斯柯达柯珞克生活里的好搭档 轻松享受生活
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发布时间：2022-04-23 03:52
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时间：2023-06-22 09:32
也许对许多人来说，汽车不过是一辆代步工具，但是对于我来说一辆车更像是合作伙伴。很多人也发现了，我们在一开始选车的时候我们就会对车会提出各种要求，即使当时有不完美，后面慢慢熟悉了也就将就了。但我是一名赛车手，对一辆车的要求不止于常规，我们合作得更顺畅才能让我自己走得更远，所以我对车的要求严苛到一颗螺丝，有时候在赛车场上，一颗螺丝就会决定成败。也是因为这个职业习惯，我总是对车有诸多要求，也就是朋友们说的“吹毛求疵”。与赛车追求极致热血恰恰相反，对于在日常生活中的“搭档”，我要的是极致轻松与舒适，但经常得不到满足。
拿来一辆柯珞克，发现它就是我长久以来想要的生活搭档，无论是短途出行还是上下班，都可以完美的满足我。作为一款德系多功能SUV，柯珞克不仅颜值让人赏心悦目，空间宽敞、配置人性化、最重要的是还有诸多安全科技，就算我再“挑剔”，开了几天后也被它降服了，这几天，也是因为有它，生活倍感舒适。
高颜值获得好心情
捷克是欧洲内陆国家，虽然国土面积不大却有着丰富水晶钻石等矿产资源，最擅长的技术就是水晶加工了。
柯珞克的设计，正是来自当地对于加工水晶的艺术理念，线条流畅，整车造型简洁而又刚毅，棱角分明，让人过目不忘。
三维直瀑式的格栅，外扩的轮拱以及引擎上*区域隆起的线条让它多了几分力量感。
尤其是柯珞克的车灯更是典型的水晶切割造型，C型立体LED尾灯透出一种高级感。
大空间呼吸更顺畅
柯珞克的车身尺寸为4432*1841*1614（mm），2688mm的轴距和高度方面在同级别中有明显的优势。
身高180cm左右的男士在保证视野通透和坐姿舒适的前提下，头部仍有不小的剩余空间。
得益于轴距的优势，在前排座椅不动的情况下后排也能提供宽敞的腿部空间，车身尺寸大，车内空间自然表现良好，完全不会给人拥挤的感觉。
可开启的全景天窗更是给大空间画龙点睛，天窗面积达1.17㎡，除去光线充足和通风换气这些硬功能，长时间的车内驾驶最怕压抑，而一个全景天窗的存在，无疑让人倍感通透。
内饰更具温度
在大多同级别车型还在使用手动空调的时候，柯珞克已经采用了双温区自动空调，也是13万级别德系SUV唯一配备12向一体式运动电动座椅带加热功能的车型，这些舒适的配置以及可选驾驶模式，让我的出行生活变得更加享受。
高配置获得高安全感
虽然很享受赛车生活，但也更希望自己的车能为自己保驾护航。柯珞克的科技配置没有很多花里胡哨的，却都是实实在在关乎安全的思考。
比如前方安全辅助系统、当系统监测到发生紧急制动时，会自动关闭天窗、收紧安全带，有赛车“职业病”的我经常会心血来潮来个地板油再紧急制动，所以这个功能对于我来说就是贴心保镖了。
同时全系车型也标配了胎压监测、ESP、定速巡航、无骨雨刷、发动机启停以及自动能量回收等功能，有科技装备的“加持”，让我在行车生活中的安全感再加一分。
从实用出发，更贴心
别看赛车很带劲，但真的是一个极其消耗体力的运动，而场下的柯珞克则是我缓解疲劳的避风港。
柯珞克是14万德系SUV中唯一配备无钥匙进入的车型，正好弥补了我经常翻箱倒柜找钥匙“马大哈”的缺点。
车机还提供了斑马智行互联系统，包括多功能收音机、9英寸多功能导航以及全玻璃屏导航娱乐系统。每次下了赛场或出差回来，往柯珞克柔软舒适的座椅中一“瘫”，放上一首舒缓的音乐，十分放松。
手机直接映射导航，倒车提示、自动刹停的功能都让我在回家的路上更方便和安心，偶尔发生打瞌睡的情况，它的疲劳提醒功能都能提醒我，让我每次都能安全到家。
同级唯一第三代自动泊车辅助系统更是直接了双手，让我我的精神可以稍微放松，因为之前都是手持且必须持续紧握方向盘，现在终于感受到了什么是轻松。
多互动不无聊
开车看手机是行车安全中的大忌，但总有电话和信息是不得不回复的。柯珞克的斑马智行系统，可完成语音互动、导航、多媒体、WI-FI等功能，尤其是语音互动让我基本可以不再触碰手机，就可以自如的查看和回复那些重要的电话和信息。
结尾：
和细节死磕到底也是我训练比赛的日常，除了训练场上追求完美和对自己高要求，平时我也时刻关注车带给我的全方位体验和感受，一辆设计时尚、舒适贴心的车让我可以游刃有余地应对日常生活。享受生活，享受现在，享受出行的每一天，也许我们缺的不是时间，而是一辆柯珞克。
