路基加宽施工技术要点

第５卷第９期　２０１４年９月　黑龙江科学　ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧ　ＳＣＩＥＮＣＥ　Ｖ０１．５　Ｎｏ．９　Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ　２０１４　路基加宽施工技术要点　徐舜枫　（哈尔滨市松北区市政管理所，哈尔滨１５００００）　摘要：公路建设行业必须对路基加宽进行思考，从路基施工出发，对设计、施工、工艺和技术展开了研讨，形成了一整套路基加宽　施工的技术要点，达到了减少加宽施工后公路出现裂缝和破损的效果。本文根据路基加宽施工的设计和施工工作，对路基加宽施工准　备、路基基底处理、路基加宽和补强措施等相关环节展开了研讨，在提供路基加宽施工的技术要点的基础上，为整体加速公路系统增　容和扩建工作起到环节分析和技术强化的综合目的。　关键词：路基加宽施工；施工准备；路基基底；补强措施　中图分类号：Ｕ４１６　文献标志码：Ａ　文章编号：１６７４—８６４６（２０１４）０９—０２１９－０１　公路体系的完备和发展有利于实现交通事业的进步，同时　也可以为国民经济提供坚实的网络系统。在创建全面小康社会　的进程中，公路的重要价值和作用正在显现，成为一个不断发展　和进步的基础性建设事业。当前，我国很多公路在近２０年经济　和社会进步的对比下，显现出通行能力不足的缺点，为了继续发　挥公路的骨干和网络作用，很多地区采用了公路加宽的方法，这　样的措施虽然可以在短时间内实现公路容量和通车能力的增　加，但是，由于新旧公路沉降速度不同，材料和设计不同等原因，　常会造成加宽公路出现裂缝和破损，不能实现公路加宽的设计　目标。对此，公路建设行业进行了思考，从路基施工出发，对设　计、施工、工艺和技术展开了研讨，形成了一整套路基加宽施工　的技术要点，达到了减少加宽施工后公路出现裂缝和破损的效　果。应该在做好路基加宽施工设计和施工工作的基础上，立足于　公路建设实际，对路基加宽施工准备、路基基底处理、路基加宽　和补强措施进行了技术研讨，在提供路基加宽施工技术要点的　基础上，通过实际的路基加宽施工，达到推进行业整体提升路基　加宽施工质量进程的目的，完成发展公路建设事业的目标。　１　路基加宽施工准备环节的要点　路基加宽施工准备工作的核心是对旧路技术数据、施工环　境等具体情况的科学掌握，根据公路施工的行业规范和路基加　宽施工的目的，设计出路基加宽施工的计划。此外，对旧路的病　害类型要有所掌握，防止病害的继续存在。还应该加强对路基加　宽施工人员、物资、机械和设备的技术准备，形成路基加宽施工　前确保施工质量的体系。　２　路基加宽施工中基底处理的要点　旧路两边环境复杂，水侵蚀严重、碎石数量多、腐殖土丰富，　这使得地基变得十分软弱，若不能清理将会严重影响路基加宽　施工质量。基地处理中要用透水材料进行铺设，提升基地的强　度，降低地基沉降量，提高基地的承载能力。　３　路基加宽施工的要点　３．１台阶施工　为了使新旧路基进行良好的衔接，必须挖成台阶，以便两者　的交错结合。应该控制好台阶的宽度，以便摊铺和压实机械的工　作更加顺畅，一般台阶宽度应该控制在２ｍ以上。　３－２填筑材料　选用有良好透水性的材料进行填筑，且要与旧路基填料的　性质基本相同，填筑材料中承载比、液塑限性是主要的参考数　据。石渣或碎石土类不易发生沉降的填料，应该在填筑操作中优　先考虑。　３．３路基碾压　要确定路基碾压设备的类型，碾压的方式、碾压遍数及碾压　速度等，以满足路基压实度的要求。路基碾压宽度一定要控制　好，以免出现压实度不足的问题。可以考虑通过铺设护道的措　施，以确保压实度满足要求。在对填料分层碾压的过程中，严格　控制每层填料的压实度和厚度，按照压实的标；隹进行碾压。选用　双驱双振的重型压路机进行碾压。碾压的过程中要特别注意新　旧路基的结合部，一定要确保碾压的平整。　４　路基加宽施工的补强措施　４．１铺设土工积物　土工格栅设置可根据路填土高度进行设置，当路基填筑小　于１．５ｍ时，可在底部进行设置３层：填土高度在１．５～８ｍ　（１Ｏｍ）时，在路基底部和顶部各设置３层；填土高度大于８ｍ　（１０ｍ）时，在路基底部和顶部各设置３层，中部平台设置３层，　其中底部铺设在基底平整碾压后铺设１层，每２层填土铺设１　层，上部铺设位置为上路床顶部和底部、下路床底部各１层。　４　２冲击夯实　路基进行充分冲击，使其紧密结合，形成一个整体，使路基　本体和地基的沉降都达到最小，这是冲击夯实的根本目的所在，　冲击夯实法的应用应该结合当地的实际情况，选用施工技术比　较成熟的强夯机作为路基的碾压机械。机械作业时牵引机带动　压实机、压实轮滚动，压实轮轮廓非圆曲线对地表施以揉压——　碾压一冲击的综合作用，使土体从上部至下部深层随着压力波　的传递得到压实。应该通过试验路段来确定正式施工中所需要　的一些必要的参数，例如碾压机械的速度、碾压的遍数、沉降量　等。按照以前的经验，一般是２５ｃｍ为一层，一共分４层，选用　２５ｔ的冲击压路机对填方路段进行碾压。选用冲击压路机碾压　路基，能够大大增加路基的压实度，也能够使路基的沉降量加　速，有利于缩短路基自然沉降的时间和新旧路基结合。　５　结语　路基加宽是公路网络增容和改建的一项重要的工程，由于　受到老旧公路和扩建公路在施工技术、施工条件、原材料质量、　沉降速率等各因素差异上的影响，路基加宽会出现各种问题，引　起路基加宽后路面裂缝和破损，失去了路基加宽的设计意图，影　响了路基加宽的效果，制约了路基加宽成果的推广和普及。作为　技术人员，在路基加宽施工中要发挥技术的核心作用，通过对路　基加宽施工准备、路基基底处理、路基加宽和补强措施等环节和　细节的技术运用，切实保障路基加宽工程的质量和效果，以施工　技术要点强化和加强路基加宽施工管理的手段，展现路基加宽　设计和施工的成效，为公路建设技术化的实现起到支撑的作用。　参考文献：　［１］邓勇．浅谈公路路基工程质量通病及防治措施［Ｊ］．科技与企业，２０１２，（１４）：　３２－３３．　［２］翟振武，王连成，高云峰．公路工程施工质量控制技术的探讨［Ｊ］．黑龙江科技　信息，２０１１，（２６）：６７—６８．　［３］徐在锋．公路路基工程的施工质量及控制要点分析［Ｊ］黑龙江交通科技，　２０１１．（０７）：９０－９１．　２１９