货车上的北斗没信号怎么回事?
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一、手机问题
要想接收到北斗信号，首先手机硬件上必须集成了北斗定位模块；其次手机性能比较富裕；还有就是手机有数据网络连接。这三者都会影响北斗信号的接收。
二、设置问题
手机上关于定位的设置主要有三个，分别是“定位开关”、“A-GPS辅助定位”、“时间同步”。
三、环境问题
由于北斗卫星导航主要工作在1575.42MHz、1176.45MHz、1268.52MHz等几个频段。都属于微波通讯。这类无线通讯属于高频通讯，衍射能力很差。手机要获得稳定的北斗信号，必须处于空旷地带，或尽量减少遮挡。如果手机处于密集的高架桥下，或者地下车库等有遮挡的地方，就容易接收不到北斗信号。
《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条：违反本办法的规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处2000元以上5000元以下罚款：
（一）破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的；
（二）伪造、篡改、删除车辆动态监控数据的。
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货车上的北斗没信号的可能原因主要有三类：
1、设备运行过程中到了通讯信号不好的地方，信号很弱，数据传不上去，这种掉线一定程度上说是不可能完全避免的，这和通讯信号的覆盖、设备自身接受信号的能力等*度因素有关。但这种掉线的时间“不会特别长”，就像手机一样，到了信号好的地方就会联通。
2、第二类是设备本身的故障，比如设备接收天线有问题，甚至是设备没电。
3、第三类是人为因素，比如切断电源、将天线遮蔽、欠费，导致设备不上线。
减少北斗信号掉线的现象方法：
1、出车前，司机要注意检查北斗系统是否正常工作。
2、北斗系统需要继续完善，解决信号不同步、记录有误差等技术层面的问题。
3、依托通讯、北斗、遥感三类卫星综合应用，建立北斗分理运营专线平台，克服地理区域障碍，覆盖最大区域，减少无信号的现象。
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1、如果设备出现故障，或者车辆处于地下室、隧道等信号不好的地方，行驶记录仪有可能接收不到卫星的信号，或无法将自身数据传出，这种情况下就会显示设备离线。
2、另一种情况是设备内的SIM卡欠费停机，同样会导致设备离线。
3、还有一种可能是司机故意损坏和改装设备，逃避监控。
扩展资料：
总质量12吨以上的货运车辆必须安装汽车行驶记录仪，以防止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，保障车辆行驶安全。未安装合规行驶记录仪的货车，无法通过年审。
该车载终端为一个小型黑色方盒，内置SIM物联网卡，数据传输时需要消耗电信运营商的流量。设备需插卡才能工作，而卡片与司机绑定，一人一卡。
当货车速度超过规定速度，或者连续行驶4小时，该设备就会发出警报，提醒司机注意行驶安全，并将数据记录下来，执法人员可以查看打印历史数据。
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货车上的北斗没信号的可能原因主要有三类：
1、设备运行过程中到了通讯信号不好的地方，信号很弱，数据传不上去，这种掉线一定程度上说是不可能完全避免的，这和通讯信号的覆盖、设备自身接受信号的能力等*度因素有关。但这种掉线的时间“不会特别长”，就像手机一样，到了信号好的地方就会联通。
2、第二类是设备本身的故障，比如设备接收天线有问题，甚至是设备没电。
3、第三类是人为因素，比如切断电源、将天线遮蔽、欠费，导致设备不上线。
扩展资料
2020年与往年相比，北斗终端产品质量出现较为明显的下滑：
交通运输部*2020年12月公布《2020年度道路运输车辆北斗导航车载终端和电子不停车收费设备产品质量监督抽查结果的通知》。其中，对道路运输车辆北斗导航车载终端的抽查结果显示，抽样合格率仅为70.4%。
《通知》提到，在北京、上海、浙江、福建、河南、山东、广东、陕西8个省（市）共抽取27家企业生产的30个批次的产品，抽取样品30个，最终确定合格样品19个，不合格样品8个，主要不合格项指标为定位功能、盲区补报功能、休眠功能、CAN总线数据上传、路线偏离提醒等，抽样合格率为70.4%。而2014-2018年抽查合格率分别为82%、86%、80.6%、94.1%和97.6%。
交通运输部*在《通知》中表示，北斗终端和ETC产品是行业重点监管产品，关系到交通运输系统运行效率和服务水平。地方各级交通运输主管部门要高度重视产品质量，积极配合部开展好监督抽查相关工作，认真对待监督抽查结果，切实提升本地区产品质量。
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设备到了通讯信号弱的地方，数据无法上传，这种掉线一定程度上是不可能完全避免的，但这种掉线的时间并不长。
设备本身故障，比如设备接收天线有问题，甚至是设备没电，还有一个是人为因素，比如切断电源、将天线遮蔽、欠费，导致设备不上线。
扩展资料：
注意事项：
根据《交通运输部关于加快推进重点运输过程监控管理服务示范系统工程实施工作的通知》（交运发【2019】798号）文件要求，自2019年1月1号起，各示范省份（含江苏省）在用的两客一危车辆需要更新车载终端，应安装北斗兼容车载终端。
所有新进入运输市场的重型载货汽车（载货8吨及以上）和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入全国道路货运车辆公共监督与服务平台。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。
参考资料来源：人民网-“北斗掉线”的锅，该由北斗卫星来背吗？专家详解
