金工实习日记合集8篇

金工实习日记合集8篇

钳工很累，钳工教师太严肃钳工条件很差，没有来钳工实习之前，耳边经常传来这样的感觉，不由自主地产生一种望而生畏的恐惧。终于我们闯过一次又一次铁关之后，来到了钳工车间。乍眼一看果然名不虚传，车间高高在上(有点不胜热)，两堆沙子横立车间，教师们个个板着脸，车间简陋之极，怕是孔老夫子也要惊叹：问何陋之有?

这就是我们的钳工车间，和传言中的不相上下，听了教师的一节课后，我们更加坚信传言之真实。然那么迫于学习压力，我们还不得不老实受教，安心学习。既来之，那么安之。只盼这五天时间如白驹过隙间即逝，而以优秀的成绩来完毕。

我们的实习任务很简单，就是每天做一次模型，经过验收后再毁了，到完毕前铸一架小飞机，仅此而已。自以为经历人生风浪的我更是不屑于此，这简直是小儿科，十几年前就玩过类似的。然而消费的玩耍的毕竟是有区别的，而且有很大的区别。玩耍的时候可以不必计较模型的好坏，不必关心光滑程度，不必注意整体的造型，只在于玩的是否开心。而此时我们要铸砂型，将来投入消费时做出来的可是零件呀，它的尺寸、形状、粗糙度，直接影响着产品的质量，尽管我们只是做做而已，但这种事实求是的态度是必须具备的，它可是进展科学研究的根本。由于我的轻浮，第一天我没有按时完成任务，没有像自以为的那样，做一个精巧的模型。取而代之的是一个又一个的残缺的模，而且力度永远那么的难以控制，精度永远的那么难以到达，甚至是无法到达。看一样的结果，却有着质的不同。在理论上的完美无缺，理论上却有着天上地下的差异。

理论上只是理论的开场，即使是觉对正确的理论，在消费和理论的过程中，都有可能有着完全相反的结论。因为消费的绝对条件是难以到达的，而且还要受到很多因素的制约。

其实自己所学的东西太少了，远不及到达理论的地步。试想我一味的在理想化的理论世界里研究，而不去考虑时间中是否可行，无异于缘木求鱼。做过才知难易，试过才晓深浅。一味猜想，计算，不如亲自实验一番。

钳工在我不慌不忙，做并痛着的理论中，一天一天的流逝着。此时的感觉，自与来时大相径庭。顿时觉得那时的自己是何等的浅薄，何等的无知，其实人生处处都有一番学问，你缺乏的就是一颗猎知心。累是有一点，可对于经历过更大苦累的人生来说，那简直就是微缺乏道的。严是严厉了些，可严师出高徒，更何况教师有着一颗怜悯之心。差是有一些，可我们是教师都能常年累月的守在这里，更何况我们呢?

随着钳工的完毕，我们的金工实习也将告一段落，在这漫长而有短暂的一个月，我们经历着人生的美妙光阴，留下了无尽回味的往昔，学到很多无法在课堂上学到的知识。

实习第一天我们早早的就来到实习地点——工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训教师带我们简单地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮观这词，因为我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听教师的讲解，教师用自己独特的讲课方式，告诉我们操作过程中要怎么操作，应该注意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己教师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过教师的讲解，我理解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，纯熟地掌握教师所传授的技能。

紧接着我们就开场了教师分配下来的任务——手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何消费出来的，更别说亲自去做了，因此新颖感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。

第一要做的就是从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角清楚。很多人曾经锯过木头，感觉不是很费力，设想着今天要磨的铁也应该不会很费力，结果可想而知，一小时也不一定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于理论和理论总是有一定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，这次我是小心了再小心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未连续过，并且从未感觉到累，这也许就是兴趣的动力。

