公路工程安全管理范围要求
公路工程安全管理范围要求
掌握公路工程安全管理的范围公路工程安全管理的范围主要包括:路基、路面、桥梁、隧道、水上、陆地、高空、爆破、电气使用等各种作业的安全管理。
一、路基工程的安全管理范围路基工程的安全管理包括:土方施工、石方施工的安全管理等。
其中各个管理方面都包含了人的管理、系统中的各种机械、工具等的物的管理,以及对施工环境的管理。
二、路面工程的安全管理范围路面工程的安全管理包括:沥青路面工程、水泥混凝土路面工程的安全管理等。
包括对施工中人员的安全管理、施工中机械的安全管理、施工环境的安全管理。
三、桥梁工程的安全管理范围桥梁工程的安全管理包括:基桩工程、墩台工程、墩身工程、桥面工程、塔身工程的安全管理等。
其中各个管理方面都包含了对施工中人的安全管理,机械、工具等物的安全管理以及施工环境的安全管理。
四、隧道工程的安全管理范围隧道工程的安全管理包括:隧道施工爆破作业、隧道内运输、隧道施工支护、隧道施工初衬的安全管理;
隧道施工中通风、防尘、照明、排水以及防火、防瓦斯的安全管理等。
五、水上工程的安全管理范围水上工程的安全管理包括:针对施工管理人员的安全培训、技术交底等人员的安全管理;
针对气象、水文、海域、航道等的外界施工环境的安全管理;
针对水上交通、浮吊等施工机械的安全管理。
六、陆地工程的安全管理范围陆地工程的安全管理包括:各类人员的安全培训考核、特殊工种持证上岗以及各种安全技术交底等针对人的安全管理;
针对运输车辆、吊车、装载机、拌和站、摊铺机、压路机等的机械、机具的安全管理;
针对施工现场各种安全防护、标识标语等的环境的安全管理。
七、高空工程的安全管理范围高空工程的安全管理包括:高空作业的人员管理:人员的培训、技术交底、现场监督检查等;
高空作业临边防护及高空作业平台、高空防坠落等现场环境安全管理;
高空作业机械、工具、各种用电等物的安全管理。
八、爆破工程的安全管理范围爆破工程的安全管理包括:对操作人员进行的培训考核、技术交底、考试取证、安全教育等人员的安全管理;
对炸药、雷管、导火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理;
对爆破现场安全距离、安全防护、安全警示等环境的安全管理。
九、电气作业的安全管理范围电气作业的安全管理包括:配电室、配电线路、施工现场配电箱与开关箱设置的安全管理;
配电箱、开关箱内的电器装置、发电机组的安全管理;
电动机械设备的安全管理;
施工现场照明电器的安全管理等。
1B423012 掌握公路工程安全管理的要求
(一)管生产必须管安全的原则
(二)谁主管、谁负责的原则
(三)预防为主的原则
(四)动态管理的原则即安全管理过程是一个动态的管理过程,随着工程的进展,安全管理的内容和重点也在发生着变化。
(五)计划性、系统性原则
(六)奖励和惩罚相结合的原则
(七)以人为本、关爱生命的原则
(八)坚持“五同时”的原则(计划、布置、检查、总结、评比)即建筑施工企业新建、改建或扩建项目工程的安全设施必须与主体工程同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比验收。
(九)“一票否决”的原则即对发生重特大事故的项目、部门和单位,将实行安全生产“一票否决”,取消评优评先和领导干部晋职晋级的资格。
1B423020 公路工程安全技术要求1B4230 2
1 掌握公路工程高处作业安全技术要求 1B42302 2 掌握公路工程水上作业安全技术要求1B42302 3. 掌握公路工程陆上作业安全技术要求
一、路基工程土方施工安全要点
二、路基工程石方施工安全要点1.石方爆破接受当地公安部门的监管。
2. 人工打眼时,使锤人应站在掌钎人的侧面,禁止对面使锤;
选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物;
凿打炮眼时,应清除掉坡面上的浮岩危石。
3. 爆破器材库的选址和搭建应请当地公安部门进行指导和监督,运输爆破器材要用专用运输工具,在公安部门的押运下进行,中途不许停留,并应避开人员密集地方;
在保管、运输爆破器材过程中,工作人员严禁穿化纤服装。
4. 爆破器材应严格管理,并执行领用和退库制度,各种手续要有严格记录,并由专人领取,禁止由一人同时搬运炸药和雷管,电雷管严禁与带电物品一起携带运送;
爆炸物品禁止乱丢乱放和私藏。
