滴滴纽交所上市,市值670亿美元,还有哪些值得关注的信息?

发布网友 发布时间：2022-04-23 07:10

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热心网友 时间：2022-06-17 07:13

国内最大出行平台滴滴，历时9年终于登陆资本市场。6月30日晚，滴滴出行（DIDI）正式在纽交所挂牌，发行价14美元，整体估值超过670亿美元。首日高开每股16.65美元，较发行价涨近19%，但随后即大幅下跌，当日收盘于14.2美元，相比发行价仍上涨1.43%。IPO首日收盘后，富时罗素宣布将滴滴纳入富时罗素全球股票指数、富时罗素全球大型股票指数以及富时罗素新兴市场指数，从7月8日起生效。

数据显示，滴滴2018-2020年的总营收分别为1353亿元、1548亿元和1417亿元；今年一季度的营收为422亿元。由于出行行业整体是烧钱赛道，所以高营收并不代表着高利润，滴滴在2018年-2020年均出现净亏损，数额分别为150亿元、97亿元和106亿元，三年累计亏损350亿元；只在今年一季度，实现55亿元的净利润，而盈利主要来源于拆分子公司的股权收益。当前，滴滴的核心收入来源依然是中国出行市场，包括网约车、出租车、代驾及顺风车等业务，占比达94%以上。上市之后，滴滴与优步正式在美国相遇，双方接下来在全球市场还有一场硬仗要打，如何寻求增速点来支撑其在资本市场上的表现则是关键所在。

也就是说呢，绝大多数人如果要使用网约车，那么滴滴必然是首选。这不是有人搞身边统计学，哎呀我自己我朋友我爸妈都不用滴滴，就能回避的事情。当一家企业已经毫无悬念地控制市场，并且它要上市的时候……从普通股民角度来说，这肯定是值得入手的股票，资本必然看好。同时，这两年滴滴也对于其他领域进行跨界布局（互联网大厂的必然），就是题目里说到的：滴滴的收入构成，分别是中国出行业务（中国网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务）。自动驾驶这块儿，滴滴要造车的新闻大家之前应该也听说过了。

网约车行业同质化严重，且用户转换成本低，网络效应较差。随着玩家不断入场，市场竞争加剧，获客成本水涨船高。因此，滴滴不得不投入更多的补贴获取用户，导致其销售费用率高企不下。而重仓的自动驾驶领域，前期需要持续不断的投入大量资金，而且不确定性较强，特别考验投资者耐心！总之，滴滴现在的自生能力建设还有待加强，但业务布局还是具有前瞻性。 不过，从社会价值看，滴滴的确提升了出行效率，解决了很多就业岗位。

如今，滴滴在中国市场已经占据超过 80% 的市场份额，但盈利依然艰难。近三年，滴滴营收分别为 1353 亿元、1548 亿元、1417 亿元，其中 95% 来自其中国出行业务，但利润分别为 -2.74 亿元、38.44 亿元和 39.6 亿元，分别对应 -0.2%、2.5% 和 3.1% 的利润率。早先时候，滴滴一度期望以 Uber 为锚，冲击千亿美元市值，近年来陆续拓展自动驾驶、货运、社区团购等业务以增加估值空间，但在上市前又将这些业务拆分融资，比如，滴滴从今年 4 月开始将其最具想象空间的社区团购业务排除在上市主体之外。

热心网友 时间：2022-06-17 07:14

公司融资46.4亿美元，并且也会有很大的股东，并且市场价格是670亿美元，可以看出滴滴是非常厉害的，并且已经赚到了很多的金钱，也会有很多的股份。

热心网友 时间：2022-06-17 07:14

之后的发展情况，有着怎样的经济收益，会有着怎样的改变，整体收益会怎样提升，发展是否会越来越好，等等，这些都是值得关注的。

热心网友 时间：2022-06-17 07:15

有很多值得关注的信息，而且也提前出了滴滴纽交所非常的有发展前景，而且市值也非常的高，并且经济非常的有实力，而且也非常的有市场。