分项工程开工申请单
编号：108GD-LMEH
至监理工程师： 由我项目部承建的108国道复线工程 第 四 合同 石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 已编制完毕，计划从2009年7月08日开工，2009年7月15日完工，请予以审批。 技术负责人签字： 日期： 审批要点 □施工方案是否合理 □质量标准是否准确 □自保措施是否得力 □准备工作是否落实 □进度计划是否合理 □审批要素是否对应 □环保、导流措施是否得当 专业监理工程师审批意见： 专业监理工程师签字： 日期： 总监理办审批意见： 总监理工程师签字： 日期： 业主复核意见：（重要分项） 业主签字： 日期： 本表一式三份，业主、监理、承包人各一份。
108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程4#标
石灰粉煤灰碎石施工方案
108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程4#标项目部
2009-07-08
目 录
一、工程概况 二、编制依据 三、主要工程数量 四、试验段 五、施工准备
1、材料准备 2、机械准备 3、人员准备 4、施工准备 五、施工方法及施工工艺
1、摊铺 2、碾压 3、接缝 4、实验检测 六、质量目标 七、文明、环保施工 八、安全措施
一、工程概况
108国道（河北镇-贾峪口段）复线工程设计起点在红煤厂以西，沿大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河阳坡布线，线位与108旧路隔岸相望，在k15+755～k16+363段设隧道穿山而过，在k16+608处架桥跨108旧线和大石河，向西在k16+843～k17+500段设隧道穿山而过,眼大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河边阴坡布线，k18+362～ k18+660段设隧道穿山而过，在九道河村附近两次跨越大石河，转而向南，以后一直与108国道旧路隔岸相对，到贾峪口村，跨越大石河后与旧路相接，至道路设计终点k20+774.83。全长6.8公里，共设计桥梁8座，隧道3座。沿途经过长操、二道河、九道河、何家台、贾峪口等村镇。
四标道路起点在红煤厂西侧接三标道路终点k13+950，向西沿大石河河道逆流方向而上，一直沿大石河沿坡布线，线位与108旧路隔岸相望，道路采用一幅路断面，路面宽9米，两侧各0.75米路肩，路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。
本次路面结构设计参照《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97），标准轴载为BZZ-100，设计年限12年。本次路面结构设计按照108国道本路段实测交通量计算，适当考虑重载交通的影响，经计算分析采用如下路面结构形式：
面层： 表面层 5cm 中粒式沥青混凝土 AC-16C 改性乳化沥青粘层（0.5kg/m2） 底面层 7cm 粗粒式沥青混凝土 AC-25C 改性乳化沥青透层（1.0kg/m2）
基层： 18cm 水泥稳定碎石 7d无侧限抗压强度≥3.0MPa
18cm 石灰粉煤灰稳定碎石 7d无侧限抗压强度≥0.6MPa 15cm 天然砂砾 二、编制依据
1、根据设计图纸说明，设计采用的标准，路基宽度10.5米，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。
2、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004），7d无侧限抗压强度≥0.6MPa，达到0.8 MPa。
3、根据当地的现况环境和地理条件。 三、主要工程数量
二灰碎石：K13+950～K15+560厚18cm，总计为17636m2。 四、试验段：
为了确保工程质量，项目部准备在k14+700～k15+100段（共400米）作二灰碎石试验段，确定在不同压实条件下达到密实度时的压实系数、压实机具组合、最少压实遍数和整个施工流程、工艺。 五、施工准备 1、材料准备
施工前对送报的厂家进行考察，并在二灰碎石基层施工前，检查混合料的配合比，在拌和站取有代表性的样品进行实验。按照监理工程师要求申报原材料的使用许可。报经监理工程师同意后，方准投入使用。
2、机械准备
参加基层的机械设备确保处于完好状态，备份施工机械及水车辅
助机械与施工密切配合，做到随叫随到。我单位在施工时，将使用如下作业机具：ZL－50厦工装载机1台、自卸汽车20辆、20t厦工震动压路机1台、PY160天津产平地机一台、T140宣化推土机一台、10T洒水车两台。
3、人员准备