5.爆破作业应有专人指挥,确定的危险边界应有明显标志,警戒区四周必须派出警戒人员,警戒区内的人员、牲畜必须撤离,预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。
6. 导火索起爆应采有一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员撤至安全地点,但不得短于
1.2m,不许在同次爆破中使用不同燃速的导火索。
7. 进行露天爆破作业,一人连续点火不得超过10根,严禁使用明火点燃;
多人同时点炮时,每个人的点炮数量应相同,严禁脚踏和挤压已点燃的导火索。
爆破时,应点清爆破数与装炮数量是否相符,确认炮响完并过5min后,方准爆破人员进入作业区。
8. 电力起爆时,在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管;
爆破网路主线应绝缘良好,并设中间开关,与其他电源线路应分开敷设;
爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后再进行。
9.在雷雨季节,潮湿场地等情况下,应采用非电起爆法;
深度不超过10m的爆破用火花起爆,深度超过10m的爆破不得采用火花起爆,必须采用电力起爆。
10.大型爆破必须按审批的爆破设计书,并征得当地县(市)以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施;
大型爆破的安全距离,除考虑个别飞散物的因素外,还必须考虑爆破引起的地震及冲击波对人员、建筑物的影响,经计算后再确定安全距离。
11.石方地段爆破后,确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经处理后,清理石方人员方准进入现场;
人工撬动岩石必须由上而下逐层撬(打)落,严禁人员上下双重作业,更不得将下面撬空后使上部自然坍落。
撬棍的高度不超过人的肩部,不得将棍端紧抵腹部,也不许把撬棍放在肩上施力。
12.爆破时应设警戒线,并安排足够的人员防止人、畜或车辆在警戒区内通行。
三、沥青路面工程施工安全要点1.从事沥青作业人员均应进行体检,凡患有皮肤病、结膜炎及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业;
沥青加热及混合料拌制,宜在人员较少、场地空旷的地段进行;
沥青作业人员皮肤外露部分应涂防护药膏;
工作服及防护用品应集中存放,严禁穿戴回家和存入集体宿舍;
施工现场应配有医务人员。
2. 块状沥青搬运宜在阴天或夜间进行。
避免炎热季节搬运;
用于搬运时,必须有相应防护;
液态沥青用液态沥青车运送,沥青车满载运行时,遇到下坡或弯道时要提前减速,避免紧急制动。
沥青装载不满时,应始终保持中速行驶。
4. 沥青混合料摊铺作业时,无关人员不得在驾驶台上停留,驾驶员不得擅离岗位。
5.运料车向摊铺机卸料时,应同步进行,防止互相碰撞,驾驶摊铺机应平稳,弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞。
6. 换挡必须在摊铺机完全停止后进行,严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行。
7. 在沥青摊铺作业中应设置施工标志,用柴油清洗摊铺机时,不许接近明火。
8. 不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料。
9.沥青拌合楼的各种机电设备,在运转前均应进行仔细检查,确认各部位正常完好后才能合闸运转。
10.拌合楼机组停机前应首先停止进料,等烘干筒等各部位卸料完后,方可停机,再次启动时,不得带荷启动。
四、水泥混凝土路面施工安全要点1.使用小型翻斗车或手推车装混凝土时,车辆之间应保持一定的安全距离;
自卸汽车运送混凝土时,不得超载和超速行驶,车停稳后方可顶升车箱卸料,车箱尚未放下时,操作人员不得上车去清除残料。
2. 人工摊铺作业在装卸模板时,必须逐片轻抬轻放,不得随意抛掷。
3. 采用轨模摊铺机进行混凝土摊铺作业时,布料机和振平机之间应保持5~8m的安全距离,作业中要认真检查布料机传动钢丝的松紧是否适度,不得将刮板置于运行方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆。
