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火车一般是靠左侧设置信号灯,所以火车也是靠左前行,左侧进站,大方向去往北京方向为上行线,反之为下行线,站台由于设置位置不同,比如:铁路线是南北方向的,车站设在线路西侧,有三个站台,从候车室出来是一站台,靠一站台的线路编号是1号线;二站台西侧是2号线,东侧是3号线;三站台西侧是4号线,东侧是5号线。1、3、5号线都是上行线,停靠大方向去往北京方向的列车,2、4号线则是下行线,停靠相反方向的列车。1、2、3、4、5号线都属于正线以外的侧线(站线),另外还有直通路过车站的正线,供不停车列车通过车站。
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火车一般是靠左侧设置信号灯,所以火车也是靠左前行,左侧进站,大方向去往北京方向为上行线,反之为下行线,站台由于设置位置不同,比如:铁路线是南北方向的,车站设在线路西侧,有三个站台,从候车室出来是一站台,靠一站台的线路编号是1号线;二站台西侧是2号线,东侧是3号线;三站台西侧是4号线,东侧是5号线。1、3、5号线都是上行线,停靠大方向去往北京方向的列车,2、4号线则是下行线,停靠相反方向的列车。1、2、3、4、5号线都属于正线以外的侧线(站线),另外还有直通路过车站的正线,供不停车列车通过车站。
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火车一般是靠左侧设置信号灯,所以火车也是靠左前行,左侧进站,大方向去往北京方向为上行线,反之为下行线,站台由于设置位置不同,比如:铁路线是南北方向的,车站设在线路西侧,有三个站台,从候车室出来是一站台,靠一站台的线路编号是1号线;二站台西侧是2号线,东侧是3号线;三站台西侧是4号线,东侧是5号线。1、3、5号线都是上行线,停靠大方向去往北京方向的列车,2、4号线则是下行线,停靠相反方向的列车。1、2、3、4、5号线都属于正线以外的侧线(站线),另外还有直通路过车站的正线,供不停车列车通过车站。
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火车站台方向可以通过站台上的指示标识进行判断。一般来说,标识会标注列车的行驶方向,您可以根据这个标识判断自己应该往哪个方向走。同时,您也可以询问站台上的工作人员,他们可以为您提供帮助和指引。
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火车站台方向可以通过站台上的指示标识进行判断。一般来说,标识会标注列车的行驶方向,您可以根据这个标识判断自己应该往哪个方向走。同时,您也可以询问站台上的工作人员,他们可以为您提供帮助和指引。
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火车一般是靠左侧设置信号灯,所以火车也是靠左前行,左侧进站,大方向去往北京方向为上行线,反之为下行线,站台由于设置位置不同,比如:铁路线是南北方向的,车站设在线路西侧,有三个站台,从候车室出来是一站台,靠一站台的线路编号是1号线;二站台西侧是2号线,东侧是3号线;三站台西侧是4号线,东侧是5号线。1、3、5号线都是上行线,停靠大方向去往北京方向的列车,2、4号线则是下行线,停靠相反方向的列车。1、2、3、4、5号线都属于正线以外的侧线(站线),另外还有直通路过车站的正线,供不停车列车通过车站。
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