客机是怎么操纵的

发布网友 发布时间：2022-04-22 18:56

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热心网友 时间：2023-07-14 13:50

首先你要先明白客机是怎么飞起来的，机翼的升力示意图：

客机是固定翼飞机，它的机翼并不是完全一块的，一块是没法控制的，它是这样的：

飞机是靠调整这些可动的翼面来调整机翼的升力，两侧机翼差动，飞机的飞行姿态就会改变。另外，飞机还有尾翼：

垂直的叫垂直尾翼，平的叫水平尾翼。改变垂尾的偏转方向可以给机尾以扭力，从而让飞机平滑。而水平尾翼，可以控制尾部的上升和下降，其实和前面机翼的襟翼副翼差不多的作用，不过水平尾翼控制的是重心后半部的而已：

其实没有垂尾，甚至连平尾也没有也不是不行，B2就是：

但是这样，飞机的灵活性就差多了。飞行控制就复杂的多了，如果反转，客机还可以抢救一下，B2那就几乎可以说是必死了……平尾放前面也不是不行，放前面叫鸭翼：

这个飞机是没有后面的平尾的，这样的布局具有天生的灵活性，但是飞行控制也非常复杂，各个机翼不断的差动，是人力所几乎不能达到的，这才有早期“鸭翼最好装在敌人战机上”的名言。还有即使有平尾也装了前翼的：

三翼面布局。加强了灵活性，降低了降落时的最低速度要求，又兼顾了控制的简便性，最大的缺点就是重量高了点。

热心网友 时间：2023-07-14 13:51

一般是自动飞行模式，特殊情况下才有人工操作吧。

热心网友 时间：2023-07-14 13:51

是飞行员操纵的