4. 摊铺中严禁驾驶人员擅离岗位,无关人员不得上下摊铺机,在弯道上作业时,要防止摊铺机脱轨。
5.混凝土摊铺施工现场必须做好交通安全工作。
交通繁忙路口应设立安全警示标志牌,并有专人指挥,夜间施工时,基准线桩附近应设置警示灯或反光标志。
7. 使用混凝土抹平机作业时,应确保抹平机的叶片光洁平整,并处于同一水平,其连接螺栓应坚固不松动,电缆要有专人收放,确保不打结、不砸压、不破损。
如有异常,应立即停机检查。
8. 切缝机切缝前应先打开冷却水,冷却水中断时,应停止切缝;
切缝中,刀片要缓缓切入。
9.水泥混凝土路面施工,不管采用哪种工艺方式,施工现场在不中断交通的情况下,应有专人负责指挥、维护交通,现场设立明显警示牌,以确保交通安全。
10.旧路面凿除宜有计划地分小段进行,以免妨碍交通,并设置相关安全标志牌;
用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距不小于2m,不许面对面使镐;
采用风动工具凿除旧路面,对风镐进行勤检查,确认合格方可使用;
钎子插入风动工具后不得空打。
11.采用机械破碎旧路面时,应有专人统一指挥,操作范围内不应有人,铲刀切入深度不宜过深,推刀速度应缓慢,施工现场设置醒目安全警示标志牌,切实注意交通安全。
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4 掌握公路工程地下作业安全技术要求
一、隧道施工一般安全技术要点1.隧道施工应做好施工前期的准备工作,制定隧道施工安全技术方案,编制施工组织设计,长度大于1000m时,还应制定地质超前预报方案和实施细则,并向作业人员进行安全技术交底,合理安排施工。
2. 必须制定发生紧急情况时的应急救援预案。
3. 必须实行隧道工程安全目标管理,项目经理为安全生产第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责,建立相应的安全保证体系和管理网络,健全安全机构,责任到人。
4. 进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底,在采用新工艺、新技术、新材料、新设备时,应对相关人员进行安全技术培训。
5.隧道施工各班组间,应建立完善的交接班制度。
项目负责人和现场技术人员应认真检查交接班执行情况。
6. 隧道施工现场按规定配备必须的安全装置和设施。
所有进入隧道施工现场人员必须佩戴好安全防护用品,并接受现场管理人员的指挥。
7. 对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。
8. 掘进前应先做好隧道洞口工程,做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道施工安全。
洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次把土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
边坡、仰坡以上山坡发现松动危石必须立即清除。
地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
9.在软弱围岩地段施工时,应按照“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测、紧封闭”的原则稳步前进,若遇不良地质情况,必须进行超前地质预报,提前采取预防措施。
10.人工开挖土质隧道时,作业人员必须互相配合,并保持一定的安全距离,开挖人员到达工作地点后,首先检查工作面是否处于安全状态,检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
11.机械凿岩时,必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。
作业人员站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑塌伤人。
12.湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的辅尘设施是否良好,不符合要求的应立即予以修理或更换。
