目录
目录 .................................................................................................................. 1 我国物流业发展现状存在问题及对策建议 .............................................................. 2 调查项目概述 ..................................................................................................... 2 2、 数据分析 ..................................................................................................... 3
近年来，随着企业改革的深化，传统营销方式和物流管理有了改变，无论是工商企
业的原材料采购和产品销售，还是物流部门的服务和管理水平，都发生了重大变化，企业对现代物流的认识越来越深入，尤其是国外工商界大企业普遍采用“零库存”等提高企业市场竞争力的做法，使越来越多的工商企业意识到，必须把仓储、运输、包装、装卸等物流环节从生产企业中分离出来，由社会专业化物流部门承担，以降低成本，提高企业竞争力。但从总体上讲，目前我国现代物流发展还比较缓慢，技术、规模等难以满足工商企业的需求，存在许多不容忽视的问题。 ................... 3 2.1概括近几年来国际贸易毕业生在物流方面遇到的问题 ..................................... 3 2.2发展现代物流的可行性和必要性 .................................................................. 4 2.3我市物流业发展现状 .................................................................................. 4 2.4物流产业发展瓶颈分析 .............................................................................. 5 2.5发展现代物流业的对策建议 ......................................................................... 7
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我国物流业发展现状存在问题及对策建议
调查项目概述
1.1现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术，愈益成为企业生存和发展
的新的增长点和利润源泉。加快我国现代物流业的发展，大力推动企业营销方式创新，对于工商企业降低成本，提高流通效率，增强市场竞争力，提高经济运行质量和效益，迎接加入WTO后分销服务逐步放开的挑战具有重要意义。
1.2项目时间
开始时间：2011年3月17日 结束时间：2011年3月26日
1.3项目组成员
调查问卷设计：孙月英、吴丹丹、吴宗兰 调查样本选择：舒懿信、唐婷婷 采访和调查：施鹏、沈钰祥
回收和结果统计：黄杰、马超、金振涛 数据分析和报告：孙月英
1.4调查方法：设计调查问卷时以客观问题和主观问题相结合，以客观问题
为主的设计方法。
采用网络电子问卷为主的调查方法
1.5成果概述：此次调查项目共计收集问卷200份，其中有效问卷186份。
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从有效问卷中采集的基本信息有助于我们更好地把握专业学习和社会需求之间的平衡关系，能够为本专业的学生提供市场需求信息参考，明确今后的学习方向与目标。
2、数据分析
