监理第一次会议纪要
会议时间：
会议地点：
会议主题：第一次工地例会
主持人：
主要参会人员 ：
滨海新区建设工程质量安全监督管理支队：
业主单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：一标：
二标：
第一次工地会议由业主单位张一一主持，会议内容如下：
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一、由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位分别介绍本单位人员与组织机构。
二、由业主单位项目经理刘一文向总监理工程师刘强进行总监授权。
三、总监办进行汇报。
1、汇报轨道交通地铁工程一期工程的工程概况、监理组织机构情况。
2、总监办驻地于2017年2月15日完成选址，2月20日完成驻地建设具备办公条件，图表上墙工作已完成。监理人员现已全部到位，符合合同规定资格持证上岗，满足现场监理工作需要。
3、总监办委托监理公司试验室，能够满足总监办抽检试验需要与合同要求。
4、总监办进场后主要进行以下工作：（1）总监办驻地建设；（2）筑坝、抽水、清淤前测量、定位；（3）监督各标布置埋设控制桩位，配合设计交桩；（4）复核图纸工程量；（5）督促图纸会审及参加设计交底；（6）召开监理周例会；（7）检查各标段驻地建设情况；（8）编制监理计划、实施细则，并报工程部审批；（9）配合建设单位办理施工许可证；（10）组织安全生产培训；（11）审批施工组织设计等技术材料；（12）组织考察商品混凝土站、调查山皮土等料源；（13）组织施工单位进行清单核算；（14）督促施工准备等工作。
5、介绍总监办的工程开工管理、中间计量、质量事故处理、安全事故报告等程序审批、周报、月报、工地例会等制度的要求。
四、施工单位介绍总体计划和施工准备。
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1、一标段汇报情况如下：
（1）施工组织管理机构及人员、材料、设备的进场计划。
（2）总体施工计划为：计划开工日期：2017年5月10日，计划竣工日期：2019年6月30日，共计781天。
（3）轨道交通地铁工程二期工程土建施工一标段施工总体部署：
水上园东站施工进度计划
（1）施工准备
施工准备工作主要包括：编制实施性施工组织设计；交桩、坐标控制点复测；定位测量与放样；进行技术交底；施工供水、供电、消防、排水配套设施的安装；生产、生活临时用房场地布置与建设；临时施工道路施工；周围环境、建筑、管线的勘察，制定并采取切实可行的保护或迁移方案。施工准备安排65天时间，
（2）围护结构、基础桩、隔离桩
1）水上园东站地连墙140幅，最大墙深28.87m，安排2台成槽机，每台两天完成3幅，55天施工完成；
2）临时立柱基础桩，有27根；车站抗拔桩，有384根，共计410根，工程桩桩径Φ800mm，最大有效桩长25m，与地连墙同步施工，拟定4台正循环钻机施工，53天完成。津秦客运隔离桩桩径Φ800mm，最大有效桩15.22m，共计120根，因与围护结构不在同
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一施工区域，拟定2台正循环钻机与围护结构同时施工，受津秦客运线影响，按每台钻机每天2根计算，考虑进出场时间，计划36天完成。
3）高压旋喷桩加固在地连墙完成后开始施工，在10天内完成。
4）车站基坑坑内疏干井、坑 外观测井共计69口，拟安排3台钻机施工，保证开挖前2～3周开始降水。降水管理一直进行到结构封顶及回填完成。
围护结构、基础桩、降水井施工根据以上分析计划工期80天。
（3）基坑支撑及土方开挖进度计划
本工程基坑采用明挖法施工，分层开挖施工，每挖完一层，支撑安装完成后，再进行下层土方开挖。
车站标准段基坑支撑采用一道混凝土支撑、一道钢支撑，端头井段采用二道混凝土支撑，混凝土支撑养护拟定14天，钢支撑安装要在土方开挖到位后当天完成。
第一步土方开挖，去除表层土至支撑底标高深2.5m，土方2.25万m3，采用8台普通挖掘机出土，工期共计12天。施作第一道混凝土支撑及冠梁，安排两个施工队分别30个钢筋工，20个木工，10个普通工，30天完成。第一道混凝土支撑达到设计强度后（拟定施工为夏季施工，混凝土等强约14天）。
第二步土方开挖至第二道钢支撑下50cm，安装第二道钢支撑，土方约5.5万m3，采用8台小型挖掘机倒土8台长臂挖掘机出土，工期40天。
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第三步土方开挖至槽底，土方约5.2万m3，采用8台小型挖掘机倒土8台长臂挖掘机出土，工期45天，两个端头井共剩余土方800m3，采用4台小型挖掘机倒土4台长臂挖掘机出土，工期1天。