13.使用带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥,风钻卡钻时,应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前,不得拆除钻杆。
14.采用电钻钻眼时,应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好,电钻钻工应戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
15.钻孔台车进洞时要有专人指挥,其行走速度不得超过25m/min。
二、
三、隧道内运输的安全技术要点
四、隧道施工支护的安全技术要点1.洞口地段和洞内水平坑道与辅助坑道(横洞、平行导坑等)的连接处,应加强支护或及早进行永久衬砌;
洞口地段的支撑宜向洞外多架5~8m明厢,并在其顶部压土以稳定支撑,待洞口建筑全部完工后方可拆除。
2. 洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m;
如遇石质碎破,风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面,当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
3. 不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上,软弱围岩地段的立柱应加设垫梁,并加木楔塞紧;
木支撑宜采用简单、直立、易于拆、立的框架结构,并应保证坑道的运输净空。
4. 钢支护安装时要严格按设计或者变更设计施工,钢支护构件要绑扎牢固。
5.喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品,机械各部位应完好正常;
在处理管路堵塞时,喷头应有专人看护,防止消除堵塞后,喷头摆动伤人。
注浆管喷嘴严禁对人放置。
6. 应定期对锚杆抗拔力进行试验,防止锚杆滑脱造成事故;
当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的
1.5倍,如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
7. 当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,人员必须立即撤离现场,经处理达到安全作业条件后方可继续施工。
五、隧道施工衬砌的安全技术要点1.根据隧道开挖的设计要求及时进行衬砌或压浆,特别是洞口的衬砌必须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。
2. 衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固。
3. 脚手架及工作平台上脚手板应铺满,木板的端头必须搭于支点上,高于2m的工作平台四周应设置不低于
1.2m护栏,跳板应钉防滑条;
脚手架及工作平台上,所站人数及堆放的建筑材料,不得超过其载重量。
4. 机械转动部分应设有防护罩,电动机必须有接地装置。
5.衬砌用的石料和砌块,应采用车辆运送,装卸或安装砌块时,宜使用小型机械提升,当砌筑高度在
1.5m以下时,允许使用跳板抬运,但跳板应架到与隧道衬砌工作面水平的位置;
用石料砌筑边墙时,应间歇进行,当砌筑高度达到2~3m时应暂停,4h后方可继续砌筑,若墙后超挖过大,回填层应逐层用干(浆)砌料填满,以免坍塌。
6. 压浆机在使用时,操纵压浆喷嘴人员应佩戴护目镜及胶皮手套。
压浆时,掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴,一旦脱落要设法躲避。
拔取喷嘴必须在拆除压力后进行;
检修和清洗压浆机时,应在停止运行,切断电源, 风门后方可进行。
7. 采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于260m,台车下的净空应能保证运输车车辆的顺利通行,混凝土浇筑时,必须两侧对称进行,台车上不得堆放物料工具,工作台应满铺底板,并设安全防护栏杆,拆除混凝土输送软管时,必须停止混凝土泵的运转。
8. 严禁在洞内熬制沥青。
六、隧道施工中的通风、防尘、照明、排水及防火、防瓦斯安全要点
