发布网友 发布时间:2022-04-23 03:57
共4个回答
懂视网 时间:2023-02-08 13:20
截至2019年4月25日,中国奇瑞汽车还没有上市,所以也没有相关的股票代码。
奇瑞汽车股份有限公司,是一家从事汽车生产的国有控股企业,1997年1月8日注册成立,总部位于安徽省芜湖市,现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力,建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台,上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。
热心网友 时间:2023-02-08 10:28
1、因为奇瑞汽车没有上市,所以没有股票代码。
(1)之前随着奇瑞完成混改,上市计划也被披露。资料显示,奇瑞汽车、奇瑞徽银、奇瑞新能源与奇瑞零部件均有上市计划,其中,奇瑞汽车计划于2022年在A股主板挂牌,奇瑞徽银计划在上市,而奇瑞新能源则计划在科创板或者纳斯达克上市。自2007年,尹同跃首次公开表示将尽快启动上市融资计划以来,奇瑞上市一事已经拖了长达14之久,虽然中间几番传出了上市临近的消息,但最后都是不了了之。截至目前,吉利、比亚迪、长城等多家自主整车车企早已上市多年,奇瑞与上述企业相比,营业额同样在千亿上下,差距并不大,为何迟迟不上市?难道是不具备上市条件?数据显示,2020年,长城汽车全年营业收入1032.83亿元;比亚迪全年营业收入1565.97亿元,其中汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约840亿元;吉利汽车全年营业收入921亿元;奇瑞集团全年营业收入1056亿元。另外,A股上市市场一般情况下要求企业连续三年盈利。奇瑞汽车2019年利润3.92亿元、2020年737.18万元,加上今年上半年的6.19亿元,想来问题也不大。
(2)所以不妨大胆猜想,奇瑞或许不是不能上市,而是不想上市。之所以这样做,在我看来,背后原因大致有三:
第一、奇瑞集团旗下并不缺乏上市企业,不一定非要整车业务上市;
第二、第二、奇瑞一直以来走技术路线,需要持续投入大量资金做研发,难以保持持续的高额盈利,上市后可能会因为资本市场盈利要求而妥协;
第三、第三、尹同跃的“私心”。
(3)作为国内唯一一家未上市的主流整车车企,奇瑞上市一直都是中国车市的一大悬念。之所以拖了那么多年还未“靴子落地”,综合各方面的因素来看,并非是奇瑞不能上市,而是它对于上市这一行为有着更为综合全盘的考量。不同于很多造车新势力,上市主要是为了在资本市场融资,或者一些互联网企业,上市是为了实现高管的财富自由,奇瑞这家企业不管上市还是不上市,选择在哪一个阶段上市,一定都是基于企业战略的考量,如今奇瑞再传出IPO消息,同时也是因为上市时机已经成熟。对于尹同跃个人而言,发展自主造车事业绝对是摆在第一位的,增加个人财富或高管的财富,永远不会是他的优先考虑因素。
热心网友 时间:2023-02-08 11:46
奇瑞汽车有限公司还没有上市,从他的公司名就可以看出。
如果上市就要带股份2字!
热心网友 时间:2023-02-08 13:21
奇瑞股票代码 还未上市.