近年来，随着企业改革的深化，传统营销方式和物流管理有了改变，无论是工商企业的原材料采购和产品销售，还是物流部门的服务和管理水平，都发生了重大变化，企业对现代物流的认识越来越深入，尤其是国外工商界大企业普遍采用“零库存”等提高企业市场竞争力的做法，使越来越多的工商企业意识到，必须把仓储、运输、包装、装卸等物流环节从生产企业中分离出来，由社会专业化物流部门承担，以降低成本，提高企业竞争力。但从总体上讲，目前我国现代物流发展还比较缓慢，技术、规模等难以满足工商企业的需求，存在许多不容忽视的问题。
2.1概括近几年来国际贸易毕业生在物流方面遇到的问题
一是物流发展缺乏整体规划，存在一定的盲目性。物流管理比较分散，工
业、交通、内贸、外贸等部门，各行其事，形成盲目发展的混乱局面。二是物流企业规模小，专业化程度低。没有形成大型的、有实力的、拥有跨地区甚至全国性网络的物流骨干企业和龙头企业，物流服务功能较单一。三是物流环节的运输工具、承载设施、设备的标准和规范不统一，导致物流无效作业环节增加、物流成本上升。四是物流设施相对比较陈旧，技术水平低，闲置比较严重。五是物流配送建设与电子商务发展不相适应。目前，网络技术发展很快，但物流配送系统建设相对滞后，影响到电子商务的推广和应用，成为电子商务发展的瓶颈。我国加入WTO后，包括物流在内的服务贸易领域逐步对外开放，国外先进的物流企业进入我国，国内物流企业面临更加严峻的挑战。
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2.2发展现代物流的可行性和必要性
我国交通运输已不存在“瓶颈”制约，商品供过于求，商界竞争激烈使现代物流创造价值成为现实；现代信息技术为物流管理提供了系统支撑；国际国内专业物流公司的成功经验可直接借鉴；这些都是加快我国物流配送业的有利因素。
发展现代物流配送，是转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。过去我国长期实行计划经济体制，几乎每个企业都建立了仓库、车队负责包装、运输等业务，粗放管理问题比较突出，造成企业原材料和产成品库存过大，成本过高；销售配送体系不健全，产品实体分配效率不能满足售后和服务要求。市场经济条件下，企业要在激烈的竞争中站稳脚跟，必须集中精力发展其核心业务，对传统的物流管理模式进行改革，提高物流管理的社会化和组织程度，变粗放管理为集约经营，才能使企业真正适应市场经济的发展。
2.3我市物流业发展现状
据工商注册登记数据显示，截至2009年6月底，我市物流企业及相关行业企业总量为78277户，其中物流企业总量达到3612户，客运企业411户，物流基础类企业4258户，物流相关类企业2255户，物流需求类企业67741户。在3612户物流企业中，按经济主体类型分，道路运输企业1047户，占物流企业总量的29.0%；仓储企业426户，占物流企业总量的11.8%；货代企业1384户，占物流企业总量的38.3%。按内外资情况分，内资物流企业3293户，占总量的91.2%；外资物流企业319户，占总量的8.8%。
从物流企业区域分布情况看，我市物流企业的区域分布呈现一定的集中趋势，集中分布在市三区。从不同业务类型物流企业经营情况来看，我市各类物流企业按照平均资产总额的规模排名，前三位分别是水上运输业、仓储业和铁路运输业物流企业。按照收入利润率排名前三位分别是水上运输业、铁路运输业和邮政业物流企业，最低为航空运输业。其中资产盈利能力最强为邮政业物流企业，航空运输业排名最末。综合分析，我市物流业发展呈现以下特点：
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（一）物流企业以中小民营企业为主，数量多、规模小。截至2009年6月底，我市共有物流企业3612家，已基本形成了一支门类齐全、机制灵活、运作高效、竞争充分的物流市场主体。但从注册资本规模来看，呈现集中趋势，注册资本在5000万以上的物流企业有59户，仅占物流企业总量的1.6%；注册资本在50万以下的企业有2028户，占总量的56.2%，其中10万以下的物流企业有1428户，占总量的39.6%。
（二）物流企业总量持续增长，新设物流企业逐年增长。上世纪九十年代，我市新设物流企业每年在二三十家左右，从1999年开始每年新设物流企业都在上百家左右，且呈现逐年递增趋势，且年均增长速度在16.4%。