(一)通风、防尘安全要点1.隧道施工时的通风,应设专人管理。
隧道内的空气成分每月至少取样分析一次,风速、含尘量每月至少检测一次。
2. 无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留,不得将任何物品堆放在通风管或管口上。
3. 施工时宜采用湿式凿岩机钻孔,用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土等有利于减少粉尘浓度的施工工艺;
在凿岩和装碴工作面上应做好防尘工作,放炮前后应进行喷雾与洒水,出碴前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁;
在吹入式的出风口,宜放置喷雾器。
(二)照明、排水安全要点1.隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、不闪烁;
潮湿及渗、漏水隧道中的电灯应使用防水灯口;2.隧道内各部照明电器为:
(1)开挖、支撑及衬砌作业地段为12~36V;
(2)成洞地段为110~220V;
(3)手提作业灯为12~36V。
3. 隧道内用电线路,应使用防潮绝缘导线,并按规定高度用磁瓶悬挂牢固,不得将电线挂在钢钉及其他钢件上,不许捆扎在一起,使用的电缆线应悬挂在高处,严禁拖在地面上受车辆碾压。
5.在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机具排出。
抽水机械的安装地点在导坑的一侧或另开偏洞安装,并用栅栏与隧道隔离;
抽水设备宜采用电力机械,不得在隧道内使用内燃抽水机。
6. 隧道开挖中预计要穿过涌水地层时,宜采用超前钻孔探水为防涌水提供依据。
(三)防火、防瓦斯安全要点1.隧道施工各洞内机电洞室、料库、皮带运输机等处均应设置有效而数量足够的消防器材,并设明显标志,定期检查,补充和更换,不得挪作他用;
洞内及各洞室不得存放汽油、煤油、变压器及易燃物品,清洗风动工具时应在专用洞室内,并设置向外开的防火门。
2. 洞口20m范围内的杂草必须清除,火源距洞口至少30m以外,库房20m范围内严禁烟火,洞内严禁明火作业及取暖。
3. 隧道施工发现瓦斯时,应加强通风,瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积聚,断绝一切可能引燃瓦斯爆炸的火源;
有瓦斯的隧道、每个洞内必须设专职瓦斯检查员,一般情况下,每小时检测一次,并将检测结果写入记录簿,检测瓦斯的检定器应每季度校对一次。
4. 隧道内严禁使用油灯、电石灯、汽灯等有火焰的灯光照明,任何人员进入隧道必须接受检查,严禁将火柴、打火机以及其他可自燃的物品带入洞内,施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。
考题:1.下列关于隧道施工的安全要点的说法,正确的有( )。
2022年A.爆破后必须通风排烟15分钟人员方可进场B.机械凿岩时,必须采用干式凿岩机C.在隧道内熬制沥青时要注意通风D.爆破员实行“一爆三检”制度E.洞内运输,车速不得超过10km/h提示:参见《公路工程管理与实务》教材P166-16
7 [答疑编号]『正确答案』ADE2.下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中,正确的说法有( )。
A.要根据地质情况决定是否制定应急救援预案,建立应急救援组织B.爆破器材采用翻斗车运输,严禁作业人员携带进洞C.机械凿岩时,必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机D.钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25m/minE.在洞内熬制沥青时,必须保持通风防毒提示:参见《公路工程管理与实务》教材P164-16
9 [答疑编号]『正确答案』CD1B4230 2
5 掌握公路工程电气作业安全技术要求
一、公路工程施工现场临时用电的三项基本原则1.必须采用TN-S接地、接零保护系统;2.必须采用三级配电系统;3.必须采用两级漏电保护和两道防线。
二、配电室的安全技术要点1.施工现场配电室位置应靠近电源,周边道路畅通,进、出线方便,周围环境灰尘少、潮气少、振动小,无腐蚀介质,无易燃易爆物品;
