从飞机落下 ，为什么不会竖直落下?
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发布时间：2022-04-22 14:03
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时间：2023-10-17 05:07
最主要的原因是油箱里的燃油。飞机撞地时的巨大冲击能量，以及与地面之间剧烈摩擦产生的火花，都足以将撞击后泄漏出来的燃油点燃引发爆炸。不过不一定是爆炸，但是起火基本上是肯定的。有时候飞机起落架出了问题需要迫降，迫降前，飞行员会在空中盘旋，尽量将燃油耗光，有的甚至是直接将燃油放出机外。
带尽量少的燃油迫降，引起爆炸的可能性就降低了。当然也有其他的原因，比如飞机上有各种管路系统，比如液压管路、润滑管路，里面都是油类，在飞机与地面撞击的时候，巨大的冲击力必然对机体造成巨大破坏，造成管路破裂油料外泄也是很正常的，再经由金属机身与地面摩擦产生的高温和火花点燃，很容易就起火了。
扩展资料
飞机定期维修
飞机、发动机和机载设备经过一段时间的飞行后，可能发生磨损、松动、腐蚀等现象。对此，就要进行更详尽、繁复的检查维修工作。
定期维修，按飞行小时可分为A、B、C、D四个档类。一般750个飞行时长后，机务人员将对飞机做一个A检，这不是单纯的外观检查，而是相当于汽车做保养一样，对飞机进行检查维护。到C、D级别检查，等于把飞机拆开了，对内部进行细致检查、维修、更换后，再给它装回去。
机务是飞机飞行前后安全检查的排头兵，机组人员同样也肩负检查飞机的责任。在起飞前1小时，机长和副机长同样要对飞机进行目视绕机自查。起落架、轮胎、探头，甚至机腹的螺丝都是检查的重要工作内容。
针对不同季节，机长也会有重点地观察某些情况。夏天雷雨天气较多，就需要在机翼等金属蒙皮较多的区域，仔细排查雷击灼伤点。
举例
1.最近发生的747货机在阿富汗坠毁的*引起了剧烈的爆炸，暂且不谈*发生的直接原因和坠毁角度，飞机在起飞阶段是携带的燃油是最多的，在这种情况下发生爆炸几乎不可避免。
2.911恐怖袭击。当时民航客机在撞上世贸大楼后发生剧烈爆炸，高温和撞击两个因素叠加在一起，最终导致世贸大楼倒塌。由于飞机是从美国东海岸起飞，在到达纽约上空时，仍载有大量燃料。假设飞机是从美国西海岸飞往东海岸，在到达纽约上空时燃料已经消耗大半，这时发生碰撞说不定不会导致双子楼倒塌。
3.美国探索频道和波音公司去年曾做过一个飞机抗坠毁能力试验。用一架退役的波音727制造一起人为的坠机事件，以获得飞机强度数据以及对人员的保护情况。这架飞机就仅携带少量燃料，最终在自动驾驶的帮助下，坠毁在沙漠里，在机身发生严重损毁的情况下也没有发生爆炸。
