路基路面设计中考虑最不利季节的理由

发布网友 发布时间：2022-04-23 08:03

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热心网友 时间：2022-06-18 02:23

最不利季节施工比如冬季施工，不少地区温度在0°C之下（即负温），土壤、混凝土、砂浆等所含的水分冻结，建筑材料容易脆裂，会给建筑施工带来许多困难。

连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时， 就要采取冬季施工措施，以保证工程质量。由于冬季施工需保温覆盖和消耗较多热能，增加工程造价，因此如场地平整、地基处理、室外装饰、屋面防水及高空灌筑混凝土等工程项目要尽量避免在冬季施工。

对于不得不在冬季施工的项目，则须因时因地制宜，制定冬季施工措施，并及时掌握气温变化。

扩展资料：

路基是路面的基础，它与路面共同承受交通荷载的作用，应具有足够的强度、抗变形能力和耐久性。路基应作为支承路面的岩土结构物来进行综合设计。道路路基设计应坚持调查研究、因地制宜、就地取材的原则。应符合道路建设的基本原则。

设计前必须做好工程地质和水文、环境、土地利用、文物古迹及材料等有关条件的勘察工作，并应根据道路等级、行车要求和自然条件，做出正确的设计。                      

参考资料来源：百度百科-冬季施工    

热心网友 时间：2022-06-18 02:24

由于路基路面是处于自然界中受气候影响较大的结构，而且由于路基填土的土力学性质与水的含量有着密切的关系，如果不考虑最不利季节的影响，在雨季，路基路面的承载能力会出现比平时大大降低的现象，而造成路基路面的损坏，影响到行车的安全和舒适。

热心网友 时间：2022-06-18 02:24

最不利季节主要是针对施工而言，正如楼上所说，如果在雨季或冬季施工，环境对构筑物影响非常明显。所以在设计的时候，设计人员要尽量考虑施工避开最不利季节。