交活的时间很快就要到了，我努力着，争取着做的更加完美。最后一天到来了，我加快了自己的“步伐”，经过前几天的训练，

操作变得尤为纯熟，速度快起来了，质量也没有任何下降。虽然还是最后几个做完的，但是我看到了自己满意的成果，我为自己的努力而快乐，为自己努力的成果而兴奋。通过这五天的钳工实习，大家的感受普遍是比较累，但是每个人都乐在其中。初次进工厂工作的新颖感还没有褪去，我们的这一部分却已经完成了，这个短暂的经历将伴随着我们走过一生，影响着我们的工作学习。

钳工的部分让我们还在不停的回味当中，此时我们又要开场新的工作，用另一种方式满足着我们的好奇心，这就是接下来一星期的车工实习部分。车工，顾名思义开车的工人，不过这次我们开的是车床。利用它我们可以车出各式各样的工件，从而满足工厂的各类需要。车工教师给我们的第一印象似乎就告诉了我们这个 焊工实习已经圆满完毕了，但萦绕在脑海里挥之不去的仍然是那一圈亮堂的电弧光，那一支沉重的焊钳，那些至今尚未完全领会的教师的谆谆教诲。焊工真正让我明白到理论分开时间的苍白无力以及知识在运用中才能发挥宏大的作用。

“焊工”一个让人听起来很普通的工种，“电焊”一个看起来很简单的技术，但是当真正地走进它们认真学习时，才发现所有的一切都没有想象地简单，我们装满理论的大脑去指挥一双并不纯熟的手真的难以经受住时间的考验，在观看了教师的指导操作之后，踌躇满志变得荡然无存了，所谓“一沙一世界,一花一天堂”，我们懂得实在太少了。

关于电焊，我们从小接触的时机有很多，总是看到工人师傅用焊钳随意地夹起一根焊条，轻轻地在工件上一点，就能让电弧持续的放电，一会儿就把工件焊得结结实实。虽然总有跃跃欲试的心理，但是总以为这并不是很难的事，然而在实习焊工的时侯，我惊

讶的发现单就焊钳夹焊条这一项就有很多严格的要求。从夹焊条的部位到控制焊条和工件的角度，从焊条与工件的间隔 到焊钳的挪动速度。需要认真的掌握的内容，诸如此类还有很多。由此我深深感悟到经历和理论在理论面前只能属于第二位的不要总相信你的耳朵和眼睛，而更应该相信自己的双手。只有靠自己的双手才是最可信的，知识固然重要，但它的重要性也要通过理论来验证。

同时焊工不仅锻炼我们的动手才能，它在让我们懂得亲手操作的重要性时，还培养了我们冷静、耐心、处世不惊的性格，在电焊时极易出现焊条粘在工件上的问题，此时决不能强行拔下，否那么拗断焊条不说，由此引起的电弧光还会灼伤你的眼睛，这就需要冷静下来，采用教师教过的方法渐渐的操作，有条不絮地执行各个步骤，才能最终解决问题。而这种遇事不慌，冷静处理地面对的工作的态度对我们这些将来走向社会的大学生受益匪浅。

焊工实习虽然只有数天的时间，但它带给我们的思索却是无穷无尽的，它如一只长鸣的警钟，时刻让我们明白满腹经纶的知识算不了什么，只有用双手把它们付诸理论才是最终的成功者，遇事冲动莽撞算不了什么英雄，只有用冷静的心态理智地解决才是真正拥有智慧的人。

钳工是工人用手持各种工具来完成零件的制造，装配和修理，它是以手工操作为主的工种。钳工的劳动强度较大，消费率低，但在机械制造和修理中仍占有重要的地位，是切削加工不可缺少的一个组成部分。按照工作性质把钳工又细分为：普通钳工，装配钳工，修理钳工，样板钳工，工具钳工，划线钳工及电气钳工。 钳工的根本程序是：锉削，划线，锯割，钻孔，扩孔，攻丝、套丝，减速器装配。锉削是用锉刀从工件外表上，锉去多余金属的