不要设在容易积水的场所或其正下方,并避开污染源的下风侧。
尽量靠近负荷中心,以减少线路的长度和导线的截面积,提高配电质量,便于维护。
2. 配电室和控制室应能自然通风,并应采取措施防止雨雪和小动物出入;
成列的配电屏(盘)和控制屏(台)两端应与重复接地及保护零线做电气连接。
3. 配电屏(盘)正面的操作通道宽度单列布置不小于
1.5m,双列布置不小于2m,配电屏(盘)后的维护通道宽度不小于0.8m,侧面的维护通道不小于1m;
配电室的顶棚距地面不低于3m;
配电室内设值班或检修室时,该室外距配电屏(盘)的水平距离应大于1m,并应有屏障隔离;
配电室内的裸母线与地面垂直距离小于2.5m时,应采取遮栏隔离,遮栏下面通行道的高度不小于
1.9m;
配电装置的上端距顶棚不小于0.5m。
4. 配电屏(盘)应装设有功和无功电度表,并应分路装设电流、电压表;
电流表与计费电度表不许共用一组电流互感器;
配电屏(盘)应装设短路、过负荷保护装置和漏电保护器;
配电屏(盘)上的各配电线路应编号,并标明用途标记;
配电屏(盘)或配电线路维修时,应悬挂停电标志牌,停、送电必须有专人负责。
5.配电室的建筑物和构筑物的耐火等级应不低于3级,室内应配置砂箱和绝缘灭火器;
母线均应涂刷成有色油漆;
配电室的门向外开,并配锁,专人保管。
三、施工现场配电线路的安全技术要点施工现场的配电线路包括室外线路和室内线路。
室内线路通常有绝缘导线和电缆的明敷设和暗敷设,室外线路主要有绝缘导线架空敷设和绝缘电缆埋地敷设两种,也有电缆线架空明敷设的。
(一)室外线路的安全技术要点1.室外架空线路由导线、绝缘子、横担及电杆等组成。
架空线的相序必须排列为:
(1)当工作零线与相线在一个横担架设时,导线排列相序是:面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C。
和保护零线在同一横担架设时,导线的排列顺序是:面向负荷从左侧起为A、(N)、B、C(PE)。
(2)当动力线、照明线在两个横担上分别架设时,上层横担,面向负荷,从左侧起为A、B、C。
下层横担,面向负荷从左侧起为A(B、C)、(N)、(PE)。
(3)在两个横担上架设时,最下层横担面向负荷,最右边的导线为保护零线(PE)。
2. 室外架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线,铝线的截面积大于16mm2,铜线的截面积大于10mm2.
3. 架空线路严禁架设在树木、脚手架及其他非专用电杆上,且严禁成束架设;
架空线路的档距不得大于35m,线向距离不得小于0.3m,架空线的最大弧垂处与施工现场地面最小距离一般为4m,与机动车道一般为6m,与铁路轨道一般为7m。
4. 跨越机动车道的成杆应采取单横担双绝缘子;
15°至45°的转角杆应采用双横担双绝缘子;
45°以上的转角杆应采用十字横担;
直线杆采用针式绝缘子,耐张杆采用蝶式绝缘子。
5.电缆直埋方式,施工简单,投资省,散热好,应首先考虑;
敷设地点应保证电缆不受机械损伤或其他热辐射,同时应尽量避开建筑物和交通设施。
6. 电缆直接埋地的深度不小于0.6m,并在电缆上下均匀铺设不小于50mm厚的细沙,再覆盖砖等硬质保护层,并插上标志牌;
电缆穿过建筑物、构筑物时须设置套管。
7. 室外电缆线架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,严禁用金属裸线作绑线,电缆的最大弧垂距地面不小于2.5m。
(二)室内线路的安全技术要点1.室内线路必须采用绝缘导线,距地面高度不得小于2.5m;
接户线在档距内不得有接头,进线处离地高度不得小于2.5m,过墙应穿管保护,并采取防雨措施,室外端应采用绝缘子固定;
室内导线的线路应减少弯曲,采用磁夹固定导线时,导线间距应不小于35mm,磁夹间距应不大于800mm,采用磁瓶固定导线时,导线间距应不小于100mm,磁瓶间距应不大于
1.5m;
钢索配线的吊架间距不宜大于12m,采用护套绝缘导线时,允许直接敷设于钢索上。
2. 导线的额定电压应符合线路的工作电压;
导线的截面积要满足供电容量要求和机械强度要求,但铝线截面应不小于2.5mm2,铜线的截面应不小于
1.5mm2,导线应尽量减少分支,不受机械作用;
室内线路布置尽可能避开热源,应便于线路检查。