综上所述，土方开挖施工计划工期117天。
（4）结构、外包防水及土方回填施工
车站主体结构及防水施工，安排两个结构施工队、一个专业防水队，由盾构井端头向中间同时施作（具体分段详见第六章施工方案），防水作业穿插进行。
接地网安装（基槽验收、接地网验收）计划施工时间2017.9.5至2017.10.14，共计40天。
底板施工、防水计划施工时间2017.9.10至2017.11.19，共计40天。
负二层墙柱施工计划施工时间2017.12.25至2018.1.19，共计26天。
负二层外包防水施工计划施工时间2017.12.20至2017.12.29，共计10天。
中板计划施工时间2018.1.09至2018.2.12，共计35天。
负一层墙柱施工、搭设满堂支架计划施工时间2018.3.25至2018.4.23，共计30天。
负一层外包防水施工计划施工时间2018.4.4至2018.5.1，共计28天。
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顶板施工计划施工时间2018.4.9至2018.6.7，共计60天。
后浇带施工计划施工时间2018.7.8至2018.7.22，共计15天。
3.4.2.2 出入线段施工进度计划
出入段线工期属非关键线路，工期制约里程碑为东站东端主体结构完成时间，等主体结构达到设计强度后临近出入段线方可开挖施工。根据水上园东站东端主体结构的完成时间，拟定出入段线一期工程，自东向西施工。
（1）交通疏导
出入段线下穿水上园南路，采用明挖施工，因此需对水上园南路进行交通疏导。本次交通疏导分两期导行。
（2）围护结构及降水井施工进度计划
出入线段围护结构作业，拟安排1台工法桩机，2台正循环钻孔桩机进行桩基施工。
一期工程：围护结构采用Ф850@600SMW工法桩加固，共1500根，深度9～25m，拟定一台工法桩机每天施工10组，每组3根，用50天完成。二期桩基：桩长20mФ800的工程桩工71根，桩长15mФ800的工程桩工74根，格构柱基础桩桩长12mФ1000共计4根，安排四台正循环钻机20天完成。降水井及观测井，共计16口，拟定2台钻机，5天完成。双排搅拌桩Ф850，桩长2.8～8m，共计690根，拟安排两台桩机每天施工30组，每组3根，用5天完成。
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二期工程：围护结构采用Ф850@600SMW工法桩加固，共530根，深度25～28m，拟定一台工法桩机每天施工10组，每组3根，用15天完成。盾构井加固，用时32天完成。降水井及观测井，共计15口，拟定2台钻机，5天完成。
（3）基坑支撑及土方开挖进度计划
出入段线基坑均采用明挖法施工，分段、分层、先撑后挖施工，每挖完一层，按设计要求安装完成钢支撑后，再进行下层土方开挖。出入段线基坑开挖，配备4台长臂挖掘机、4台普通挖掘机和4台小型挖掘机联合施工。（日立EX200-5型普通挖机土斗容量1m3，小松-5PC20L长臂挖机土斗容量0.4m3，日立ZX70小型挖掘机土斗容量0.25 m3）
一期：第一步土方开挖，去除表层土至支撑底标高深0.9m，土方5000方，采用2台普通挖掘机出土，工期共计6天。施作第一道混凝土支撑及冠梁，安排两个施工班组分别30个钢筋工，20个木工，10个普通工，25天完成。第一道混凝土支撑达到设计强度后。
第二步土方开挖至槽底，安装第二道、第三道钢支撑，土方约4.8万方，采用4台小型挖掘机倒土4台长臂挖掘机出土，工期30天。
二期：第一步土方开挖，去除表层土至支撑底标高深0.9m，土方6800m3，采用2台普通挖掘机出土，工期共计7天。施作第一道混凝土支撑及冠梁，安排两个施工班组分别30个钢筋工，20个木工，10个普通工，20天完成。第一道混凝土支撑达到设计强度后。
第二步土方开挖至槽底，安装第二道、第三道钢支撑，土方约4万m3，采用4台小型挖掘机倒土4台长臂挖掘机出土，工期25天。
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（4）主体及防水进度计划
主体结构及防水施工，安排两个结构施工队、一个专业防水队，主体结构采用分段间隔施作（具体分段详见第六章施工方案），防水作业穿插进行。
出入段线主体结构施工一期工程：
底板垫层计划施工时间2017.10.20至2017.11.14，共计26天。
底板防水计划施工时间2017.10.23至2017.11.22，共计31天。
底板施工计划施工时间2017.10.30至2017.12.31，共计63天。
拆除支撑，搭设支架，施工墙体计划施工时间2017.11.19至2018.1.20，共计63天。
外墙防水施工计划施工时间2017.12.4至2018.2.1，共计60天。
