公路路面基层的质量通病与防治措施

公路路面基层的质量通病与防治措施

摘要 路基是公路工程的重要组成部分，在公路工程中起着重要作用。文章分析了路基“通病”的主要现象及原因，提出路基质量通病的防治措施与对策。

关键词 路基基层；施工质量；通病防治

在公路建设过程中，施工阶段的质量控制是整个公路工程质量控制的重点。但由于公路施工是线性工程，而且是野外操作，易受气候和地理条件的制约。加上在某些施工上管理不够完善等原因，致使公路工程质量上的常见病、多发病更易发生，可控制性差，甚至某些常见病给工程带来了永久性的缺陷，严重影响了工程建设的投资效益和社会信誉。面对这种复杂情况，为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工，必须重视施工技术和管理。

1 路基“通病”的主要现象及原因

①由于设计或施工造成人为排水不良而导致路基沉陷。②施工技术工作处理不好，导致砂砾垫层各项指数未达标。⑧原地表(地基)处理不好。有软弱层，填筑路基没有坚实的基底，遇水或荷载后造成路基沉陷。④路面垫层的填料中粗细骨料不均匀，特别是粗骨料少，未形成骨架密实结构，整体强度差。在荷载作用下产生松散，推移、坑槽。⑤路面垫层的填料中有害成份超标(或挖方段土质内有害成份超标)，填料不合格或挖方段未换填、隔断，致使发生盐胀开裂及沉陷。⑥水的侵害。水是路基最大的危害。在施工中或后没有及时做好排水、防水工程，导致路基浸泡，路基土结构变化，强度降低，导致沉陷。⑦填方路基在原坡形地基结合处没有挖好台阶，致使其在遇水或自重作用下发生滑移，形成沉陷、开裂。

2 路基质量通病的防治措施与对策

1)路基质量控制要从源头抓起，一个工程项目的建设质量取决于设计的深度。在设计时要认真考虑路基排水的问题，如边沟、涵洞的位置、大小、长度等。在公路工程施工前要对公路建设所经地形、地貌、水文地质进行全方面的探查，结合施工的具体情况对已有设计进行优化。 2)路面材料的规格和质量不合格将影响路面基层的质量。因此要严格控制材料质量，认真做好标准击实及易溶盐试验，不符合要求的路基填料坚决不用。对于已做过试验的材料，应科学防护，合理储放，以确保工程施工质量。 3)施工中质量控制主要以下方面人手。①路基土的控制。在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，确定其物理学性质。测定其最佳含水量及最大干容量，以便指导路基施工及面对路基填筑成品的检测，从有关试验结果分析：土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，而砂性土回弹模量比较高。这就是通常所说的砂性土是良好的逐路材料，施工选取土场时，我们通过选择塑性指标较小的土来填筑路基。②压实度控制。保证土的最佳含水量。土在最佳含水量的时进行压实才能达到最大密度，因此，在路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量在碾压，施工过程应连续作业，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化。合理选用压实机具土层填土厚度以不超过30cm为宜，分层铺筑压实。施工中可尽可能采用重型压实机具进行施工，对于同一类土来说，采用轻型压实所得出的最大干密度较采用重型压实得到的最大干密度小，而最佳含水量又较采用重型压实的大。③强度控制路基工程。压实度反映路基每一层的密度状态，弯沉值反映路基上部的整体强度，当两者都达到合格要求时。路基的整体强度、稳定性和耐久性才能符合要求，路基施工的技术要求并不复杂，只要我们严格执行规程，在施工中认真负责，一定能够生产出高质量的道路。 4)水对公路路基使用性能的影响较大，特别是夏天高温天气，雨水渗入整体道床后形成高温水，在行车荷载作用下，碎石剥落下来，两者分离，在行车作用下形成坑洞。高速公路由于一般设计路堤较高，且多有硬路肩。路基内的水害不严重，所以主要防止整体道床水下渗所引起整体道床结构的破坏。表层施工按防水层处理，

使水进入结构层内部，从而避免出现这样的破坏。 5)高速公路整体道床基层裂缝的控制。在施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理，它产生收缩主要有两方面的原因，即温缩和干缩，而这两者又与材料的含水量和塑胜指标有关，选择材料时要对材料的塑性指标进行试验。选择收缩性小、塑性指标在规范允许的范围内方可采购。在施工中可通过采用缓凝减水剂等方法，尽量使水泥类稳定材料达到最佳含水量。保证少出或不出裂缝。沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和，它与沥青的品质有关，主要是沥青的温度敏感性和针人度，国内外多项试验表明，针入度指标越高，温度敏感性越低，高粘度沥青的温度敏感度较低，在选择整体道床材料时就要充分考虑到这些因素，因为裂缝出现后，雨水就会沿裂缝下渗，侵蚀下面的结构层，降低它的强度，从而出现严重的整体道床损坏。

3 加强工程施工质量管理

施工现场管理，整顿施工现场秩序，应充实现场质管力量，防止缺岗失控，必须严格控制工程建筑材料的货源渠道。把好材料质量关，不合格的材料不准进场和使用，劣质材料制成的产品不予认可，对施工现场的工程材料，应科学防护，合理储放，定额领发，及时回收，力求工完料净。在施工现场，应统一指挥，周密调度，协调好各个施工与质管的环节，做到工、料、机协调配套，消除质量管理中的“死角”。建立和健全施工技术操作规程和制度检查验收制度，施工质量自检和内部中伺交工验收制度，认真履行质量自检、互检以及中间交工验收手续，查评工程质量状况，划分质量优劣责任。验证不齐不交工，手续不全不接收，质量不合格不继续施工。建立奖惩制度，坚持经常性的4质管工作考评。对考评不合格者进行惩罚，以示大众。密切配合监理工程师的监理业务，积极支持他们的工作，对质量问题应公开研究和论证，力求统一认识，共同管理，严密监控，保质创优。

4 结束语

在进行路基施工时严格按照规范要求进行，从设计、材料、施工和管理等方面就实行优化管理机制。提高工程质量，国家也会产生良好的社会效益，实现经济效益和社会效益的齐丰收。