金鹰大厦二十九层
临 街 安 全 防 护 方 案
编制： 审核： 审批：
安徽明珠建设工程有限公司
2016年2月27日
金鹰大厦二十九层临街防护方案
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临街安全防护方案
一 编制依据
《金鹰大厦二十九层施工图》 《中华人民共和国安全生产法》 《建设工程安全生产管理条例》
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑施工脚手架实用手册》
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（06年版） 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号文）
二 工程概况
2.1 工程简介
金鹰大厦二十九层为一栋高层商住宅楼，地处阜阳市颍泉区。工程位于颍河西路路以南、颍州路以西。本工程地上29层，地下4层，地上 1层5.6m。2~5层5.3m。6层5.8m。7~29层2.9m。总高度为99.95m。
该工程东侧紧临颍州路，北侧紧临颍河西路，存在危险因素：①人行道在塔吊旋转半径范围内；②高处落物，人行道在高处落物物体打击范围内，为了保证过往行人安全，我单位针对此两类危险源采取防护措施，对人行道搭设防护棚，防护棚采用两道防护，一道竹笆，一道3mm厚钢板，防止落物穿透防护棚，对人体造成伤害，对建筑物外侧采用立体防护和平面防护，架体外侧采用防穿透钢板网，架体平面防护悬挑层采用钢板防护，其余采用竹笆防护。
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三 临街防护部署
东侧紧靠颍州路，为了防止高空坠落物体对在该道路上行人和车辆的伤害，在有效做好主体结构临边防护的同时，必须在与建筑物相临的人行道上搭设临街安全防护棚，做到万无一失确保行人和车辆的安全。 3.1 技术准备
3.1.1 临街防护棚构造
根据人行道情况（见平面图）地貌情况。采用φ48钢管搭设防护棚。建筑物东南角离街道2.3m，东南角一带人行道用φ48钢管搭设挑檐式防护棚和建筑物上外挑防护网，搭设形式采用挑檐式架子，搭设宽度为3.5米，搭设形式详见下图3-1。
图3-1 防护棚 东南角防护棚
1、扫地杆，2、大横杆，3、立杆，4、斜撑，5、小横杆，6、50厚木板，7悬挑杆。
防护棚总高度为6米（具体高度视街道旁边建筑而定），立杆间距1.2米立杆下方垫200宽贯通竹胶板，设一道距地面100高的扫地杆、6道大横杆，两端和中间间隔10米设一道剪刀撑，横向设八字斜撑随立杆搭设间距2米，防护棚顶部满铺双层防护板，双层防护板
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间的净空不小于500。下层防护板采用竹笆脚手板满铺，下层防护板距地面的净高度为4米；上层防护板采用3mm厚钢板。为了防止落在防护棚顶上的物体弹出伤人，防护棚顶部外侧设1200高栏杆，临街面一侧立面满挂绿色安全密目网。 3.2材料准备
临街防护棚搭设所需材料 φ48脚手架钢管，十字扣件、对接扣件、转向扣件，3mm厚钢板，竹笆脚手板，1500×6000绿色安全密目网等。 3.3 临街防护棚使用时间
根据工程结构施工情况，临街防护棚的使用时间从2016年2月 日至工程竣工。
四 临街防护棚搭设方法
4.1施工进度计划 施工进度计划5天。 4.2 防护棚搭设的准备工作
搭设防护棚所选用的钢管、扣件、脚手板、安全网必须采用符合国家有关规定的合格产品。在搭设前必须由专职安全员进行质量检查确认，符合要求后方可使用。在搭设过程中架子工长要加强检查，发现有不符合要求的产品立即更换，
脚手管：采用φ48、壁厚3的钢管，表面应平直光滑，不得有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，表面应满涂防锈漆，根据公司贯标标准立杆、水平杆应油漆成黄色，剪刀撑油漆成黄色。
扣件：新扣件进场必须有出厂合格证。旧扣件使用前必须由专职安全员组织架子工班对旧扣件逐只检查合格后装袋备用，有裂缝、变形的旧扣件作为废品处理严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
脚手板：采用3mm厚钢板和竹笆脚手板，两端各设12#镀锌钢丝
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箍两道，腐朽的脚手板不得使用。
安全密目网：安全密目网只能做立网防护使用,安全密目网必须有合格证，绑扎安全网严禁使用铁丝。 4.3 防护棚的搭设
