几何c充一次要多少度电

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几何c不同款车型搭载电池组容量为53千瓦时和70千瓦时两款，意味着充满电需要耗电53度和70度。考虑电能量转换过程有损耗，实际充电消耗总量会略大于这些数值。

电池能量为70度，支持续航里程可达550km。该车在算法与核心热管理技术升级后续航口碑一直不错。几何C还能做到很快的充电速度，而且电池充电最高温度也一直保持28℃以下，比较稳定，稳定即安全。

几何c管理核心技术

1、热泵空调，是几何C不惜成本的隐藏付出。它能够从外界吸收1460W的热量，加上自身1340W的加热能耗，即能达到2800W的当量采暖，相当于为客户省下一半以上的采暖电耗，0℃预估可提升续航5%，冬季-7℃预估可提升续航10%，保障我们冬季不挨冻。

2、几何C电池采用液冷温控系统，冷却液通过每一条“毛细血管”安抚至每一个电芯，让高温降热、低温加热，电芯维持恒定的工作温度，既可以延长电池寿命，同时还能保证冬季续航里程，相比于风冷系统效率提升好几倍。

3、电池插*保温功能，让车辆在出门前就将电池温度调到工作状态，主要作用是保护电池和节约行驶电耗。避免天冷导致电池活性不够出现放电不足现象，损耗电池寿命；而且用的是电桩电量，不以损失行驶里程为代价，让车辆冬季电池电量更耐用。

4、电动车电驱工作时是发热的，几何C将电驱余热进行了循环再利用，通过单独管道回流给电池包，用车辆电驱自身产生的热给电池包加热，保证寒冷天气下电池使用温度，此功能可以提升车辆高达4%的续航里程。