顶板施工计划施工时间2018.2.2至2018.4.7，共计65天。
后浇带施工计划施工时间2018.5.8至2018.5.27，共计20天。
顶板防水及保护层施工计划施工时间2018.5.8至2018.6.6，共计30天。
出入段线主体结构施工二期工程：
底板垫层计划施工时间2018.8.24至2018.9.18，共计26天。
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底板防水计划施工时间2018.8.27至2018.9.26，共计31天。
底板施工计划施工时间2018.9.3至2018.10.25，共计53天。
拆除支撑，搭设支架，施工墙体计划施工时间2018.9.23至2018.11.14，共计53天。
外墙防水施工计划施工时间2018.10.8至2018.11.26，共计50天。
顶板施工计划施工时间2018.11.27至2019.1.20，共计55天。
后浇带施工计划施工时间2019.2.20至2019.3.11，共计20天。
顶板防水及保护层施工计划施工时间2019.2.20至2019.3.21，共计30天。
道路恢复施工计划2019.3.27至2019.4.20，共计25天。
3.4.2.3 盾构区间施工进度计划
根据盾构机在粉质土层中正常推进的主要作业步骤和所耗时间，现对盾构机每环推进作业时间作如下分析。
区间采用1.5m盾构管片，盾构平均掘进速度30mm/min，每循环掘进时间50min，管片安装时间30min，根据施工经验，盾构机有效工时利用率=（掘进时间+管片拼装时间）÷总作业时间（每天按24h计算），通常约为50％，则每天可以掘进8.2环（24h×60÷（30+50）×50％≈9环）。每月可施工时间按25天考虑，则每月可完成9环/天×25天=225环，即总体平均进度按225环÷30天=7.5环/天考虑，由于采用管片环宽1.5m，则
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每日平均进尺约11m。盾构区间右线掘进计划从2018年6月8日开始至2018年10月5日完成，共120日，盾构区间左线掘进计划从2018年11月23日开始至2019年3月22日完成，共120日。盾构区间联络通道待盾构出井后进行土体冷冻，采用矿山法施工，计划2019年4月22日开始至2019年6月20日结束。
2、二标汇报情况如下：
（1）项目部建设基本完毕，项目部主要管理人员已进场22人。施工队伍及施工机械计划于5月7日进场。
（2）总体施工计划为：开工日期2017年5月10日，竣工日期2019年6月30日，工期总日历天数：781天。
（3）轨道交通地铁工程一期工程土建施工二标段施工总体部署：
水上园西站总体施工部署详解：
第一步：前期准备阶段
2017年5月7日，人员进场，完成驻地建设，前期施工机械检修、进场。实现现场“三通一平”，搭设场地围墙。全面做好准备工作。
第二步：围护结构施工阶段
2017年5月10日，开始围护结构地连墙施工，包括导墙、地连墙、降水井、冠梁及支撑、土方开挖施工，主要施工内容为钢筋、模板、混凝土、降水、开挖及支护工程。
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第三步：主体结构施工阶段
2017年10月17日，开始进行车站主体结构施工，依次施工底板、负二层柱及侧墙、中板、负一层柱及侧墙、顶板，主要施工内容为综合接地工程、防水工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程。
第四步：附属工程施工阶段
2018年2月26日，开始进行车站附属工程施工，包括1、2号风道及B、D号出入口施工，主要施工内容为钢筋工程、模板工程、混凝土工程、防水工程等。
第五步：路面平整等其他工作施工
水上园北站总体施工部署详解：
第一步：前期准备阶段
2017年5月7日，人员进场，完成驻地建设，前期施工机械检修、进场。实现现场“三通一平”，搭设场地围墙。全面做好准备工作。
第二步：围护结构施工阶段
2017年5月18日，开始围护结构施工，包括导墙、地连墙、降水井、冠梁及支撑、土方开挖施工，主要施工内容为钢筋、模板、混凝土、降水、开挖及支护工程。
第三步：主体结构施工阶段
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2017年9月27日，开始进行车站主体结构施工，依次施工底板、负二层柱及侧墙、中板、负一层柱及侧墙、顶板，主要施工内容为综合接地工程、防水工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程。
第四步：附属工程施工阶段
2018年2月6日，开始进行车站附属工程施工，包括1、2号风道及B、D号出入口施工，主要施工内容为钢筋工程、模板工程、混凝土工程、防水工程等。