（三）各类物流市场主体发展不平衡，物流企业服务单一。从企业经营范围来看，目前，我市物流企业以提供基础物流服务为主，多为运输型、仓储型、装卸搬运和运输代理型等功能型物流企业，能提供物流一体化服务企业数量稀少。大部分企业仍然在离散的物流功能上过度竞争。高度分散的物流市场，使得制造和商贸企业不愿共享核心物流资源，物流外包局限在运输、仓储、配送等单一物流环节，对社会物流需求的扩张和升级形成制约。
（四）物流企业经营状况存在较大差距。从一些典型的市场主体类型来看，仓储型物流企业平均资产负债率最高，收入利润率仅为1.62%，显示仓储型物流企业成本负担过重。资产利润率为1.63%，仅高于航空运输业。综合各类运输企业的经营情况，运输型物流企业要好于仓储型物流企业。另一方面，内、外资物流企业盈利能力存在较大差距。数据显示，外资物流企业的平均经营收入规模为内资物流企业平均经营收入的6.9倍，平均固定资产为内资物流企业的21倍，平均收入利润率高出内资物流企业近23个百分点。对比数据显示出物流业资本密集型行业的特征，而内资物流企业平均固定资产投入水平明显落后，导致收入规模发展乏力。
2.4物流产业发展瓶颈分析
（一）传统管理体制的制约。目前对物流业的管理涉及到发展改革委、经委、交通局、贸易局、外经贸局、农业局、粮食局等多个与经济发展密切相关的部门，
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各部门之间职责交叉，部门之间缺乏高效协作，令企业无所适从。纵向看，省、市、县三级管理部门尚未完全统一，在省级层面，已明确由交通部门作为全省大物流建设的主力军；在市级层面，市发展改革委承担日常物流业管理工作，并于2003年成立了市物流领导小组办公室，负责编制现代物流业发展规划，提出现代物流业发展措施；在区县级层面，如鄞州区、余姚市等区域物流业工作属于所属发改局主管，镇海区、慈溪市物流业工作由所属粮食与贸易局主管，而各开发区物流业工作则由所属服务业发展局主管。
（二）基础设施发展不平衡的制约。经过近年来的大规模建设，我市物流基础设施规模扩张较快，但衔接和配套有待进一步提升。一是不同运输方式间存在着衔接不畅。货物运输过程中存在多次中转、分拆倒装，增加了无效运输，难以满足物流服务一体化的需要；二是线路和结点的发展不平衡。在铁路、公路干线较快发展的同时，相应的物流结点，如物流园区等建设相对滞后，使得物流网络作用发挥不够。三是部分物流基础设施落后。特别是仓储业设施设备更新改造缓慢，有些仓库历史悠久，超期服役。
（三）不成熟的第三方物流的制约。总体来看，我市第三方物流还处于起步阶段，具体表现为：一是工商企业物流外包尚未形成气候。传统制造企业大而全、小而全的运作模式，使部分制造企业很难认识到现代物流的发展对企业发展的战略性作用，大多数企业仍停留在外包部分物流功能。二是物流业市场结构不理想，物流企业增值服务能力弱。另一方面，物流企业服务同质化明显，开展增值服务的能力弱。据调查，有61%的企业认为“企业运作成本高”是影响物流企业发展的主要内部因素。而在许多物流发达的国家，物流企业的盈利模式是开发增值服务，提供物流设计规划、解决方案以及具体物流业务运作等全程化物流服务。
（四）物流信息化程度低的制约。物流各环节信息化程度低，信息沟通不畅，没有发挥“ 信息流”主导“ 物品流”的作用。物流企业对自身的信息化未来发展缺乏规划，缺乏覆盖整个企业的全面集成的信息系统。调查显示，在国外物流企业得到广泛使用的条码技术、FRID、GPS/GIS和EDI技术在我市物流企业的应用不够理想。作为国内第一个由双运营主体组建的公共物流信息平台已初具规模，但与德国、美国、日本等国的物流平台相比，在物流信息共享协议与标准化、
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规范化、技术认证、辅助系统等还存在很大差距，使得物流产业还难以彻底消除“信息孤岛”现象。
（五）综合性物流管理人才的制约。人才是现代物流发展的重要支撑。目前，物流专业人才被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万，高级物流管理人才、中级物流管理人员、物流企业的市场营销人员、具体业务操作人员和设备操作及维护的技术人员等需求都十分迫切。随着我市物流业的不断发展，综合型的高级物流人才需求急剧增长。而我市本地高等教育资源发展不足，在甬院校的专业设置和人才培养尚不能满足需要，高层次物流培训体系尚未建立。
