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关于经济的调研报告

2022-03-19 来源:飒榕旅游知识分享网

  原省委书记李源潮早在20xx年11月召开的中共江苏省十一次代表大会报告中就提出:“苏中要抓住沿江开发和苏通大桥等过江通道建设的机遇,迅速提高工业化、城市化、经济国际化水平,加快融入苏南经济板块和以上海为中心的长三角经济一体化。”中国现在经济的重要板块就是珠三角、长三角和环渤海湾地区。现在的长三角,主要是三大板块:苏锡常板块、杭甬绍板块、宁镇扬板块。苏通大桥飞架南北,跨越了长江天堑,一举改变了南通“末端区位”的历史,对南通的要素资源流向和经济发展格局必将带来重大影响。我县更将由此迎来千载难逢的历史机遇,跨入崭新的大桥经济时代。如何超前谋划大桥经济,既是新一届政府必须面对的崭新课题,也是我们各行业商会必须关注的热点课题。

  所谓大桥经济,就是要按照接轨上海、融入苏南的要求,充分利用大桥经济对区域经济的发展模式、产业结构、空间布局等的影响力,立足主动,趋利避害,乘势而上,最大限度地放大大桥经济的积极效应,促进海安县域经济快速健康协调发展。

  一、苏通大桥通车对海安县板块经济发展的影响

  (一)积极意义:南通在长三角城市群中的战略地位将极大提升,比较优势凸显,有利于发展大产业。

  苏通大桥贯通后,将为苏中、苏北地区新辟了一条通往上海、苏南、浙江的全天候快速通道,我们与上海的行程大为缩短,这将大大提升南通以及海安的区位优势,使海安尽快融入上海经济区的核心圈,使我县与上海、苏南在资源、成本上的比较优势进一步显现,对我县的产业布局、产业结构、产业层次将产生深刻的影响。

  目前,上海产业结构正加速“退二进三”的战略调整。我县将因为拥有完善的产业链条、齐备的生产要素、辽阔的市场腹地、高效的服务环境和独特的“桥头堡”优势,而成为承接上海、苏南和国际产业转移的重要加工制造业基地。已经实现初步集聚的传统优势产业在这一波浪潮中,无疑将成为最重要的弄潮儿和最大的受惠者。

  (二)消极影响:大桥建设产生的效应具有开放性、共享性,因此我们也要清醒地认识到,大桥建设也是一把“双刃剑”,挑战将与机遇并存。一方面,区域竞争将更趋激烈。大桥建设打破了原来相对封闭的区域竞争格局,由于上海在信息、金融、科技及开放度等方面的优势远甚于海安,可能引发海安部分规模企业按照“前店后厂”模式,将研发机构甚至总部迁往上海,使我们的经济发展活力外逸,影响经济发展后劲,抵消大桥经济的积极效应。此外,苏北地区相较于我县在资源、成本、发展空间上有后发优势,加之其固有的与我县传统产业相近的产业特色和产业基础,在承接上海辐射、集聚经济流量方面将处于更为有利的地位。我们要防止出现“灯下黑”、“过地湿”的现象(即我们成为苏北接收上海苏南经济要素转移的旁观者)。另一方面,要素制约将更为突出。近年来,我县在要素保障方面的投入不断增加,但滞后性依然十分明显。交通优势突出了,但用地瓶颈、用工瓶颈、资金瓶颈的.制约则更加显著。

  二、大桥时代我县板块经济发展展望及保障措施

  (一)展望未来:

  我们认为,今后一个时期南通包括海安必将迎来更为辉煌的大桥经济时代,“四个转变”的趋势将日益凸现:一是经济发展模式将主要由内源性为主,加速向内源性和外源性互动转变。随着大桥效应的不断显现,南通吸引和集聚外来要素的能力大大增强,进一步向以外资促民资,以民资引外资这一发展模式转变,经济运行质量得到较大改善,经济综合实力显著增强。二是经济联系方式将由“行政经济”,加速向“区域经济”转变。交通格局的改变,将逐步淡化行政区划的概念,在区域经济一体化浪潮的推动下,要素资源将冲破行政区划的束缚,实现更大范围的自由流动和优化配置,区域性经济格局将加速形成。三是产业发展格局将由主要以传统型为基础,加速向先进型为主导转变。在上海的直接辐射下,生产要素加快向苏中苏北地区集聚,板块特色产业将完成新一轮的升级换代,高新技术、物流、旅游等新兴产业迅速发展,产业的布局和层次将加快实现优化提升。四是工业发展区域将由相对分散的网状体系,加速向连片发展的片区体系转变。

  (二)保障措施

  在大桥时代的背景下做大作强经济板块,要充分考虑大桥建设对区域经济板块的影响,顺应发展趋势,立足现实基础,紧紧围绕战略重点去展开、去落实。

  我们建议,政府应从如下几方面入手:

  1、以规划为龙头,加强对产业的引导和调控

  根据长三角产业分工新趋势,以南通经济发展规划为指导,整体规划我县产业布局,并加强规划实施的监督,加强对产业的策划和包装,加快建成优势明显、布局合理和梯度推进的,以工业为主导的产业体系。在产业发展规划中,重点要把握三方面。一是开发建设要有所侧重。产业布局上要充分考虑苏通大桥通车给我县经济可能带来的影响。二是产业定位要着眼于错位发展。对外与上海、苏南产业结构和行业结构要错位,对内各大产业片区相互之间要错位,以强化比较优势和特色优势。三是发展模式要向集群经济转型。以大企业、大集团为核心,一大批上下游中小企业集聚其周围,从事配套加工生产的集群发展。发展集群经济不仅有利于产业链的重组和延伸,而且能有效带动产业的整体升级,大幅度降低物流成本,从而全面提高产业竞争力。我县板块特色鲜明,但缺少大企业、大集团的辐射和带动,产业组织化程度和发展层次不高。因此,要加快引进一批关联度大、牵引力强、科技含量高的大企业、大集团、大项目落地生根,促进特色板块做大做强。