四、施工现场配电箱与开关箱设置的安全技术要点1.施工现场的配电系统实行分级配电,应设总配电箱(或配电室),总配电箱以下设置分配电箱,分配电箱以下设置开关箱,开关箱以下是用电设备。
2. 总配电箱应设在靠近电源的地区;
分配电箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区;
分配电箱与开关箱的距离不得超过30m;
开关箱应由末级分配电箱配电,开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
3. 配电箱与开关箱严禁装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其他有害介质中,不得装设在易受撞击、振动、液体侵溅以及热源烘烤的场所。
4. 配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作;
配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上;
金属板与配电箱箱体应作电气连接。
5.配电箱、开关箱内的连接线采用绝缘导线;
配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接,与保护零线接线端子板分设;
配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座、外壳等必须做保护接零,保护零线应通过接线端子板连接。
6. 动力配电箱与照明配电箱宜分别设置,如合置在同一配电箱内,动力和照明线应分路设置。
7. 配电箱、开关箱中的导线进线口和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面,侧面,后面或箱门处;
进线和出线应加护套分路成束并做防水弯;
导线束不得与箱体进、出口直接接触;
进入开关箱的电源线,严禁用插销连接;
移动式配电箱、开关箱的进口线、出口线必须采用橡皮绝缘电缆。
8. 固定式配电箱、开关箱的下底面与地面的垂直距离应大于
1.3m,小于
1.5m;
移动式分配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6m,小于
1.5m;
所有的配电箱、开关箱必须防雨、防尘。
五、配电箱、开关箱内的电器装置安全技术要点1.各种开关电器的额定值应与其所控制的用电设备的额定值相适应。
2. 每台用电设备应有各自专用的开关箱,必须实行“一机一闸”制,严禁用同一个开关电器直接控制两台及两台以上的用电设备(含插座)。
3. 总配电箱、分配电箱应装设总隔离开关和分路隔离开关、总熔断器和分路熔断器(或总自动开关和分路自动开关)。
总开关电器的额定值,动作整定值应与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。
4. 总配电箱还必须安装漏电保护器、电压表、总电流表、总电度表和其他仪器。
开关箱内的开关电器必须在任何情况下都可以使用电设备实行电源分离。
5.开关箱内也必须安装漏电保护器,使用于潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品,总配电箱和开关箱中的漏电保护器应合理选用,使之具有分级分段保护的功能,漏电保护器至少每月检查一次,确保完好有效。
六、配电箱、开关箱使用与维护的安全技术要点1.施工现场所有配电箱、开关箱都要有专人负责(专业电工),所有配电箱、开关箱应配锁,并标明其名称、用途,作出分路标记。
2. 所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照由总配电箱--分配电箱--开关箱的顺序送电和由开关箱--分配电箱--总配电箱的顺序停电(出现电气故障时的紧急情况除外)。
3. 施工现场停业作业1h以上时,应将动力开关箱断电上锁。
4. 配电箱、开关箱内不得放置任何杂物,不得挂接其他临时用电设备;
使用和更换熔断器时,要符合规格要求,严禁用铜丝等代替保险丝。
5.所有配电箱和开关箱每月必须由专业电工检查、维修一次,电工必须穿戴绝缘防护用品,使用电工绝缘工具。
七、自备发电机组的安全技术要点1.大型桥梁施工现场、隧道和预制场地,应有自备电源。
2. 施工现场临时用自备发电机组的供配电系统应采用三相四线制中性点直接接地系统,并须独立设置,与外电线路隔离,不得有电气连接;
