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吊车吊装计算

2022-06-25 来源:飒榕旅游知识分享网
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8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 (一)下塔的吊装计算

(1)下塔的吊装参数

设备直径:φ4。2m 设备高度:21.71m 设备总重量:52.83T

附:上塔(上段)吊车臂杆长度和倾角计算简图

d D1 H H1 下塔 b A c L 臂杆中心α h S E F O 回 转 中 心 (2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重:

P=PQ +PF =52.83+3。6 =56.43t 式中:PQ — 设备吊装自重 PQ =52.83t

PF — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF =3。6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 臂杆长度:53m 起吊能力:67t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算:

α=arc cos(S-F)/L = arc cos(16—1。5)/53 =74。12°

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式中:S — 吊车回转半径:选S=16m

F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L - 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A的计算: A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2

=53cos74.12°-(36。5-2) ctg74。12°-5/2

=2.1m

式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=36。5m

E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径:D=4.2m,取D=5 m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=56。43/67=84.22% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。 (3)溜尾吊车的吊装计算

① 受力计算 F=

(9-1)×52.83 21.71-1-1

=21.44t 9m G 21.71m 1.0m Q F 1m Q 26M 附:下塔溜尾吊车受力计算简图 ② 溜尾吊车的选择

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辅助吊车选用为:75T汽车吊 臂杆长度:12m; 回转半径:7m; 起吊能力:36t;

吊装安全校核:因为21.44t〈36t,所以75T汽车吊能够满足吊装要求。 (二)、上塔(上段)的吊装计算

(1)上塔上段的吊装参数

设备直径:φ3.6m 设备高度:11.02m 设备重:17.35T 安装高度:45米

附:吊装臂杆长度和倾角计算简图

(2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重:

P=PQ +PF=17。35+3.6=20。95t 式中:PQ — 设备吊装自重 PQ =17.35t

PF — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF =3.6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:16m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m 起吊能力:55t 履带跨距:7。6 m 臂杆形式:主臂+塔式副臂,主臂角度不变85度,

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钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2。8吨

副臂起落吊装采用特制平衡梁, 主吊车站位于冷箱的西面 ③ 主臂角度不变85度,副臂杆倾角计算: C=16—F—59coc85°=16—1.5—59coc85°=9。34m γ =β—(90°—α)

=arcSin(C/27)—(90°—85°) = arcSin(9。34/27)—5° = 15.24°

式中:γ- 副臂杆倾角,为副臂中心线与主臂中心线夹角

S - 吊车回转半径:选S=16m

F — 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1。5m 主臂杆长度:59m 副臂杆长度:27m

α — 为主臂角度不变85度 ④ 净空距离A的计算:

A=C-[H—(59*Sinα+E)]tanβ-D/2

=9.34-[74-(59*Sin85°+2)]tan20。24-4/2 =2.46m 式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=74m

E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2 m D — 设备直径D=3。6m, 取D=4 m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=20.95/55=38。1% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求. (3)溜尾吊车的吊装计算

Q F 1m

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4.6m Q 26M 6.5m G 11.1m 附:上塔上段溜尾吊车受力计算简图 实用标准文案

① 受力计算 F=

(6.5-4.6)×17.35

11.1-4.6-1

=6 t

② 溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:50t汽车吊(QY-50) 臂杆长度:10。6m; 回转半径:7m; 起吊能力:21.7t;

吊装安全校核:因为7.57t<21.7t,所以50t汽车吊能够满足吊装要求。 (三)、分子筛吸附器的吊装

分子筛吸附器是卧式设备中典型设备,仅对最重的卧式设备分子筛进行校核。

(1)设备的吊装参数

设备重量:51。8t 设备安装标高:约0。6m 设备形式:卧式 直径:φ3.964m 长度:19.1m 吊装方式:采用特制平衡梁 (2)吊车吊装选择 ①设备吊装总荷重:

P=PQ +PF=51.8+3。6=55.4t

式中:PQ — 设备吊装自重 PQ =51。8t

PF - 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF =3。6t ② 主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:18m 臂杆长度:53m 起吊能力:58。3t 履带跨距:7.6 m 臂杆形式:主臂形式 钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2。8吨 吊车站位:设备基础西面

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③臂杆倾角计算: α=arc cos(S-F)/L = arc cos(18—1。5)/53 =71。86°

式中:S — 吊车回转半径:选S=18m

F - 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1.5m L - 吊车臂杆长度,选L=53m ④净空距离A的计算:

A=L cosα-(H-E)/ tanα-D/2

=53cos71.86°-(4 -2) /tan71.86°-4/2 =13。84m

式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=4m E — 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D - 设备直径为3。964m ,取D=4.0m 以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。

附:吊装臂杆长度和倾角计算简图 H h E S α O D b A c F 回转中心 臂杆中心线 d L 精彩文档

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⑤吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=55。4/58.3=95.03%,能满足吊装要求。 (四)、空气冷却塔的吊装计算

(1)空气冷却塔的吊装参数

设备直径:φ4。3m 设备高度:26.9m 设备总重量:68.16T 安装标高:0.2m

(2)主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重: P=PQ +PF=68.16+3.6=71.76t

