北岸*润和城20#楼
多塔作业安全防护措施
建设单位：黑龙江亚为房地产开发有限公司 监理单位：哈尔滨市机械建设工程监理公司 施工单位：黑龙江信恒建筑工程有限公司 编 制 人：施 乔
编制时间：2010年9月17日
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安全第一 预防为主 综合治理
施工组织设计(专项施工方案)报审表
工程名称:北岸*润和城20#楼 编号:1014 致: 哈尔滨机械监理有限公司 (监理单位) 我单位已经根据施工合同的有关规定完成了工程施工组织设计(多塔作业安全防护措施)的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查. 附: 多塔作业安全防护措施 承包单位（章）： 项目经理： 日 期： 二○一○年九月十七日 专业监理工程师和安全监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 安全监理工程师： 日 期： 总监理工程师审查意见： 总监理工程师： 日 期： 2
安全第一 预防为主 综合治理
多塔作业安全措施审批表
C2-01-1 工程名称部 门 北岸*润和城20楼 审批意见 #编制人 施 乔 责 任 人 各 项 目 部 审 批 公 司 级 审 批 18#楼安全负责人 年 月 日#23楼安全负责人 年 月 日 24#楼安全负责人 年 月 日 26#楼安全负责人: 年 月 日 技术负责人 年 月 日 质量负责人 年 月 日 安全部门负责人 年 月 日 生产部门负责人 年 月 日 总工程师 年 月 日 监 理 (建设) 单 位 审 批 3
监理工程师: 年 月 日总监理工程师(建设单位负责人): (公章) 年 月 日 安全第一 预防为主 综合治理
多塔作业安全防护措施
由于北岸*润和城20楼工程，施工现场楼群紧密，施工中多塔同时作业，随时都有可能会造成臂杆碰撞，造成事故。其后果非常严重。如果碰撞可能造成塔机脱钩、吊物坠落、构件变形、钢丝绳绞纽，由于碰撞在空中，维修非常困难，根据现场情况制定如下安全技术措施：
1、 信恒建筑工程公司及项目部高度重视多塔作业安全工作，设专人负责措施的实施，由安全员及司机监督。
2、 安全员应对操作塔机司机、指挥人员进行安全技术交底和安全教育，包括操作规程注意事项，避免发生碰撞。
3、 多塔作业时，两塔机大臂的垂直最小间距应保持有2m的距离，处于高位的塔机（吊钩的上至点）与低塔之间，在任何情况下，其垂直方向不得小于2m。
4、 回转半径内不得有障碍物，保证361旋转。 5、 施工现场夜间施工应有足够的照明，待吊物的物料堆放位臵应尽量远离多塔作业半径的重复区。
6、 塔吊司机操作时要精力集中，进入回转半径重复区时应注意观察瞭望，避免碰撞其他塔机绳或被其他塔机刮碰。
7、 现场安全员、工长、指挥人员要对操作司机进行监督，当风向或风速可能引起塔机碰撞时，应保持足够的停车
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距离，并减速旋转大臂，指挥人员应提醒作业人员注意或停止作业。
8、 本塔机18楼塔机距离大约81m,重合部位在在大臂25m; 与23楼塔机距离大约65m，重合部位在大臂35m处;与24楼塔机85m,大臂重合大约15m；与26楼塔机70m,大臂重合大约30m。(具体见施工现场塔吊平面布臵图)
9、 指挥人员和司机所用的对讲机要保持足够的电量，报警后应立即更换，电量足的电池，防止回转时突然信号中断。所处的位臵，如果在重合区内，塔机小车应回车至0～28m以内再行回转，防止碰刮钢丝绳，同时观测对方小车所在位臵，指挥人员确认无障碍后方可运行。
10、 多塔作业遇有碰撞险情时应立即停止施工，塔机司机、安全员、工长、机管员等应立即对隐患进行处理，处理不了的上报设备部进行处理，确认安全可靠后，方可继续工作。
11、 碰撞部位出现损坏，危机塔机安全或使用性能时，如塔机臂架变形断裂、钢丝绳断股及硬伤、钢丝绳出槽等，应及时通知有关人员处理，并做好事故纪录。
12、 夜间施工应有足够的照明，工作或不工作时应开启障碍灯，以便其他塔机了解该塔机所处的位臵。
13、 多塔作业违犯以上措施或操作规程，发生碰撞造成人员伤亡事故，要追究其责任。
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塔吊司机（签字）：
司 索（签字）：
指 挥（签字）：
安 全 员：
项 目 经 理：
黑龙江信恒建筑工程有限公司
润和城信恒第四项目部
附:塔吊现场作业平面布臵图:
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多塔作业现场平面图 7
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