从20__年3月中旬进入__开始培训，到1月17日提出辞职，鄙人在汽车领域进行了近一年的汽车销售工作。特作此文，总结这段时间的得失，为以后的工作提供积极有效的指导。
先按时间顺序做一下简单的梳理。其实当时进入汽车销售领域，并没有考虑太多，一定程度上是抱着先做着试试的态度。还记得第一天背参数就把我整蒙了。背了一整天的数据，回到家睡了一觉发现几乎都忘了。心情顿时跌入谷底。当即觉得背书这关就难过，甚至生出了打退堂鼓的想法。勉强说服自己再努力试一试，不行再说。第二天也是马马虎虎，而比我早到培训一星期的同事，竟然还说我背的进度算快的了。好吧，那就再试试吧。后面几天，逐渐找到了些窍门，背起来没有刚开始那么吃力了。终于以比别人短的时间结束了培训期进入总店实习。PS：这段培训经历，让同事包括主管都认为我背书快蛮聪明。其实还是我自己知道，为了赶上进度，巩固白天背的成果，那几天每天早上爬起来在家里背。看似背的快，实际是总投入时间多。
进入总店后，时机巧，又蒙老板娘厚爱，三天时间就安排上岗。刚上岗那段时间，凭自己曾经的工作经历，自认为能很快打开局面的。但现在客观来讲，刚上岗那三个月确实没自己想的那么简单。订单量一直上不去，各方面能力掌握得也不是那么成熟，自己好像也没那么大的斗志。真正的爆发还是在8月份开始的，然后就是连续数月的过万月薪，以及销冠的荣誉。这让我打破了上岗时候认为在汉虹工资无法破万的论调，同时在平均工资两三千的大环境下，也让我感到行业或者说公司的天花板不高了。这也是最终离开的一个重要原因。
最后两个月工作没有了任何的新意，感觉整天做着翻来覆去而又做不完的工作，可业绩却无法再突破。卖了车没有了成就感，遇到客诉却非常烦。很多人认为我离开是因为受不了公司的严酷管理，规章制度。其实这只是表面。根本原因还是因为看不到与我未来发展之路的对接以及个人成长的空间所在。所以趁着掉头还好调的时候，赶紧退出来吧。
做的好的：
1.坚持与信心。最让我骄傲的自然还是连续三个月破万的光辉记录，短期内估计难被超越。这其中离不开自己一直的坚持与奋斗，当然强大的信念与勇气是必不可少的。要不很难解释为什么十一车展坚持五天，单天六单是如何完成了。虽然我想做的事客观上不是都能做到做好，但如果主观上没有这种霸气的话那一定做不好了。
2.还有在与客户交流跟踪谈判中的能力与技巧
3.独立自主，自我约束。
4.目的性强
做的不好的：
1.浮于表面，做的仍然仅仅是销售，而没有上升到营销的层面。
2.没有战略与品牌意识。
3.统筹意识不足。资料利用不足，开发渠道过窄。保有客户不利用，不同部门间没有开展合作，
4.没有核心竞争力，没有形成差异化与创新。
5.变通能力与客户解析能力还有待提升。担当与处理的能力不足，心态不稳。
6.计划性差
7.执行力差
8.学习效率、速率、成果转化率有待提高
9.与领导同事的做关系意识，内部客户决定发展
最后，给对汽车销售感兴趣的，或者正在汽车销售岗位上奋斗的朋友们说两句话：
1.汽车销售看重的能力很多：拓客、电话邀约、沟通、谈判、专业知识、接待服务等等，但一个大前提是你个人的欲望，对目标的欲望、对业绩的欲望、对金钱的欲望将促使你不断提升，不断向前!
2.销售是一场戏，我们是导演兼一号主演，客户只是二号演员。恐惧是失败的开始，信心是成交的支撑!