吊装工程施工方案
编制说明
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1.B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 1.1编制依据
1.1.1九尾冲福泽园项目工程施工合同、设计图纸、招标文件等。 1.1.2九尾冲福泽园项目工程施工组织设计。
1.1.3有关规范、规程、图集、法规、质量验收标准、管理手册等。 1.2 编制人员: 1.3 发放范围:
公司：工程技术部、安全部
项目部：技术负责人、工程部、技术部、安全部、合约采购部及相关作业人员。 2. 工程概况
工程名称 建设地点 建设单位 九尾冲福泽园项目工程施工 长沙市开福区 长沙市北城棚户区改造投资有限公司 九尾冲福泽园项目包括A1#、A2#、A3#、A4#、A5#、A6#、A7#、B1#、B2#、C1#、C2#共11栋高层住宅楼和A1s、A3s、A7s三栋二层商铺以及配套会所、地下车库和物管社区用房，
地下车库为二层，地库作为地下停车库使用及设备用房使用(局部为人防)。其中A1#～A7及B1#、C1#、C2#栋住宅楼为剪力墙结构，B2#商铺与地下室为框剪结构，地下商业为普通框架结构。本项目规划净用地面积63040㎡,总建筑面积：300950.79㎡,其中计容建筑面积：253226.64㎡（含住宅建筑面积：197137.53㎡，商业建筑面积： 6942.42㎡，物管用房建筑面积：1250.9㎡，办公建筑面积：36980㎡）；ABC区其它公建面积为：77.08㎡;小学建筑面积：8262.3㎡；幼儿园建筑面积：2576.4㎡；社区用房面积：547.72㎡；其它不计容建筑面积为：842.68㎡；地下室建筑面积：46333.75㎡，社区用房建筑面积：547.72㎡），容积率4.02，建筑密度21.43%，绿地率36.34%，建筑限高100米；
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 为响应国家节能环保政策，推广绿色节能建筑，本项目为住宅产业化示范项目，要求以装配式工业化方式建设，单体建筑装配化率不低于50%。 3预制构件的运输和堆放 3.1 预制构件的运输
3.1.1在项目开工前，由项目技术负责人将预制PC构件总需用计划和进度计划提交到工厂，以便工厂及时备货。
3.1.2 预制混凝土构件运输选用低平板车，并采用专用托架，构件与托架绑扎牢固； 3.1.3 预制叠合楼板、阳台板平放运输,堆放层数不超过6层；外墙板竖直立放运输； 3.1.4 预制叠合梁构件运输时平放不超过2层；
3.1.5 搬运托架、车厢板和预制混凝土构件间放入柔性材料，构件用钢丝绳或夹具与托架绑扎，构件边角或锁链接触部位的混凝土采用柔性垫衬材料保护； 3.1.6构件装车前，施工现场先将吊装顺序图发给工厂，工厂按照先吊后装车的顺序进行装车。 3.2 预制构件的堆放
3.2.1 墙、板构件进场后，为避免因二次转运带来的损害，平板车运货进场后，将车按起吊位置停放好后，车头开走，待现场达到吊装作业条件时，直接从平板车上吊至作业面，严禁将预制构件卸至堆场后再吊运施工；
3.2.2 现场存放时，应按吊装顺序和型号分区配套堆放。堆垛尽量布置在塔机工作30m范围内；堆垛之间设宽度为0.8—1.2m的通道。 4 施工准备 5.1 施工配合准备
5。1.1 组织现场施工人员熟悉、审查图纸，对构件型号、尺寸、预埋件位置逐块检查，准备好各种施工记录表格。
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 5.1.2 组织各施工人员学习各施工方案、安全方案、各工种配合协调方案； 5.1.2.1 专门组织吊装工人进行教育、交底、学习，使吊装工人熟悉墙板、楼板安装顺序、安全要求、吊具的使用和各种指挥信号；
5.1.2.2 现场各工种、信号吊装配合预演，次数为3次，在预演中发现信号、安全、设备、配合上存在的问题，即时对预定方案进行调整修改补全。 5.2 现场准备
5.2.1 现场场地、材料、设备、人员、PC构件、施工用电准备；
5.2.2 检查PC构件型号、数量及构件质量，并将所有预埋件及预留钢筋等梳整扶直，清除浮浆。 5.3 抄平放线准备
5.3.1 该建筑采用“内近代法”放线，在房屋的首层根据坐标设置四条标准轴线（纵横轴方向各两条）控制桩，用经纬仪或全站仪定出建筑物的四条控制轴线，将轴线的交叉点作为控制点。
5.3.2 每栋房屋设水准控制点3个，在首层墙上确定控制水平线。每层水平标高均从控制水平线用钢尺向上引测。
5.3.3 根据控制轴线和控制水平线依次放出墙板的纵、横轴线、墙板两侧边线、节点线、门洞口位置线、安装楼板的标高线、楼梯休息板位置及标高线、异型构件位置线及编号。
5.3.4 轴线放线偏差不得超过4mm；放线遇有连续偏差时，应考虑从建筑物中间一条轴线向两侧调整。
5.3.5墙板安装前就位处必须用硬塑垫块找平。 5.3.6楼板安装前，下部支撑已抄平校核完毕。 5.4 墙板、楼板地面编号标示
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 5.4.1 在所放的墙板纵、横轴安装线边缘500mm位置的地面上，按设计图纸，将该段墙体的PC墙板编号用醒目的标示颜色标示在地面上，并反复核对，确保正确。目的：使墙板位置与对应墙板编号一目了然，避免将甲地的墙板吊装在乙地。 5.4.2 楼梯构件、异形构件同样编号标示。这种做法可以加快吊装速度，减少失误。 5.5 确定墙板安装起点和流向
外墙板安装时，应逐块安装形成封闭围护体系。这样可减少误差累计，施工结构整体性好，临时固定简单方便。 5 质量验收 7.1构件验收
叠合楼板质量验收
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外墙挂板质量验收