2.5发展现代物流业的对策建议
（一）做好物流发展总体规划，实现物流整体效益最优化。国家应尽快研究制定全国物流业发展的近期、中期和长期规划，将有限的资金投入到一些亟待解决的领域，形成配套的综合运输网络，完善的仓储配送设施和先进的信息网络平台。要充分利用大中城市的地理优势和经济实力，规划建设一些大型的物流中心和配送中心，推动物流业向集团化、联合化、规模化发展。
（二）.加强物流基础设施建设和发展。国家应把物流产业列为国民经济基础产业，加强在物流基础设施方面的投资力度，给予贷款、税收、引进等优惠支持。同时要合理利用我国商品物流配送领域存量资产，加强现有仓储、运输工具等的组织与整合，鼓励企业通过资产重组和功能整合，调动物流企业的积极性，多渠道筹措资金，对现有物流设施进行改造，提高现有物流设施的技术水平。
（三）完善物流法律法规和标准。完善的物流法律法规和标准是物流业健康发展和规范行业发展秩序的要求。要对现行的与物流业相关的法律法规、政策规定等进行梳理、清理，根据加入WTO的要求，修订和完善物流法律法规体系，进一步提高宏观调控能力，实现物流活动的合理化和现代化。
（四）加强物流管理的研究和人才培训，努力扩大国际合作。物流业是一个系统工程，只有在统一协调、科学规划的指导下，各有关部门分别按照系统发展的要求开展技术、经济和管理等专业化的研究，才能使我国物流业发展走向健康轨道。政府部门要组织有关科研教育单位的专业力量，分别对企业物流、社会物
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流的技术、经济、管理等问题开展系统的研究。以大专院校为基地，加大物流管理技术知识的普及、宣传和教育，并应积极借鉴国外先进的物流理念和物流技术。
（五）加强组织和协调。政府部门要加大组织和协调的力度，由国家有关经济综合部门牵头，交通、铁路、外经贸等有关部门参加，设立具有统一协调职能的高层次的领导机构，统一领导、组织、协调全国物流业发展，为现代物流业的发展创造良好的宏观环境。
结语:从总体上看，我国企业实施物流改造、发展现代物流配送的宏观条
件和商业机会均已具备。物流对于国民经济发展的重要性已引起政府有关部门的重视，一些地方和企业已在进行大胆实践和探索，开拓现代物流业务符合国家产业政策。
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附：调查问卷
随着每年大学应届毕业生人数的增加，毕业生的就业形势日益严
峻，大学生的就业前景不容乐观。
国际经济与贸易专业在当前社会的地位和处境如何，又拥有怎样的就业前景，对于人才需求又有着怎样的变化和要求，这些都成为即将毕业的大学生热切关注的问题，此问卷在于调查以上若干问题，希望能帮助该专业生合理规划未来的学习生活。 一、选择题（可多选）
1、您觉得物流产业存在的问题有哪些？（ ）
A、物流发展存在盲目性 B、物流企业规模小，专业化程度低 C、物流环节的运输成本高 D、四是物流设施相对比较陈旧 2、您觉得发展现代物流有哪些必要性？（ ）
A、发展现代物流配送 B、对传统的物流管理模式进行改革 3、您觉得物流产业发展瓶颈主要是以下哪些？（ ） A、传统管理体制的制约 B、基础设施发展不平衡的制约 C、不成熟的第三方物流的制约 D、物流信息化程度低的制约 4、你认为用人单位招聘时注重哪些方面（ ）
A 、工作实习经验 B 、毕业院校的名气和学历 C 、口才和综合能力 D 、思想道德 5、 你认为国贸专业大学生需具备哪些专业等级证书( )
A、英语四六级证书 B 、计算机等级证书 C 、会计从业资格证 D 、报关报检员证 E 、证券从业资格证书
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二、问答题
1、结合当前国内外经济形势，你对本专业的就业前景如何看待
2、对于目前出现的考证热，你有哪些看法与观点。
3、你有没有关于发展现代物流业的好的对策及建议
谢谢您的参与
宁波大红鹰学院 经管学工组 国贸10班
长江十号学习小组 2011年3月
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