操作。划线是根据图样上的尺寸要求，使用划线工具划出零件的加工界限的操作。锯割是用手锯锯断材料或锯出沟槽的操作。钻孔应运于螺栓孔，油孔，螺纹底孔及孔的粗加工工序。扩孔就是把工件上已有的孔，用扩孔钻进展扩大并进步精度的操作。装配是把合格的零件，按照规定的技术要求组合成组件，部分，总装，而成为一台合格机器的操作，称为装配。

我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较消耗体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开场有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进展画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进展锯割，这对于没有什么经历的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的外表而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到进步。经过一番努力，终于锯了下来，虽然外表不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓明晰起来，随后进展适当的外表锉削，把锤头锉成方形的，使各个外表平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。

在教师的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进展了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太纯熟，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，

心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实习完毕后我们可以走的除了经历和美妙回忆之外最值得纪念的东西了。

昨天开场，我们进展了为期两周的金工实习。一开场是兴奋，首先两个星期不用上课，无作业之负担，怎一个爽字了得;其次，走进工厂，自己亲手做榔头，颇感新颖，打算五一带回家在老爸老妈面前夸耀一下。第一天下来，还不觉得怎么累，传说中的金工实习也不过如此，晚上还兴奋的卧谈了一会儿。今天可有点惨，力气不够，动作也不娴熟，从早上到下午下班，一直在锉那个小铁块，还不时的向男生求助，可怜我这个小女子开场的雄心壮志，要自己亲手做，不需要别人帮助。今天的进度还是太慢，手上磨了几个泡，疼死了，而且做出来的东西质量还不高，明天只有牺牲点睡眠去赶工，否那么，金工实习也得重修了。

今天是实习的第一天，从今天开场，我们期待已久的为期两周的金工实习就已经开场了。

早上八点，我们就到了工业中心的门前集合(工业中心是我们这次实习的工作地点)，然后听教师给我们讲了一些实习中应该注意的问题，之后，我们就开场上班了。

上午，我们学习的是测量。当然上班也是需要学习的，而且测量在接下来的工作中用途都很大，所以我们都没有大意，认真的听着教师讲着和帮助我们动手测量。

首先，我们学习使用游标卡尺和螺旋测微器(又叫千分尺)，这些在我们高中的时候没少接触，尤其对于我们理科生来说，其实不是很难。但是，毕竟是大学，讲的就是比高中深奥。高中的时候，我们只要知道怎么去读数就可以了，可以说是“只知其然而不知起所以然”，而如今教师就告诉了我们，它的原理是什么，使我们更

深一层的认识到了游标卡尺和螺旋测微器，这样一来，我们对这些的理解就更加透彻了，运用就更随心应手，容易掌控，而且记得结实。

然后，我们理解了一下全能角度尺，这对于我们来说就是新玩意儿了，不过它在这次实习中好似用途不大，所以我们只是理解一下就可以了。

最后，教师给我们了一个小零件，让我们测量它的长度、高度和宽度，我们得心应手，当然不会让教师绝望啦，很快，我们就把答案揭晓。

教师在满意的笑容中宣布这节课的完毕，就这样，我们第一次的实习一上午过去了，给这次的金工实习起了一个很好的开头! 期待下午的实习!

回首锻工实习的“峥嵘岁月”，我学到的东西和感受颇多，可谓苦乐参半。苦的是操作前的担忧受怕，恐惧受伤；操作时又手不由心，失误频出，终于体会到了古代军事名言的'滋味：“将在外君命有所受有所不受”。而这个“君”指的是心，“将”那么是手。乐的是终于可以亲手操作，将自己的理论知识付诸理论了；认识到自己心理素质差，动手才能低，亟待培养与进步。