施工前期由技术主管负责组织技术交底会，确定技术部、质量监控部和施工班组。明确各工作岗位的责任和技术要求，做到分工明确、各司其职、井然有序。安排机械施工工长2人，测量人员3人，试验质控2人，安全协调人员2人，材料员2人。由专人负责推土机的前期施工和平地机的成活，在对基层碾压时由质量控制部门安排人员负责，直到试验后达到要求。
4、施工准备 下承层准备
施工前，做好两侧的道路路肩，并对下层进行检查。下层的材料、密实度等必须符合设计要求并具有规定的平整度和路拱。对于低洼和坑洞，仔细翻松填补并压实；搓板和辙槽刮除；松散处耙松洒水并重新碾压，达到平整、密实。
施工放样
在推土机摊铺前，测量人员必须提前做好道路控制中线，在道路两侧设置好摊铺的高程，并及时调整摊铺虚铺厚度，对于曲线段和超高段将高程边桩控制不应大于5米。
实验准备
做好先期的实验准备工作，在集散料到场后配合监理单位对原材料做见证试验。准备好现场密实度检测的试验器材。 六、施工方法及施工工艺 1、摊铺
在下部底基层验收合格后，进行二灰摊铺施工，在摊铺前做好测量放线前的准备工作，将虚铺厚度初步采用1.5的松铺系数，在摊铺过程中及时对虚铺厚度的合理性调整。对二灰中的粗料、大块及时清除。道路两侧分别安排4人进行清理。平地机施工时应安排专人对局部低洼不平的地区及时补料处理，测量人员根据需要及时补测高程点，并对碾压完毕的基层进行复测，使虚铺厚度达到合理的要求。为了保证路面基层顶面的平整度和高程的准确性。 2、碾压
在高程检查无误、平整成型后，混合料处于最佳含水量在±1%时，即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分，等到达到要求时方可进行碾压。对于直线段和不设曲线段先从路肩两侧向路中碾压，在设置超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽（重叠30cm以上）；后轮必须超过两段的接缝，使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时，即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检测，并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止，外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。其原则为先轻后重，先慢后快，以免发生推移，形成
不适宜结构。路面的两侧，多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证层表面不受破坏。碾压过程中，集料的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得快，及时补充水分。 3、接缝
我施工段对所有接缝处均采用二灰加水泥施工，并将此段结构加厚到50cm,长度在5米。当施工到与现况路接顺的地方时，必须做出垂直的接茬，将接茬部分清理干净并拉毛处理，以提高强度。
4、试验检测：
混合料施工过程中，每天或每2000m2取样一次，进行含水量、筛分、石灰含量、无侧限抗压强度等试验。在已完成的铺筑层上根据本工程技术规范要求的频率进行压实度的试验。
5、在施工过程中要严格控制以下几点：
a．在初压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时，一定要刨松8～10cm并湿润，下层压实后切不可薄层找平。
b．碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水量合适的材料进行处理后再进行碾压。
c．碾压过程中，如发现有横向均匀裂缝，或“起皮”等现象，可能是含水量不足，须补洒水花，拌匀整平压实。 d．刮平过程中，尽量减少刮平遍数，以防表面离析。 6、养生
压实成型合格后，必须在潮湿状态下养生。我单位将采用洒水车
洒水养生，至少７天以上。并保证路面的水分养护效果。 七、质量目标
项目部成立以项目经理为领导的质量管理组织机构，总工程师任组长，成员由项目部质检、试验及施工技术负责人组成。质量管理人员在生产过程中严格按照质量目标及质检标准的要求具体组织实施。满足业主对工程的质量要求，确保标段工程质量达到合格率100%，优良率95%，保优质工程。 八、文明、环保施工
项目部将尽一切可能最大限度的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响。项目部以“基本消除扬尘、彻底防治遗撒、强化文明施工”为主要任务。
1、对运输车辆进行覆盖，施工场地限时速20Km以内，防止扬尘，设专业洒水车一台，及时洒水（以不扬尘为限）
2、本工程施工驻地设生活垃圾集中存放点，定时清运。专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作，对食堂设置专人管理，坚决杜绝达不到健康标准的人员作为食堂工作人员。
