马自达第三财季利润持续走跌,想靠美国挽回?

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作者：谢天爽

近日，马自达发布了最新财报，其2020财年第三财季（2019年10月1日-2019年12月31日三个月期间）的营业利润为158亿日元（约合10亿人民币），同比下降37％。

归属于母公司净利润约为65亿日元（约合4.13亿人民币），同比下滑76%。

面对财务水平的下滑，马自达决定再次下调其销量预期。

在2019年11月份时，马自达曾下调过自身销量目标，表示要在2020财年实现全球155万辆的销量。

如今，因整体销量受到中国、日本和澳大利亚等市场销量下滑的影响，马自达将上一次销量预期进一步下调至150万辆，相比上一财年的销量下降了约4%。

虽然马自达已受中日及澳大利亚等市场销量下滑影响，但是马自达第三季度在北美市场的销量增长了5%，达到102,000辆；在欧洲的销量增长了34%，达到82,000辆。

马自达首席执行官Akira Marumoto也表示，“首要目标是实现美国市场的增长”，因为美国是马自达最大的市场。

据了解，马自达与丰田在美国阿拉巴马州共同建立的新工厂计划于2021年开业，届时将为马自达增加15万辆的年产能，新增产能专门用来生产针对美国市场的新跨界车（将取代已停产的CX-7，定位在CX-5和CX-9车型之间）。

在新工厂投产之前，马自达希望对其经销商网络进行升级。

财报显示，马自达在第三季度花费了80亿日元(约合7340万美元)的其他成本，其中就包括了美国新工厂的支出和销售网络升级的投资。【END】

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