测!施工作业!桥梁空间位置监控统!桥梁施工监控系 统! 分析!结构分模型参数修正!修正后模型结构分 析3.1控制的
原首先, >施工控制 12mm,后续节段需要 -合的调整。如果 <施工控制 12mm,不需作特殊的处 控制立模高的目的:对部分点论高作调 整,证桥面线为平整的状态 论、梁段浇后高程,如果存一定的 ,可一段间再对下一梁段予以应的调整。待完成后期悬臂浇筑梁段度工作后,实行对 应修正即可, 需 的具体 O3.2控制的有效施一,应制定科学、可 的施工 划,严格遵循施工方
案 施工,不可随意调整施工加护 二,进行挂、托架预 试验,将重点工作 变形测试上, 此获得 度数据信息 三,需对桥轴线、墩位里、高复测 四,结合施工度 ,获得施工控制 序
各时段梁体 度、不 阶段梁段立模标高。最后,需要合理 置桥墩 的观测点3.2.2梁段测点的有措施0号段箱梁顶面水准点,作为箱梁悬臂浇 施工标高、 桥中轴线平面控制点。点的置在与桥墩的横向轴线交叉 点重合的零号块箱梁顶面 箱梁首段开始,梁段端 距断面8cm位置的断面,横布置标高的观测点。测点应 用预埋钢质测点桩,测点应用期为箱梁施工中的重点部分, 需要做好预埋测点质量控制工作、保护工作,脊3.2.3测量的有措施立模、 浇 混凝土, 及 预应力钢的 作
后,对各悬浇梁段标高予 观测, 箱梁 度观测工作及
工作 标高观测 , 应加强对中轴线部位、 墩 的观测,结合施工 度,作以周期性观测。3.2.4 立模标高 测量的有 措施工作 需结合施工控制 的立模标高样, 后 箱梁浇梁段重量 、标高 、预应力 、混凝土强度 此外,应 变形因、墩 ,及度 的,对施工控制序加算分析, 定下一梁段立模的标高。3.2.5 合 段测量的有 措施合 段, 箱梁施工的主要部分、 线形控制的重点部分, 建企业需要予以重视。合段观测应合段 四 悬臂施工最后梁段施工 , 加 应跨 测,
梁段悬臂施工立模的高 满足具体要 合 段高 观测作流: 装 观测、浇 混凝土 观测、 部分预 应力钢后观测及 完全部预应力钢后观测 现浇合 段、最大悬臂长度度测量、应度变化测量,需要分别 在6点、10点、14点、18点、22点 测量。3.2.6 轴线观测、 面控制工作的有 措施箱梁浇各段,均应置一轴线观测点,立模 时、控制模 端4点坐标位置, 箱梁平面部位控制工作3.2.1准备工作的有效措施观测、 桥墩 变形观测的有 措施顶面、0号块顶部,分别布置一 观测点,主要对 、 墩 变形 观测3.2.8 施工测量 序高程测量工作,应 ,梁体外温度保统一的状态 各 悬浇施工 期 移定位 预应力钢 后, 均应 质量控制工作 监控流 : 严格遵3.2.7
2019年第9期153建材发展导&BIM技\"在建%结构设计中的运用吕志强(山东捷瑞数字科技股份有限公司,山东烟台264000)摘 要:近些年来,我国新的科学技术不断 应用 的 设计中 , 高建筑工
在 中 体 建筑数 数 在
设计 果 建筑 设计 设计关键词:BIM技术;建筑 设计;应用中。在建筑 ,BIM技术的应用, 建筑结用。BIM技术 建筑 设计 及 数建筑工 果 来,形 数清 设计 设计路 设计筑行的展进步,促使
筑功能更加复杂,居民对 筑的要求越来越高,各种先进 逐渐被广应用,在筑结构 ,BIM 的应用以提高 率,助提升筑产品的整体质量,本文主要对 的应用进行探讨。1 BIM基本概念及BIM技术的特征1.1 BIM技术概述随着经济的展和社会的进步,人们对 筑功能的要 求不 局限在使用上,而更加注 筑的整 能,如 对空间的利用、节能环保、新的 式的应用等。 ,新奇的筑构想不断产生,筑向着立体空间展,建筑结构日益复杂,向着智能化的趋势展,这给筑 带来了 诸多困难=这 以贯穿筑结构实际施工的整个,大大提高了工 的 率,降 施工成本。BIM基 算机和信息化的展而产生的, ,其在筑结构方面的应用,对 筑业的信息化 着 要意义,奧筑 开始了向信息字化的转,更确高的对繁杂的
信息进行处理,同时,对建筑工的成本核算和管理、 施工质量管控、理安排施工工等都着要助,对工 管理的 更加全面,更加化, 筑行向着高科技、智能化、 的发展铺开 =1.2 BIM技术特征循预报挂篮定位标高定位要求挂篮,然后进行立模板、绑扎
钢筋操作。在浇筑混凝土施工前,对挂篮定位标高予以复测 处理。施工控制小组应对测量的结果实行分析、调整,浇筑 混凝土次日,对全部施工梁段上观测点标高进行测量,并明 确本段测点、梁底标高间的关系。待完成预应力筋张拉的操 作后,对施工梁段上钢质测点标高加以测量。对梁段断面尺 寸进行检测,客观评判梁段混凝土 在 =施工控制小组应对测量结果 分析, 结 上 施工 梁底标高测 量 ,确定 施 挂篮的标高。3.3线形监控成果分析表2中跨合龙时合拢段两端梁段高程(单位:米)墩号设计高程68.077实测高程68.07968.07067.723误差1#大里程侧2# 小里程侧0.002-0.002-0.004-0.00368.07267.7272#大里程侧3# 小里程侧3# 大里程侧67.72267.37767.71967.37967.3730.0020.0014#小里程测67.372赣江特大桥连续梁桥臂施 控的实例, 实测 ,将大桥、 段两侧梁段设计标高与实测标高进行比较, 1、 2所示=结
表1边跨合龙时合拢段两端梁段高程(单位:米)连续梁 段施工的过程, 、行 ,音施工的工= ,应 连续梁桥臂浇筑施工控制工作, 挂篮 控制工作, 关参考文献:[1] 杨永胜.线形控制技术在大跨度悬灌连续梁施工中的应用[J].门 窗,2018(2) :251-251,[2] 谢明志,张涛,杨永清等.快速铁路大跨连续梁桥施工监控及控制 体系研究[J].铁道标准设计,2017,61(12):59-64.墩号设计高程68.427实测高程68.426误差-0.0010#直线段大里程侧1#小里程侧4# 大里程侧68.42267.02768.419-0.003-0.006-0.00267.02167.0205#直线段小里程侧67.022[3] 王疆.大跨度连续梁桥施工监控技术及参数敏感性分析[J].湖南城 市学院学报(自然科学版),2017,26(4) :17-21.[4] 陈永新.浅谈地铁大跨连续梁挂篮施工工艺及线形控制[J].建筑知
以上 以,该桥、
大 0.006m, 梁段大0.004m, 控制标 , 说明 施工控 的 确。4结语桥125m 连续梁施工的 ,要
量控制 。如果桥施工控制、 控制
2019年第9期, 段高识,2017(06):131-133.[5] 任任.浅谈高速铁路连续梁悬臂施工线形控制[J]. 建材,
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