15年老领驭水全车水管用换吗

15年老领驭水全车水管不用换，因为水管对发动机没有影响。车辆年限较长的可以勤检查，开车的时候多注意水温。领驭一般指帕萨特领驭。帕萨特领驭是在上海大众帕萨特B5基础上升级而来的全新系列产品，于05年11月24日正式上市。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，长度增加了9mm为4789mm、宽度加大了25mm达到1765mm。由于整体尺寸没有大改，帕萨特领驭的内部空间也没有更新突破，但即使如此，帕萨特领驭仍然是同级车中内部空间最大的。

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汽车水管一般可以用多少年 全车水管有必要换吗

要知道，汽车里面也是有水管的，一般在天窗、发动机舱内、油箱盖、后备箱备胎下等有分布。汽车的水管有很多都是橡胶做的，橡胶也是有使用寿命的，那么汽车开到一定时间，是不是水管也需要和其他零件一样定期更换呢？一般可以用多久呢？

汽车水管一般可以用多少年

这个问题实际上并没有什么硬性标准，主要取决于你的车辆保养情况来确定的，不重视保养的车辆肯定十万公里就要换了，因为氧化严重，水箱的水没有更换，水管外面没有保养双重的氧化，水温一高肯定裂开，要是对车不是很了解还会严重到冲缸大修等等，很严重的，车辆注重以养代修的理念，这也不仅车辆好开而且安全系数比较高，因为保养好动力足刹车好地盘件不易损坏，良性循环。

全车水管有必要换吗

这个需要看情况，修理汽车的保养费用会逐年增加，尤其是欧美汽车系统，发动机的橡胶部件，水管逐渐老化，保养也不便宜。

第一、观察汽车水管有没有发胀,有一些水管在使用很长一段时间后会比以前要大一圈,最明显的是能够看到水管接头的卡箍与胀起水管相比要小得多,所以这种情况可以考虑全车更换。

第二、发动机水管趋向硬化，可以冷车状态下用手挤压水管，感觉发硬可以考虑全换。

第三、曾经多次出现水管接头处渗漏问题。随着汽车里程增加，冷却液会逐渐酸化，会对管道产生腐蚀，产生大量水垢，常年积存在水管接头处，容易造成多次泄漏。在炎热的天气里，当内部压力过高时，水管可能会爆裂。如果车子的水管接头处可以看到有红色的粉末，那是防冻液泄露之后，干燥之后留下的，这样就会造成防冻液慢慢减少。

汽车水管为什么会爆

1、压力过高，水路不畅。造成水没有循环。特别是高转速的时候，水压力特别大！就容易爆水管。

2、水温过高，导致冷却系统内压过高，水箱开锅。水温高的原因:缺水，水泵叶轮损坏，冷却风扇工作不良，如风扇损坏或温控开关损坏，水道脏堵，节温器工作不良，气缸垫损坏，燃烧室积碳过多，点火正时有误等。

发动机高温的时候，一定要停车去检修，不漏水的情况下。可以开车内热风。跛行模式去检修！高温之后有可能冲缸垫。

3、三元催化脏堵，导致排气不畅，也会引起水温偏高。

4、水箱盖损坏，或者回水管路脏堵。不能及时有效泄压。

相关原因

据统计，目前，全球26个国家已有超过100家汽车整车工厂处于停工停产状态，其中包括戴姆勒、大众、菲亚特克莱斯集团（FCA）、标致雪铁龙集团（PSA）、福特、通用等20家车企相继关闭了工厂，此外，10多家汽车零部件厂商博世、、麦格纳等也开始停工减产。

汽车水管多久更换 汽车水管多长时间更换

1、用四五年没问题不用换，加水的话两年水管里边会有一层水垢一捏水管就有感觉，此时可换可不换，基本原则烂了再换。

2、发动机水管10万公里换一次，汽车水管有很多都是橡胶件，经过长时间的使用，尤其是经常使用的车子，水管经受了很长时间的高温高压，是很容易老化的，老化的水管会变的比较脆，容易爆开。

3、发动机水管不需要定期更换，水管并不属于机动车辆易损零部件，只有水管在出现泄露或者是老化的时候，需要进行更换，只要注意机动车辆的防冻液缺少情况，判断水管的更换时间，以及水管是否泄漏。发动机水管是采用塑料材质，主要承担的作用是防冻液循环。塑料材质的配件，经过一段时间的使用，会出现老化，泄露等问题。所以在车辆使用一段时间后，1万公里或者是一年的时间，需要对水管进行检查，避免出现防冻液丢失的的问题，造成车辆使用有影响，形成高温。

汽车全车水管多久更换

汽车的许多水管是橡胶零件。经过长时间的使用，尤其是经常使用的汽车，水管长期处于高温高压状态。那么10万公里后需要更换吗？让我们根据过去的经验来分析一下。

首先要观察汽车水管是否胀大。有些水管用久了会膨胀一圈。最明显的是水管接头的线夹比胀大的水管小很多，这种情况可以考虑更换。还有一些塑料水管三通，在大众汽车系统中经常出现泄漏。如果长期使用，老化后会变脆，容易爆开。最常见的是渗水。汽车水管接头处可见红色粉末，这是防冻液泄漏干燥后留下的。这样会导致防冻液慢慢减少，这样车主在开车的时候总会感到不放心，所以要及时更换。

