升降机设置在车库顶板上计算方案1

升降机设置在车库顶板上计算方案

一、工程概况

工程名称：锦湖·翡翠湾1#~17#楼及地下室 建设地点：临海市邵家渡

建设单位：台州市锦湖置业有限公司 设计单位：浙江省城乡综合设计院有限公司 监理单位：浙江山水建设监理有限公司 施工单位：临海市大昌市政建设有限公司 监督单位：临海市建筑工程质量监督站

建设规模：由地下车库和1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#、17#楼15栋建筑组成。

地下车库地下一层框架-剪力墙结构。1#、4#楼地上12层，2#、5#楼地上13层，3#楼地上14层、6#楼地上15层㎡，7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#、17#楼地上三层地下一层建筑，主体采用框架-剪力墙结构。设计使用年限为50年，建筑耐火等级为二级。

二、编制依据

2.1施工升降机使用说明书

2.2《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 2.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001(2002年版)

2.4《建筑施工手册》第四版缩印本 2.5施工现场平面布置图

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2.6本工程的结构施工图 三、施工升降机定位

根据本工程施工条件，考虑到材料运输方便，能合理使用施工升降机，施工升降机安装在车库顶板上安装高度约40~46米。

四、顶板验算 围栏重量1225kg

吊笼重量1480×2=2960 kg对重重量1258×2=2516 kg吊笼载重量

2000×2=4000 kg导架总重量191×64=12224 kg以上五项重量合计22925 kg附墙架、动力电缆、电缆导向装置、钢丝绳、头架紧固件等重量约占导架总重量的30%3667kg

P=(22925+3667) ×1.5×9.8×10ˉ³=390.9KN(1.5为动荷载分项系数) 升降机基础安置在地下室顶板之上，故对顶板进行验算。

顶板混凝土抗压强度为C35，fc=?N/mm²,配筋为双层双向II级钢¢14@200,板厚250mm

aｓ=M/(bh.²fc)=24.43×106/(500× 五、升降机基础支撑验算

（一）尝试选用∮48×3.5钢管组成支撑体系. 钢管(∮48×3.25):

Fm=205N/mm²（抗弯设计强度）

E=206×10³N/mm²(弹性模量) A=489mm²（截面积） I=12.19×104mm4(截面惯性距)W=5.08×10³mm³（截面模量）R=1.59cm(回转半径)

（二）荷载

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1.上部升降机传来荷载

390.9KN÷5.3KN÷3.64KN=20.26KN/m² 2.楼板混凝土自重

24KN/ m³×0.4M×1.2=11.52KN/m² 合

计31.78 KN/m²

竖向钢管间距@800mm计,每平方米约有3.25根立管。则每根立管承受的压力为V=31.78÷3.25=9.78KN

升降机安放位置为室外顶板,其标高为-0.700米,层高为4.150米,除去250mm板厚,净高为此3.9米.

钢管按轴心受压构件计算, 长细比λ=L/r=415/(1.59×3)=87 根据λ查表,得到稳定系数Фｐ=0.62

容许荷载［N］=ФｐA［σ］Ф=0.62×489×205=62.15KN?V=4.85KN采用Ф48×3.25钢管支撑体系可行。

结论：通过计算可知，升降机设置在地下室顶板时，顶板配筋配筋和扰度变形满足支承升降机的荷重要求。

临海市大昌市政建设有限公司

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