露天矿山运输系统管理制度

1．目的

为了保证全矿运输安全、高效，规范在此范围内所有车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对本矿山的实际特点，特制定本管理制度。

2．范围

本制度适用于 有限责任公司矿山运输系统的管理。 3．职责

3.1 矿山负责运输系统的设计、运输过程的监督管理工作；

3.2 矿山负责对运输人员的招聘、培训及日常管理工作；矿山负责对运输系统设备设施日常维修维护的监督管理工作。

4. 工作内容 4.1 运输系统

4.1.1运输系统设计应遵照批准的矿区总体设计，并符合下列规定：

1）正确处理近期和远期的关系，全面规划分期建

设；

2）有关设备布置应紧凑合理，留有发展余地； 3）要充分利用矿区和地方的水源、电源以及其他公用设施；

4）选线与站场布置要节约用地，少占良田，不搬或少搬迁村庄；

5 ）应结合城乡交通、防洪、排灌等问题综合确定； 4.1.2 运输线路坡度、宽度应满足设计和工艺要求，并按要求设置护栏、挡车墙、分车道、警示标志等。

4.2 运矿车辆管理要求：

4.2.1 车辆必须配备车载灭火器材及装置、三角木、紧急或故障停车标志等；

4.2.2 车辆必须配备足够亮度的警示灯；

4.2.3按照车辆通行权原则行驶，通行权低的车辆必须让行通行权高的车辆（如轻车让重车、下坡车让上坡车等），严禁违章强行；

4.2.4 不得超载运输；

4.2.5 不用自卸汽车运载易燃、易爆物品。 4.3 驾驶员要求：

4.3.1 车辆驾驶员必须经过技能培训并取得相应资质证件，否则不得驾驶车辆；

4.3.2 所有车辆使用前, 驾驶员都必须进行启动前检查，以确保车辆处于安全状态，填写《车辆出车检查记录表》，如车辆有故障，未修理好之前不能执行运输任务；

4.3.3 检查、维修车辆时必须在平地上进行并做好安全防护（如前后垫三角木）；

4.3.4 行车全程，必须系好安全带；

4.3.5 行车过程中严禁拨打或接听移动电话； 4.3.6 车辆在急弯、陡坡、危险地段行驶时，应限速行驶（5km/h）；

4.3.7 装车时驾驶员不离开驾驶室； 4.3.8 严禁用溜车方式发动车辆； 4.3.9 下坡行驶时严禁空挡滑行；

4.3.10 运输作业全过程必须严格控制行车速度（重车15km/h），并保持适当的车距（≥50）；

4.3.11 行人必须主动避让车辆，若无安全位置，行人应发出停车信号，司机必须在离行人3米以外停车让行；

4.3.12 作业过程中，驾驶员需离开驾驶室，必须穿戴

好劳动保护用品（安全帽、防护眼镜、高可视度工作服）、拉好手制动、挂反向低速档、熄火并取走钥匙、车门上锁，前后垫好三角木。

4.4 故障及异常情况处理

4.4.1 如果设备无法移出禁停路段，必须在停车点的前方和后方至少30米以外的地方，设置明显的紧急停车标志、警示路障等，以防止其他车辆进入造成事故。

4.4.2车辆发生故障，驾驶员应立即报告相关领导，确保警示灯及停车灯一直亮着，拿走启动钥匙，前后垫上三角木。在未得到明确指令前，不可移动车辆。

4.4.3若车辆起火，应立即停车并关闭发动机，用车上配备的灭火器进行灭火，并通知矿山的领导请求支援。