3、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工告示牌、红色标志灯，对部分危险地段进行封闭，安排专人看守。 九、安全措施
1、设立专门的安全小组，在施工的路口设置明显的交通导行标志，在施工的现场安放红帽子，对现场施工人员进行施工安全教育，做好施工前期与周边居民的安全协调。
2、运输车辆要制动灵活功能良好，过岔口、遇障碍物时要减速鸣笛不得超速行驶。施工运输车辆由专人负责管理，在卸料时有专人指挥操作。机械施工的工程中由专业人员管理。与施工无关的人员禁止进入施工现场。
3、各种机械设备要有专人负责维修保养，经常对其关键部位进行检查，避免机械故障及机械伤害事件发生。机械设备要视其性能不同分别搭设防尘、防雨、防碰、防噪音等设施，机械设备附近设立标志牌、操作规程。施工中所用的机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施必须通过安全检验及性能检验合格后方可使用。在工程机械施工过程中严禁回旋半径内有人施工。
4、各种作业的特殊工种保证持证上岗，施工现场的各种机械严禁超负荷带病运转。
石灰粉煤灰碎石施工工艺流程图
N N 监理工程师检查确认 Y N 监理工程师检查确认 Y N 监理工程师检查确认 Y 材料报验 监理工程师检查确认 材料运输至施工现场 测定含水量 推土机配合平地机摊铺 平地机整形 测量路拱高程 机械碾压 检验基层密实度 下一道工序
机械设备准备情况一览表
序设备名称 号 1 2 3 4 5 6 备注: 装载机 水车 压路机 推土机 平地机 自卸汽车 ZL50厦工 1台 北京 20t T140 PY160 12T 2辆 1台 1台 1台 2009-6-21 2009-6-21 2009-6-21 2009-6-21 2009-6-21 型号 单位 计划进场 实际进场 到场日期 剩余机械20辆 2009-6-21 施工负责人签字： 日期： 年 月 日
108国道（河北镇－贾峪口段）复线工程4＃合同
工程材料准备情况一览表
序号 1 材料名称 单位 二灰稳定碎石 m3 3174.48 需用量 实到量 存放 地点 料场 备注： 批准 编号 剩余材料 拟到场日期 随进度安排进场 施工负责人签字： 日期： 年 月 日
安全施工保证体系
项目经理：王秉常
交通安全员 施工作业队 工程部：尤志浩 综合办公室：曹白燕 机材部：成永虎 专职安全员：李中 项目副经理：刘有志 安全驻地安全 材料进场 交通疏导，围挡 施工现场安全管理 教育
质 量 保 证 体 系
项目经理 刘有志 王秉常 总 工 技术 负责人 刘有志 施工 负责人 李廷和 试验 负责人 曹白燕 质控 负责人 成永虎 测量 负责人 兰瑞芳 安全 负责人 李中 108国道（河北镇－贾峪口段）复线工程4＃合同
分项工程进度横条图
编号：
序号 分项工序 工程量 1 17636 m 27月 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 27 29 31 1 二灰稳定碎石 技术负责人： 项目经理： 日期： 年 月 日
技 术 交 底 工程名称 施工单位 分项工程名称 交底提要 交底内容： 编号 108国道（河北镇~贾峪口段）复线工程 太原路桥建设有限公司 石灰粉煤灰碎石基层 交底日期 年 月 日 1、石灰稳定土结构层施工时，应遵循下列规定： a) 细粒土应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。 b) 配料应准确。 路拌法施工时，石灰应摊铺均匀。 洒水、拌和均匀。 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量（1%-2%）时进行碾压，直到达到重型击实试验法确定的要求压实度。 2、石灰稳定土层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿。 3、水泥稳定土基层施工时，禁止用薄层贴补的办法进行找平。 4、必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应忽干忽湿。 5、石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即进行上层结构层的铺筑，不须专门的养生期。 6、石灰稳定土做基层时，单个颗粒的粒径不应超过53mm。 7、整个养生期间应保持稳定土基层表面潮湿，应注意表层情况，不能忽干忽湿。 8、石灰稳定土层上未铺封层或面层时，禁止开放交通；当施工中断，临时开放交通时，应采取保护措施，不使基层表面遭破坏。 9、在采用石灰土做基层时，必须采取措施防止表面水透入基层，同时应经历一个月以上温暖和热的气候养生。作为沥青路面层的基层时，还应采取措施加强基层与面层的联结。 10、对于二级公路，宜采用专用的稳定土拌和机路拌或集中场拌法拌制混合料。 c) d) e) f) 交底人