防护棚搭设时应设警戒区，在防护棚两端设警示牌（夜间设红色警示灯）并有专职监护人监护。 4.3.1 钢管防护棚搭设
1 在搭设防护棚前对架子工进行书面安全、技术交底，明确搭设要求和施工方法以及安全注意事项，并由专职安全员监督实施。
2 防护棚架子搭设顺序和方法，由一端向另一端推进，由下向上分步进行的搭设方法。
3 防护棚架子立杆下铺设竹笆脚手板，立杆间距2米，搭设立杆应拉通调直确保立杆整齐美观。
4 离地100高搭设一道纵向扫地杆，向上按安全密目网1.5米宽度设纵向水平杆，距地4.8米高设4道纵向水平杆，4.8米以上护护棚顶部设二道纵向水平栏杆。
5 防护棚架子搭设分二步进行，第一步搭设4米以下的架子；第二步搭设4米以上的架子。
6 第一步架子先搭1.5米以下部分，使架子形成稳定结构便于人员在架体操作后再向上搭设。为了确保搭设过程中操作人员的安全和架体的稳定。距地1.5米高的纵向水平杆上按间距3米设临时横向水平杆便于铺设脚手板，架子内每隔5跨设置一道剪刀撑确保架子的稳定。1.5米处间距3米的横向水平杆和内侧剪刀撑，直至架子4米高处的横向水平杆和内侧斜撑搭设完及上面第一层防护木板铺设完成后拆除。1.5米处的横向水平杆拆除后用作为支撑第二层防护板的横向水平杆。
7 第二步架子先搭纵向水平杆（栏杆）后搭支撑第二层防护木板的横向水平杆，铺设第二层防护木板，挂外立面安全密目网。
8 为增强架子的稳定性，每隔10米在架子的两侧设一道剪刀撑。 9 纵向水平杆接长采用对接扣件连接。对接扣件应交错布置，接头错开的距离不小于500mm。
10 为确保东侧钢管防护棚的稳定性，在围墙内侧按间距10米设
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斜撑固定。 4.4 架子拆除
1 必须有专业架子工长负责指挥，设警示灯和警戒区，禁止非作业人员进入警戒区防止物体打击。
2 架子拆除的顺序由上而下按层按步的拆除，先拆护身栏杆、防护木板和横向水平杆，再依次拆上部的纵向水平杆。拆除剪刀撑和抛撑前，必须搭设临时加固斜支撑，预防倾斜，作业人员必须3人以上配合作业。
3 拆架子杆件，必须由3人协同操作，拆纵向水平杆时，应由站在中间的人向下传递，严禁向下抛掷。
4 拆下的材料必须分类按照指定的地点码放整齐。 5 拆除时严禁物料碰撞高压线，确保操作人员的安全。 6 拆至底部时，应先加临时固定措施后，再拆除。
五 防护棚搭设安全注意事项
1 搭拆架子人员必须经专业培训有证上岗的架子工。 2 防护棚架子是临街设施，为确保安全防护棚架子的搭拆尽可能的安排在夜间10：00后施工，两端设专职监护人，并有安全警戒标志。如白天搭设应在人行道外侧设警戒区安全警戒标志,并在两端设专职监护人。
3 搭拆架子人员必须正确戴好安全帽系好帽带，高处作业必须系好安全带，安全带必须高挂低用。
4 搭拆防护棚架子时应设警示灯和警示牌，并在两端设责任心强的专职监护人。
5 安全防护棚搭设完毕，经安全部门验收合格后，在投入使用之前，应在显要位置（出入处）设置安全警告标志，引起通行人员的注意。
6 在使用过程中每月定期维护一次。 六、塔吊施工过程中安全技术措施
为了保证生产施工的顺利进行，遵行安全第一预防为主的方针切实保护人民群众生命和财产的安全，根据本工程的地理位置及工程特点。特制订如下措施：
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1、驾驶作业人员必须持证上岗，严禁酒后作业；在工作期间必须一丝不苟，思想集中与地面指挥人员密切配合，要严格地执行塔吊十不吊的要求，对违章指挥要拒绝服众，并加以指导和纠正，要细心学习不断提高自己的技能水平。
2、塔吊司机必须提前半小时上班，检查各部位情况及维修保养，发现问题要及时上报并排除。每月进行一次塔吊标准节螺丝的紧固工作，要认真做好塔吊每天运转及塔吊司机交接班记录。
3、为了防止两台塔吊工作时的碰撞，在两台塔吊顶升时必须错开顶升高度5m左右；
4、塔吊工作时必须避开围墙外侧及高压线，严禁吊物越过围墙，必须在施工区域范围内吊运物件，遇到5-6级大风时必须停止吊运作业。
5、认真做好施工区域内的防护工作，对钢筋棚、木工棚、五金间、总配电室、值班室做好双层防护工作。在楼层达到5层高度时搭设双层安全通道，保证作业人元进出安全。
6、两台塔吊必须分别有专职指挥人员负责吊运指挥，项目部配置两台塔机对讲机各两部，地面指挥人员必须保证，对讲机电源充足，切实防止电源不足导致信号模糊而造成指挥不清。
7、两台塔吊司机及地面指挥人员，必须密切配合，切实防止吊物的互相碰撞。
8、项目部不定期地加强对塔吊司机的安全教育和及技术指导工作，保证生产施工顺利进行。
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