自备发电机组电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行;
发电机组应设置短路保护和过负荷保护。
3. 发电机控制屏宜装设交流电压表,交流电流表,有功功率表,电度表,功率因素表,频率表和直流电流表。
5.在非三相四线制供电系统中,电气设备的金属外壳应做接地保护,其接地电阻不大于4Ω,并不得在同一供电系统上有的接地,有的接零。
八、电动机械设备的安全技术要点1.塔式起重机、拌合设备、室外电梯,滑升模板、物料提升机以及需要设置避雷装置的井字架等,除应做好保护接零外,还必须按照规范规定作重复接地,设备的金属结构之间保证电气连接。
2. 电动施工机械的负荷线,必须按其容量选用无接头的多股铜芯橡皮护套软电缆,其中绿/黄色线在任何情况下只能用作保护零线或重复接地。
3. 每一台电动机械的开关箱内,除应装设过负荷、短路、漏电保护装置外,还必须装设隔离开关。
4. 大型桥梁外用电梯,属于载人、载物的客货两用电梯,要设置单独的开关箱,特别要有可靠的极限控制及通讯联络。
九、电动工具使用的安全技术要点1.施工现场使用的电动工具按其绝缘和防触电性能可分为三类,即Ⅰ类工具、Ⅱ类工具、Ⅲ类工具。
2. 一般场所(空气湿度小于75%)可选用Ⅰ类或Ⅱ类手持式电动工具。
其金属外壳与PE线的连接点不应少于两处。
3. 在潮湿场所或金属构架上操作时,必须选用Ⅱ类或由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持式电动工具,严禁使用Ⅰ类手持式电动工具。
使用金属外壳Ⅱ类手持式电动工具时,其金属外壳可与PE线相连接,并设漏电保护。
4. 狭窄场所(锅炉内、金属容器、地沟、管道内等)作业时,必须选用由安全隔离变压器供电的Ⅲ类手持式电动工具。
5.手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆,并且不得有接头。
十、施工现场照明电器的安全技术要点1.一般场所选用额定电压为220V的照明器,特殊场所必须使用安全电压照明器,如隧道工程、有高温、导电灰尘或灯具距地高度低于2.4m等场所,电源电压应不大于36V;
在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于24V;
特别潮湿场所,导电良好地面、锅炉或金属容器、管道内工作的照明电源电压不得大于12V。
2. 在坑洞内作业,夜间施工或作业工棚、料具堆放场、仓库、办公室、食堂、宿舍及自然采光差等场所,应设一般照明、局部照明或混合照明。
在一个工作场所内,不得只设局部照明。
3. 停电后作业人员需及时撤离现场的特殊工程,如夜间高处作业工程、隧道工程等,还必须装设由独立自备电源供电的应急照明。
4. 对于夜间可能影响飞机及其他飞行器安全通行的主塔及高大机械设备或设施,如塔式起重机,外用电梯等,应在其顶端设置醒目的红色警戒照明。
5.正常湿度(≤75%)的一般场所,可选用普通开启式照明器。
6. 潮湿或特别潮湿(相对湿度>75%)的场所,属于触电危险场所,必须选用密闭性防水照明器或配有防水灯头的开启式照明器。
7. 含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的场所,属于触电一般场所,必须选用防尘型照明器。
8. 有爆炸和火灾危险的场所,亦属触电危险场所,应按危险场所等级选用防爆型照明器。
9.存在较强振动的场所,必须选用防振型照明器。
10.有酸碱等强腐蚀介质场所,必须选用耐酸碱型照明器。
11.一般220V灯具室外高度不低于3m,室内不低于2.4m;
碘钨灯及其他金属卤化物灯安装高度宜在3m以上。
12.任何灯具必须经照明开关箱配电与控制,应配置完整的电源隔离、过载与短路保护及漏电保护电器;
路灯还应逐灯另设熔断器保护;
灯具的相线开关必须经开关控制,不得直接引入灯具。
13.暂设工程的照明灯具宜用拉线开关控制,其安装高度为距地面2~3m,职工宿舍区禁止设置床头开关。
十一、施工现场安全用电技术档案八个要点1.施工现场用电组织设计的全部资料;2.修改施工现场用电组织设计资料;3.用电技术交底资料;4.施工现场用电工程检查验收表;
5.电气设备试、检验凭单和调试记录;6.接地电阻,绝缘电阻,漏电保护器漏电动作参数测定记录表;7.定期检(复)查表;8.电工安装、巡检、维修、拆除工作记录。