第五步：路面平整等其他工作施工
水上园站～水上园北站区间总体施工部署详解：
第一步：盾构机安装调试阶段
2018年1月14日进行水上园北站小里程端盾构始发井加固。2018年2月3日开始进行盾构安装调试，2018年3月9日具备始发条件。
第二步：盾构掘进阶段
2018年3月17日，盾构由水上园北站左线始发，右线延后30天始发，左、右线分别掘进1262.267m、1276.58m后达到水上园站大里程端接收，主要施工内容为盾构掘进、管片拼装、同步及二次注浆、隧道防水工程。
第三步：联络通道施工
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2018年8月19日，同时进行1#、2#联络通道施工，均采用冻结法，主要施工内容为土层冻结工程、开挖及支护工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。
水上园北站～水上园西站区间总体施工部署详解：
第一步：盾构机安装调试阶段
2018年1月12日进行水上园北站大里程端盾构始发井加固。2018年8月19日盾构由水上园站小里程端接收井转场至水上园北站大里程端开始进行盾构安装调试，2018年9月22日具备始发条件。
第二步：盾构掘进阶段
2018年9月30日，盾构由水上园北站大里程端左线二次始发，右线延后30天始发，左、右线分别掘进866.073m、889.515m后达到水上园西站小里程端接收，主要施工内容为盾构掘进、管片拼装、同步及二次注浆、隧道防水工程。
第三步：联络通道施工
2019年2月7日，开始进行联络通道兼废水泵房施工，采用冻结法，主要施工内容为土层冻结工程、开挖及支护工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程。
五、总监理工程师介绍。
1.介绍监理的人员组织机构情况。
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2.监理的工作范围和工作内容。
3.监理工作的主要流程：
（1）施工准备阶段工作流程
（2）施工阶段质量控制工作流程
（3）施工阶段进度控制工作流程
（4）施工阶段费用控制工作流程
（5）施工测量控制工作流程
（6）工程材料报验程序
（7）施工设备进场报验程序
（8）工程暂时停工及复工程序
4.本工程监理主要控制要点（包括但不限于以下内容）：
（1）地连墙施工：主要包括：钢筋骨架制作、泥浆指标、成槽检验、进场设备验收、刷壁效果、履带吊吊装钢筋骨架、锁口管验收、临时用电、砼浇筑旁站、预埋件位置等。
基坑开挖：主要包括：钢支撑进场验收及试拼、基坑降水、支撑安装应及时、基坑监
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测、开挖顺序、支撑体系节点位置质量控制、探挖、首道砼支撑的砼强度（同条件养护）、应急物资等。
主体工程：主要包括：防水施工质量、保护层厚度、预埋件质量及位置、满堂红支架、高支模质量、钢筋接头质量控制、各部位高程及线位控制、高空作业控制、临时用电、临边防护等。
（2）盾构工程：主要包括：端头加固施工质量、反刀架安装、盾构机操作人员、洞门密封质量、盾构姿态调整、同步注浆量及二次注浆量、一标盾构穿越高铁及桥梁、管片进场验收、盾构掘进轴线控制、盾构始发基座安装质量等。
（3）联络通道开挖：冻结孔钻孔、冷冻法冻结加固、联络通道开挖、充填注浆与融沉注浆、冻结孔封孔及钢管片处理、施工监测等。
5.明确的其他事项：
（1）监理月例会
（2）质量安全检查
（3）履约检查
（4）介绍基础、围护结构和主体结构的施工检验批。
六、建设单位提出工作要求。
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1、在履约检查中，各单位人员不符合合同要求的，需进行严肃处理。
2、各标段驻地建设需按照标准化要求实施建设，并尽快进行驻地建设验收工作。
3、各标段做好环境保护工作，提高防火意识，芦苇地内施工严禁工人在工作区吸烟现象的发生。
4、要求各施工单位严格控制安全文明建设，争取做到0伤亡，争创天津市平安工地。
七、监督单位提出工作要求。
1、介绍滨海新区建设工程质量安全监督管理支队的监督范围、形式及监督制度。
2、支队将不定期对施工现场进行质量安全抽检，要求施工单位时刻牢记质量安全意识。
3、在检查中如发现一般质量问题，责令各单位进行整改；有质量不合格的部位，下达整改通知，施工单位整改后上报整改报告。
5、在人员管理上，要求各单位做到人员的连续性，需要更换人员时，必须经过业主批准，支队将定期抽查人员履约情况。
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