看着坯料在知道教师娴熟的操作和掌控之下，规规矩矩地变成工件，使我我的心里有一点蚂蚁触动般的微痒，很想上手亲自一试。终于轮到自己了，小心翼翼地用钳子夹着坯料放到下砥铁上，手脚却不住地颤抖，头上也不由渗出细密的汗珠。第一锤脚用力过猛，反响太慢，回过神时工件已经面目全非；于是赶紧改变椴打方向可手却不听指挥，差点松掉工件。停下之后将坯料放回火炉，心中却有着“泰山崩于前”的感觉，心理素质太差，动手才能，手脑

配合才能太低，成为初尝失败苦果的始作俑者。痛定思痛，注意高度集中，反复试验后终于在同组同学的协作下完成了指定产品，此时已是殚精竭力，心疲身累。

通过两天半的锻工实习，我初步掌握了自由锻的步骤以及平安本卷须知，体会到沉重的铁锤并没有想象的那样危险，理解到只有不畏首畏尾才能做好。同时也充分暴露了我的诸多缺点和缺乏，心理素质太差致使我临阵心虚，手足无措，苦不堪言；在今后的工作和学习中注意培养自己，使之成形稳固的素质。动手才能差，脑手配合不佳，不能把知识付之于理论，形成专业技能。这些感受将对我的今后学习和生活产生很深的影响。

10月12日起，我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进展了为期两周的金工实习。期间，我们接触了钳、车、焊、刨4个工种，在教师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实习。

在实习之前，曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的，但初次走进车间时有点兴奋。教师给我们说明了本卷须知时，特别强调了平安问题，列举一件件血淋淋的平安事故。在这时，我们彻底认识到平安的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种，第一天我被安排车工学习。在教师的简单介绍下，我们明白了车床各个部件的功能和使用方法，然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在教师边示范边讲解如何车这个工件后，我们就开场熟悉车床各个转盘和手柄的运作，接着到我们每三个人一组，亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时，并不是那么顺利，反复的车磨，反复的计

算尺寸。经过大半天的折腾，第一个工件终于出来，虽然尺寸不是那么准确，但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经历，我们根本掌握车床的操作，完成教师对我们的考核。

第三天，我要学习的是焊工和刨工。对于焊工，我并不生疏，曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，但是亲自动手焊还是第一次。教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些本卷须知，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，要求带上面罩和手套。从教师的讲解中我理解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求是匀速。刚开场时，一些女同学对这个东西有一种恐惧感，但练习几次后，自然习惯了。而我本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了，焊起钢管，那里一个洞，这里又没接上，原来这个真是易学难精。在学习焊工期间，有时会被焊接时的电弧刺痛了眼，但是我们每个人都坚持下来，根本掌握了焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有时机再好好理论。接着，要开场学习刨工了，经过学习车床，操作起这个刨床，感觉容易多了，并顺利完成了教师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期，也是到了最辛苦的一个工种。教师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手才能的。接着开场介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先，我们要锯一个平面出来，这是我才体会到钳工的辛苦，保持一个动作，来回地反复地锯，几百个来回下来，手和腰都酸

了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锯。锯完后，还要用锉刀一点点地把它锉平，先用粗锉，再用细锉，真是费时间。经过两天的努力，我的工件终于有一点锤子的形状了，然后打孔，又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给教师审评时，我以为我的作品已经成功了，但是教师看了看，一连串地指出我的作品的缺陷和缺乏。这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。 短短的两个星期的金工实习完毕了，看着自己手中的纪念品(一把锤子，两颗圆柱体)，这是用无数的汗水和智慧换来的。回想起这两周美妙的光阴，心中有一种充实和收获的感觉。

通过这次学习，虽然我们所学到的不是很多，正如教师所说的，三年出师，但我们熟悉和掌握一定的工程根底知识和操作技能，培养、进步和加强了我们的工程理论才能、创新意识和创新才能。学到了书本没有的东西，只有将理论和理论相结合，这才是科技的真正意义所在。我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经历，而且是我大学生活中的又一笔珍贵的财富。