  2、以四大产业片区为重点,着力打造“产业集聚型”经济

  一是培育大产业。在高度重视、大力发展高新技术产业的同时,不能忽视对传统产业的改造,要坚持两手抓、两手并重的原则,做大我县产业规模,并重点发展好对县域经济具有带动作用的纺织、机械、精细化工、食品饲料、电子信息等优势和支柱产业。二是建设特色园区。要大力培育特色板块经济,促进园区特色化发展,形成差别化竞争,使园区真正成为具有竞争优势和特色的产业集聚区。三是猛攻大项目。要广辟渠道挖掘“产业关联度高、有利于产业升级、对经济拉动力强”的大项目。同时,通过对现有项目的优质服务,积极营造项目引得来、留得住、长得大、带得动的良好外部环境,推动以商招商,促进项目转化。四是培植大企业。要培植对产业发展具有牵引作用的大企业、大集团和上市公司,要引导扶持茧丝绸集团、联发集团、万力集团等龙头企业,加快实施发展战略转型,推进科技创新和机制创新,着力培育核心技术、产品和服务,不断壮大企业核心竞争力;要推进申菱电器等重点企业与关联、协作企业进行股权配置、资本重组,提高产业集中度和规模效益,对初步具备条件的企业抓紧股改,加快运作,尽快实现上市的突破。同时,四大产业集聚区的开发不能演变成沿线开发、沿路开发,要走园区化发展道路,促进相关产业的集中集聚,形成“长藤结瓜式”产业带。对同构、过小或空壳的产业园区要予以整合、扩容和提升。

  3、以接轨上海为主途径,挖掘大桥经济动力源泉

  对我县来说,大桥建设的根本意义,就是可借上海之船出海,加速融入国际经济大循环,这也正是大桥经济发展的动力和活力所在。在前几轮接轨上海当中,我们已经落后于海门等地区,今后必须加快营造南接上海、融入苏南的后发优势。接轨上海,产业联合是重点。接轨上海,招商引资是着力点。就现阶段来讲,上海拥有300多家世界500强企业,近80个跨国公司研发机构,已成为国际资本与技术的集聚地。因此,要把引进外资作为重点,着力打好“桥牌”,让源源不断的外资包括技术和人才,通过上海这个跳板流入海安,推动经济开放度和产业核心竞争力的提高。招商引资要以产业链招商为主要方式,采取务实的政策措施,做到既引得进、更留得住。接轨上海,企业是主体。机制灵活的民营企业,是我们接轨上海的主力军。通过接轨上海,企业的国际化战略就可以一步到位,在这一过程中必将加速大企业集团的成长。要坚持市场主导、政府推动,通过舆论上引导、政策上扶持、利益上倾斜,放手发动民营企业加强与上海各方面的合作,配套上海的产业体系;通过在上海设窗口、跑项目,加快融入国际化大生产,为打造特色板块提供强大力量。

  4、以搭建要素和服务平台为抓手,优化经济发展环境

  生产要素究竟是流入还是流出,大桥建设最终是机遇还是挑战,关键要看发展的环境。因此,营造一个低商务成本、高投资回报、优政府服务的投资和创业环境十分重要。一方面,要扬长克短,全力保障要素供给。另一方面,要简政优政,提升政府服务水平。“简政”,就是要与市场经济规则接轨,政府管理从无限转到有限上来。加快推进新一轮审批制度改革,在项目上“能减则减”,程序上“能简则简”,并积极创造条件,逐步实现行政审批网络化,进一步提高审批效率。“优政”,就是要强化为纳税人服务的意识,搭建好产业信息、政策咨询等公共服务平台,积极为各类创业者特别是外来投资者提供生活、休闲等一站式服务,解决投资者文化交流、子女入学等现实问题,营造便商、亲商、富商、安商的良好环境。

  同时,对于行业商会和行业龙头企业,我们建议他们从如下几方面迎接大桥时代的到来:

  1、制定完善行业规划,为接轨上海、融入苏南留足空间。抢抓大桥开通的历史性机遇,积极主动地接轨上海、融入苏南,努力在新一轮发展竞赛中争取主动、赢得先机,不断拓展开放开发的新局面。

  2、更加主动接轨上海。注重发挥大桥的预期效应,开展富有影响的招商活动,与知名中介建立良好的招商合作关系,寻找成熟的合作项目。借力上海,加大自我宣传推介和项目招引力度。一是宣传上依托上海。二是活动上立足上海。以办会招商、专题招商为重点,在上海开展高频率、宽领域、多层次的招商推介活动,不断扩大海安在沪的影响力。三是招商上链接上海。锁定上海这一项目信息来源地,充分发挥海安的区位和产业优势,继续强化驻点招商和中介招商,主动承接上海的产业转移和国际资本的软着落。

  3、更加突出企业间合作,联合出海。通过行业商会形成产业链分工协作机制、利益平衡机制、争端解决机制,减少内耗,形成强势,参与新一轮的资本竞争、市场竞争。

  4、加强与上海、苏南行业商会的联系,加快友好商会建设步伐,使行业商会成为大桥时代板块建设的主力军。

  5、龙头企业要舍得拿出成熟的项目吸引外来资本,实现“共享共赢”。漂亮的姑娘先出嫁,用优质资产引来优质资本,壮大企业实力,做强板块经济。

  海安作为南通北大门,应当以大桥建成通车作为新的“起跳点”,在着力营造“大桥经济”的进程中,全力推进经济社会全面发展,实现“总体达小康、建设新海安”的宏伟目标。

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