今天你摆摊了吗?
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一夜之间，地摊经济火了。
有*喊小商贩来指定地点摆摊，有白领下班用汽车后备箱摆摊日赚4000，一切你过去无法想象的场景，正既魔幻又现实地在我们身边上演。
据不完全统计，已经有上海、成都、西安、杭州、郑州、南京、青岛等至少15个省份的城市陆续提出放开“地摊经济”和“夜间经济”，刺激地方消费复苏。
而在这一波*福利中，汽车行业的一些玩家再次精准上车，借着东风又火了一把。
这其中要数最能读懂国家*和人民需求的五菱表现出色，五菱在昨天的公众号推送中写道：“日前*定调：“摆地摊”合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，不再列为文明城市测评考核内容！五菱荣光翼开启售货车，地摊经济的正规主力军，两翼一键开关，打开就能卖货，小本创业好选择……”
资本市场最先给出了积极反馈，昨天下午港股五菱汽车强势拉升，一度涨幅扩大至120％，截至收盘涨53.27％，市值9.38亿港元。
除了五菱之外，与商用货车相关的福田汽车、长安汽车、小康股份、江铃汽车、众泰汽车、亚星客车等个股也都纷纷大幅拉升甚至涨停封板。
虽然港股的五菱汽车主营发动机、汽车零部件等业务，与推出荣光翼德上汽通用五菱是完全两码事，而且荣光翼售价在5万8到6万左右，最早要到6月底才能交车，网络上也没有销售渠道，需要到线下店预定——想马上就去摆摊，你还得等一等。
随后五菱汽车也在在港交所发布公告：“董事会确认，并不知悉导致股价及成交量上升的任何原因，或任何必须公告以避免本公司证券出现虚假市场情况的资料。”说白了，就是我也不知道为什么股价如此暴涨。
但这个乌龙事件确实从侧面展现了五菱积极拥抱市场和*变化的敏锐嗅觉，以及当下投资者们对萎靡多时的汽车行业所寄予的厚望。这份厚望也并非空穴来风，5月份以来，*层面已经多次发声，出台了多项利好汽车产业发展的*。
比如在刚刚结束的*上，总理在*工作报告中着重强调建设充电桩、推广新能源汽车、激发新消费需求、助力产业升级，长久来看，新能源汽车的*红利依然明显。
再比如这两天北京发布的《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，拟在今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置，北京市这一鼓励刚需入场的重要信号，无疑会在全国范围内起到明显的示范带头作用，汽车市场有望迎来存量升级的转变。
再加上汽车终端普遍降价、补贴加大、油价一直维持低位，积压已久的汽车消费需求有很大潜力进一步释放。
这不，在国内新车销量4月份同比微增4%的情况下，中汽协预计5月份将同比增长11.7%；同时根据企查查数据显示，从4月1日到5月27日，国内新增汽车经销商注册数据为2604条，代表着行业复苏势头明显。
希望即将到来的6、7月传统淡季，不会对这一向好势头产生过多影响。毕竟连地摊专用车都火了，大家为了促进汽车消费、借着市场抬头的趋势血赚一波，也确实没少费心。
或者也可以买个类似于本田冠道这种后备箱超大的SUV，去路边卖卖家里闲置的小商品，我看也不错。
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