其次，水管爆裂的现象在汽车的使用中非常少见。如果在路上遇到汽车水量报警，或者引擎盖冒出大量白烟，很有可能是水循环系统中的某个部件爆开，所以建议汽车停下来，不能再用了，因为如果汽车没有冷却水，是绝对不可能打开的。强行继续行驶会导致发动机过热，抱轴Lava导致发动机大修或报废。

所以在我们日常维护的时候，需要请维护师傅给我们全面的检查。当防冻液液位下降时，我们应该检查是否有泄漏，并及时修理。当然，10万公里的水管没必要全部更换，但这是土豪。

为了防止爆水管水箱，全车水管应该什么时候要换

你好，一般不建议更换全车水管，一般车辆年限比较长的可以勤检查，开车的时候多注意水温，这样即使水管爆了也不会对发动机造成太大的影响

帕萨特领驭三通漏水

1、汽车在行驶过程中颠簸导致的水箱盖松动。

2、水管老化，汽车水管是要定期更换，超过1年就会导致水管老化导致水箱漏水。

发动机水管多久换一次？

发动机水管不需要定期更换。水管不是机动车的易损部件。只有水管漏水或老化时才需要更换。只要注意机动车辆防冻剂的缺乏，判断水管的更换时间，水管是否漏水。发动机水管是用塑料材料制成的，其主要作用是防冻液循环问题实际上不是一个硬性标准。水道脏，恒温器工作不良，气缸垫损坏，燃烧室积碳过多，点火时间错误等。

这取决于你的车辆的保养。不注意维护的车辆在行驶10万公里时必须更换。由于氧化严重，水箱内的水没有更换，水管外没有维护性的双重氧化。.........当水温较高时，水温一定会破裂。代理修理的概念，这不仅是容易驾驶的车辆，而且具有较高的安全系数，.....因为动力脚刹车维修良好，地面部分不容易损坏，这是一个良性循环。自来水管接头处有许多处漏水。......

随着汽车行驶里程的增加，冷却剂会逐渐酸化，腐蚀管道，产生大量的水垢。在炎热的天气，当内部压力过高，水管可能爆裂。如果在汽车的水管接头处可以看到红色的粉末，那是在防冻剂泄漏和干燥后留下的。这将导致防冻剂缓慢减少。部分进口汽车的水箱水管报废后才需要使用。有些车的保养不太好，或者发动机散热不好，水管容易爆裂，或者水管容易爆裂，如果车长时间行驶的话。

水管主要是水箱。水温过高，导致冷却系统内压过高，水箱沸腾。水温偏高的原因: 水量不足，水泵叶轮损坏，冷却风扇损坏，如风扇或温度控制开关损坏，水道脏，恒温器工作不良，气缸垫损坏，燃烧室积碳过多，点火时间错误等。

十年老车全车水管换品牌件可以吗

可以。这个问题实际上并没有什么硬性标准，作为车主，需要考虑方方面面. 正常一台车10万公里，有经济实力的车主会考虑换车，有一定经济压力的车主也有很多选择继续开几年。

发动机水管多久需要换一次？十万公里吗?

更换防冻液。这一个需要被看到。原始防冻液生产厂家要求。一些汽车公司工厂安装的防冻剂可能会用一些比较好的防冻剂在十万公里以外进行更换。也有一些普通的。对于普通的，我建议用两年的时间来取代它们。因为防冻剂不是紧密的防冻剂。还有冷却效果。防冻剂的作用有很多例子。润滑。具有防腐蚀和防锈等功能。这里我建议给你的车换防冻液。确保防冻液是真的。事实上，防冻剂也是汽车维修的重要组成部分。这里有一些购买防冻剂的小贴士

1最好多买一些含油的防冻液，这样。在你的油泵上。而且通道润滑良好。2。最好选择一些。高沸点防冻液。因为有些型号的恒温器开启温度比较高。有些恒温器的温度接近90度。只是车而已3。不要加水。因为水的润滑性不如防冻剂好。首先，水更容易生锈。如果你想在一定程度上生锈。对你的发动机缸体和头部造成不可逆转的损害。4。防冻剂的主要成分是水。有些在日常使用过程中会蒸发掉。假设我们的防冻剂用完了。建议您添加相同品牌、相同型号、相同颜色的防冻液。真的没有必要添加相同颜色的防冻液，因为这样可以避免一些化学反应。

一般来说，我个人认为推荐的防冻剂是每两年更换一次。但是，如果你曾经在防冻液中加入过普通水，那么防冻液的更换周期应该提前，更换时注意防冻液的颜色，而且颜色不能混合。在防冻剂的选择方面，冰点越低，无疑防冻性能越强。目前市场上防冻剂的冰点为 -15 ° c、-25 ° c、-30 ° c、-40 ° c 等规格，冰点应比该地区的最低温度低10 ° c 以上。

帕萨特领驭水管接口接不好

换个密封圈摸点交换个卡子，看看结口处【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】追问都安了两个卡子，还是不行

汽车水箱老化漏水了,排水管要不要换

你好 如果不严重的 可以维修 有专门修水箱的人 但是如果他们都说没法修了 那就只有更换水箱了 。

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