土基回弹模量为50MPa换算弯沉值是多少

发布网友 发布时间:2022-04-23 18:29

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热心网友 时间:2023-09-16 13:23

弯沉值:155.26(1/100mm)

换算公式为:9315/(K*E0)

如果垂直荷载为定值,土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小;如果竖向位移是定值,回弹模量值愈大,则土基承受外荷载作用的能力就愈大。

在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法及其他方法测定土基的密度。

扩展资料:

在垂直荷载作用下,抵抗竖向变形的能力,如果垂直荷载为定值,土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小;如果竖向位移是定值,回弹模量值愈大,则土基承受外荷载作用的能力就愈大,因此,路面设计中采用回弹模量作为土基抗压强度的指标。

路基土回弹模量主要受其应力状况、物理状况(含水量与压实度)和材料性质三方面因素的影响。对于应力状况而言,国内外的有关研究表明,应力状况中加载频率和持续时间对路基土的回弹性状没有或仅有很小影响。

对粒状材料来讲 ,只要作用应力保持在不产生较大永久变形的低水平时,回弹特性对应力历史基本上不敏感;重复应力作用次数对路基土回弹模量的影响大致可以忽略。

参考资料来源:百度百科--土基回弹模量

参考资料来源:百度百科--回弹模量

热心网友 时间:2023-09-16 13:23

土基的回弹模量与水泥稳定层的回弹模量 
1、先来看回弹模量的定义: 回弹模量是指路基旺财理财,路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值,土基回弹模量表示土基在弹性变形阶段内,在垂直荷载作用下,抵抗竖向变形的能力,也称弯沉。如果垂直荷载为定值汽车保养,土基回弹模量值愈大则产生的垂直位移就愈小;如果竖向位移是定值,回弹模量值愈大,则土基承受外荷载作用的能力就愈大,因此,路面设计中采用回弹模量作为土基抗压强度的指标。 2.检测方法 弯沉的检测方法常用的有: 1)贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找; 2)FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程质量难以控。

热心网友 时间:2023-09-16 13:24

155.26(1/100mm)。
公式:9315/(K*E0)

热心网友 时间:2023-09-16 13:24

  详见《公路沥青路面设计规范》5 路基与垫层 5.1路基回弹模量值

热心网友 时间:2023-09-16 13:25

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