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内墙板质量验收
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叠合梁质量验收
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楼梯质量验收
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通用要求：外观质量验收
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 7.2安装质量验收标准
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8各项管理及保证措施
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 8.1质量管理及保证措施 8.1.1构件起吊前检查
（1）构件起吊前对照图纸复核构件的尺寸、编号、外观尺寸等 （2）检查构件预埋水电套管、预留的各种孔洞等
（3）检查结果做好详细的记录，对不符合1、2要求的预制构件不得使用于工程中。 8.1.2测量
（1）测量、定位、放线、标高测设完成后必须自检，项目部复检。 （2）经过专检合格后方能进行下道工序施工。 （3）测量仪器必须定期检查，按规定送检校准。 （4）所有测量成果必须符合下表要求：
8.1.3安装
（1）进行详细的技术交底
（2）班前教育，交代每天作业的重点、难点和工作内容 （3）作业完成后必须经过质检员检查 （4）严格过程控制。 8.2安全施工保证措施 8.2.1吊装工程的施工特点
（1）受预制构件的类型和质量影响大；
（2）正确选用起重设备是完成吊装任务的主导因素；
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 （3）构件应力状态变化多；
（4）高空作业多，容易发生事故，必须加强安全教育，并采取可靠措施； 8.2.2人的不安全因素
（1）特种作业人员必须经过专门的安全培训，持证上岗； （2）所有作业人员必须佩戴安全帽，高空作业必须系牢安全带； （3）定期对管理人员、特种作业人员和工人进行安全教育； （4）施工现场人员无生理、心理缺陷；
（5）吊装前，根据施组要求划定危险作业区域，设警示标志，防止无关人员进入，吊装时现场作业环境设监护人员值班；
（6）吊装作业人员进行针对性的安全教育及技术交底，并履行好签字手续； （7）配备并使用个人防护用品，如手套、安全帽、绝缘鞋、安全鞋等； （8）严禁在机器运转时进行检查、维修、保养等工作； 8.2.3物的不安全状态
（1）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程；起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程；施工方案必须经过专家论证；
（2）起重机械按施工方案要求选择，安装完成后试运转，并经甲方、监理、安全监督站验收合格后使用；
（3）起重机要做到“十不吊”，即：超载或被吊物质量不清不吊；指挥信号不明确不吊；捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊；被吊物上有人或浮置物时不吊；结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；遇有拉力不清的埋置物件时不吊；工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；歪拉斜吊重物时不吊；容器内装的物品过满时不
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 吊； ；
（4）五级以上大风天气、雨天、雷天、雾天禁止吊装施工；
（5）起重机械作业时，重物下方和起重机作业区域内不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员
（6）按规定设置安全措施防止高处坠落，包括各洞口盖严盖牢，临边作业搭设防护栏杆等；
（7）钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死结、结构变形绳芯挤出等情况，必须报废停止使用。钢丝绳直径必须经过计算后确定。
（8）构件运输宜选用低平板牵引车，并采用专用托架； （9）运输时构件的强度不得低于设计强度的75%；
（10）预制叠合楼板、阳台板应采用平放运输,堆放层数不超过6层；墙板宜采用竖直立放运输。预制叠合梁及楼梯构件运输时平放不宜超过2层； 8.3重点、难点及持续改进 8.3.1吊装工程重点
（1）楼面砼浇注时平整度控制； （2）测量放线时应放出外墙板端头线等； （3）预制构件吊装时标高和垂直度的控制； （4）剪力墙砼浇筑振捣；
（5）厨房、厕所整体尺寸控制，以便后期整体厨房和浴室安装； （6）编排吊装顺序时应考虑梁交接部位钢筋顺序、安全作业等 （7）安全生产； 8.3.2吊装工程难点
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 （1）模板运输；
（2）剪力墙、柱砼一次浇筑楼梯间梯段吊装； 8.3.3持续改进
工业化建筑把传统建筑在工地现场大量的劳动作业改为工厂生产，现场安装；吊装作业可以持续改进，包括劳动力衔接，施工工具改进，施工工艺改进等等。
信你自己罢！只有你自己是真实的，也只有你能够创造你自己
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