式中:PQ — 设备吊装自重 PQ =68.16t

PF — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量,取PF =3。6t ② 主吊车性能预选用:

附:空冷塔臂杆长度和倾角计算简图 h S E H H1 D1 空冷塔 臂杆中心线 d b A c L F α O 回 转 中 心 精彩文档

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主吊车性能预选用为:选用260T履带吊(型号中联重科QUY260) 回转半径:14m 臂杆长度:53m 起吊能力:79。2t

履带跨距:7。6 m 臂杆形式:主臂形式 吊装方式:采用特制平衡梁

钩头选用160t/100t吊钩,钩头重量为2.8吨 吊车站位:设备基础西北面

③ 臂杆倾角计算: α=arc cos(S-F)L = arc cos(14—1.5)/53 =76.35°

式中:S — 吊车回转半径:选S=14m

F - 臂杆底铰至回转中心的距离,F=1。5m L — 吊车臂杆长度,选L=53m ④ 净空距离A的计算: A=Lcosα-(H-E)ctgα-D/2

=53cos76。35°-(28—2) ctg76。35°-5/2 =3。59m

式中:H — 设备吊装时距臂杆最近的最高点b至地面的高度,选H=28m

E - 臂杆底铰至地面的高度,E=2m D — 设备直径D=4。3m,取D=5m

以上计算说明所选的吊车性能能满足吊装需求。 ⑤ 主吊车吊装能力选用校核:

吊装总荷重/起吊能力=P/Q=71.76/79。2=90.6% 经过校核,选用的主吊车能够满足吊装要求。

(3) 溜尾吊车的吊装计算

13m 精彩文档

2.2m Q F 0.5m Q 26M G 26.9m 附:下塔溜尾吊车受力计算简图 实用标准文案

① 受力计算 F=

(13-2.2)×68.16 26.9-2.2-0.5

=30.42t ② 溜尾吊车的选择

辅助吊车选用为:75T汽车吊 臂杆长度:12m; 回转半径:7m; 起吊能力:36t;

吊装安全校核:因为30.42〈36t,所以100T吊车能够满足吊装要求. 8。2钢丝绳选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:

8.2.1、钢丝绳选用:主吊钢丝绳选用规格为φ47。5 6×37+IWRC,绳扣长为24m/2根,吊装时采用一弯两股进行;副吊溜尾选用钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC,绳扣长为50m。吊装时采用双出头都挂在钩头上。 8。2。2、钢丝绳校核

主吊钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC,绳扣长为24m/根, 吊装时采用一弯两股进行,共计2根 主吊钢丝绳实际受力: F=(68。16+2)*1.1=77。2T

注:2为吊装钢丝绳和平衡梁的重量,取2t; 1。1为吊车吊装时不平衡系数;

主吊钢丝绳吊装时共计4股受力,每边两根钢丝绳,单根实际受力: F1=77.2/(4*Sin600)=22。29T

钢丝绳φ47.5 6×37+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K′=P破/ F1=143/22。29=6.42>K=6 安全 副吊溜尾钢丝绳受力

副吊溜尾选用钢丝绳φ47。5 6×37+IWRC,绳扣长为50m,采用一弯两股使用

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F1 60° 受力简图 S1 实用标准文案

F2= (31。1+1)*1。1=35.31t

注:1为吊装钢丝绳的重量,取1t; 1.1为吊车吊装时不平衡系数; 钢丝绳吊装时共计2股受力,副吊溜尾钢丝绳单根受力 F2= 35。31/(2*Sin600)=20。38t

钢丝绳φ47。5 6×37+IWRC在1700 Mpa时的破断拉力为1430000N=143t 安全系数K′=P破/ F2=143/20。38=7。01>K=6 安全 8.3平衡梁的选用及校核

大件设备中空气冷却塔最重,以空气冷却塔进行校核计算如下:

φ18-4 b b a a A向旋转

a 2F1 a、b、c的尺寸按照需求确定

A 60° φ L c c

吊装平衡梁简图 1、支撑梁受力计算、选用与校核

1。1支撑梁受压(单侧绳扣产生的水平力)计算 空气冷却塔支撑梁单侧绳扣产生的水平力 S1= 2F1* cos60°

=2*22。29* cos60°=22.29t

60° S1 支撑梁受力简图 注: 600为钢丝绳与平衡梁的夹角;F1为单根钢丝绳受力; 2支撑梁的选用与校核 2.1空气冷却塔支撑梁强度

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2.1。1支撑梁受压

N=S1=22.29t (根据上述公式得) 2。1。2支撑梁长细比

上塔直径为4.3m,选用φ159×6mm的钢管,长度L=4。7m,钢管力学特性,断面积A=28.84cm2,回转半径i=5.413cm

λ=L/i=470/5。413=86。8 查表拆减系数为φ=0.682 2.1.3应力

σ=N/φA=22290/(0。682×28.84)=1133.26kg/cm2 <[σ]=2050Kg/cm2 以上支撑梁应力均小于许用应力,使用安全。

所以下塔、粗氩塔I、粗氩塔II和上塔平衡梁受力分析同上。 详情请见合肥冷箱内设备吊装方案

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