新车还需要加密封条吗?
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好二三四
新车没有必要加装四门密封条。密封条是橡胶制品，容易出现老化硬化的现象，老化后直接更换掉，没必要多加装，多加入新的密封条很可能会导致车门无法正常关闭，甚至在关闭之后会露出密封条。
新车车门要先观察新车车门的边框是否有细小的波纹，再检查新车的A柱、B柱、C柱是否有问题，还要查看新车边框的棱柱上是否有锈蚀，这里是非常容易出问题的地方，因为很多人开门时，会不小心撞到车身周围的障碍物，所以会造成棱柱的漆面锈蚀。
新车车门关闭时的检查：观察新车车门两侧的缝隙处是否光滑、平整、大小均匀，密合度是否在同一水平线上，因为如果车门安装得有问题，就有可能车门高于或者低于车门的另一侧。
新车车门打开时的检查：多观察新车车门和新车A柱、B柱上的胶条是否正常，因为如果胶条安装不正确，经过车门的多次关闭和挤压，会导致两侧的胶条变形。这样新车的密封性就不会太好，严重的还有可能导致下雨时往新车内灌水。
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新车没有必要加装四门密封条。密封条是橡胶制品，容易出现老化硬化的现象，老化后直接更换掉，没必要多加装，多加入新的密封条很可能会导致车门无法正常关闭，甚至在关闭之后会露出密封条。
新车车门要先观察新车车门的边框是否有细小的波纹，再检查新车的A柱、B柱、C柱是否有问题，还要查看新车边框的棱柱上是否有锈蚀，这里是非常容易出问题的地方，因为很多人开门时，会不小心撞到车身周围的障碍物，所以会造成棱柱的漆面锈蚀。
车辆隔音要按需做
车辆的噪音来源于不同的部位比如轮胎产生的噪音也就是胎噪，胎噪缓解的方法有在轮胎上面的叶子板位置做相应的隔音可以缓解一些，但是不会很明显，还可以采用更换静音轮胎来解决效果比较慢会明显的。
再就是行驶中的风噪，可以通过加装四门缝隙密封条来解决或者是做四门隔音。发动机的噪音可以通过加装防火墙U型槽隔音材料来解决。后备箱隔音也可以减少排气管的噪音。总之针对不同的噪音需要对不同位置做相应的隔音。
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新车需要加密封条。
加装汽车密封条的确是有用处的。但汽车隔音本事就是一个很大的系统工程，所以单凭一个密封条肯定是起不了太大用处的。
再加上现在的汽车做工可以说是越来越严格，在设计的时候其实已经考虑过密封的问题。当然，如果觉得自己的车，在静音和密封方面需要进一步提升的话，加装密封条也是一种途径。
扩展资料：
注意事项
首先是耐用性的问题，要知道汽车密封条是属于橡胶制品来的，所以在长期日晒下，轻易出现老化硬化现象。然后就是兼容性的问题。汽车密封件通常安装在车门和门板、前盖、行李箱和B柱等小缝隙中。
由于添加了密封条，很可能会导致车门、汽车等部件不能正常关闭，甚至在关闭后密封条会暴露出来，直接影响车辆的美观。
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加了还是有用的，我已经加了；
关门声音确实比加之前好些，沉闷了一些，没有了高频的声音；
对防尘效果是比较好的，土进的明显少了；
刚加上去的时候关门确实会费劲，等过了几天以后就会很轻松了；
基本没有隔音效果，主要是防尘，然后过滤掉四门、引擎盖、后备箱门的高频声音，减少一下来自这些地方的小异响；
如果想隔音效果好就必须做四门和地盘隔音才可以；
总之，加了密封条比不加好；
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那要看你是什么车，你要是B级车，就没那个必要了，你要是便宜点的代步车，加上去可以，不过国产车中很多车型很厚道，你加了以后没什么作用，只是关门声音好听了，同时你得多用点力了，要不关不严
热心网友
密封条安装前，需要先清洗汽车，并用布擦干净粘贴的地方。隔音贴纸也是有用的。汽车密封件的作用包括填补车身部件之间的空隙，减振、防水、防尘、隔音、装饰等功能，提升乘坐舒适度，保护车身。它主要应用于门扉、门框、前后挡风玻璃、发动机罩和行李箱罩。有趣的是，许多低端车为了节约成本，在很多位置都安装了密封条。一般密封条在使用一段时间后可能会过早老化，导致密封性能下降甚至消失。如果出现这种情况，需要用新密封条进行更换。除了更换，初学者们也经常会采取加装密封条的方法来隔音。这种行为也是可以实现的。