接受交底人 安全技术交底 工程名称 施工单位 分项工程名称 交底提要 编号 108国道（河北镇~贾峪口段）复线工程 太原路桥建设有限公司 压 路 机 交底日期 年 月 日 交底内容： 1. 施工人员进入现场必须戴安全帽。 2. 施工机械必须有专人负责指挥。操作前应严格检查顶部、底部及周围是否有人和障碍物，确认安全后方可启动。 3. 操作人员应按规定得压实工艺进行压实。作业时不得随意改变压实速度和方向，不得中途停机。转向应该在压实区域外，不得在压路机惯性滚动时改变方向。两台压路机同时作业时，其间距应保持3ｍ以上。 4. 振动压路机在起、停振动时应在行进中进行。压实松软土基是应先静碾压实1~2遍才能挂振碾压。振动压路机在转向时必须停止振动，严禁在坚实地面震动，防止机件损坏。 5. 压路机上下坡时，应提前换好挡位，严禁在坡道上换档。下坡严禁脱挡滑行或溜坡。坡道严禁压路机纵队行驶。 6. 压路机操作人员必须持证上岗。 7. 压路机操作人员在作业过程中应随时注意机器的状态和作业区域的人员及障碍物情况，特别是再频繁换向作业和倒车压实时，防止出现人身或机械事故。配合人员应在轮后跟进，不准在轮前倒退清除碾轮积土。压路机在作业进行中，严禁非施工人员进入现场。 8. 压路机应停放在安全、平坦的平面，不准停放在坡道上。冬季停放时，钢轮下应垫木板，防止其与地面冻结。 9. 压实作业后应做好全车清理工作，特别是压实沥青混凝土后应使用煤油或柴油擦洗压实轮表面。 10. 压路机长距离迁移时，应严禁牵引拖动。应严禁压路机牵引其它机具。 11. 严禁上班前喝酒，工作是要精神集中，坚守工作岗位。 12. 进入施工现场必须遵守交通规则，注意交通安全。 交底人 接受交底人 安全技术交底 工程名称 施工单位 分项工程名称 交底提要 编号 108国道（河北镇~贾峪口段）复线工程 太原路桥建设有限公司 推 土 机 交底日期 年 月 日 交底内容： 13. 施工人员进入现场必须戴安全帽。 14. 推土机施工时要有专人指挥。确认工作范围内无人时，机器四周无障碍物时，推土机方可启动和移动。拆除各种构筑物必须经施工员允许，严禁私自拆除，严禁采用拖拉或顶推的方式启动推土机。 15. 出驾驶室内外，推土机上严禁站人。推土机行走状态时严禁人员上下。 16. 推土机坡道作业时，上坡坡度不得超过25°下坡坡度不得超过35°，机身倾斜不得超过10°。推土机应垂直向上或向下行驶，不得横向或对角行驶。推土机在坡道行驶时，不得改变行驶速度，严禁在坡道上转弯。严禁空挡滑行或高速下坡行驶。推土机在坡道上熄火时，应立即将推土机制动，并采用掩挡措施，防止推土机溜坡。 17. 推土机回填或回填土时，严禁推土板超出沟槽边缘。在垂直边坡沟槽作业，垂直边坡高度不得超过2ｍ，否则必须设置安全设置或其它安全措施后方可施工。 18. 推土机超越障碍物时，必须低速行驶，严禁斜行活脱开一侧转向离合器超越障碍物。 19. 操作人员离开机器时，必须将操作杆放于空档位置，推土板等工作装置放下，将推土机制动并熄火方可离开。 20. 推土机应放在平坦，坚实并不防碍交通的地方。冬季发动机应朝向太阳，推土板、松土器等应放在地上或垫好。 21. 推土板维护，更换部件和履带行走维修时，应在平坦地面作业，推土板应用垫木支撑牢靠后方可作业，操作时要防止机件坠落伤人事故。 交底人 接受交底人 安全技术交底 工程名称 施工单位 分项工程名称 交底提要 编号 108国道（河北镇~贾峪口段）复线工程 太原路桥建设有限公司 洒 水 车 交底日期 年 月 日 交底内容： 22. 施工人员进入现场必须戴安全帽。 23. 操作人员必须持证上岗，无证严禁上岗操作。 24. 上班前严禁喝酒，工作时要工作集中，不得擅离职守，不得将机械交无证人员操作。 25. 自觉遵守交通规则，上下108国道要中速行驶、安全礼让。进入施工现场速度不得超过5㎞。 26. 行驶中，随车人员严禁上下车或站在车上除驾驶座的其它部位。起步前、行驶和拐弯中，应仔细观察四周有无障碍物，检查底部及周围是否有人休息，以确保安全。 27. 工作中，驾驶员不准离开机车。离开时必须摘挡熄火。 28. 夜间施工应有足够照明。严禁倾扎各种缆线、挤碰各种安全措施。 29. 喷洒作业时，应操作相应的阀门，应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得忽快忽慢影响工作效果。 30. 已装水的洒水车上下坡及拐弯时，不得高速行驶，避免紧急制动，引起水罐中水体冲击，影响行车安全。 31. 作业完毕及气温低于0℃ 时，应及时将水罐及管道系统中的积水放净，达到防冻、卸载和防锈的目的。 交底人 接受交底人
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