探岳X、林肯国产飞行家领衔,7月即将上市热门SUV盘点!
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发布时间：2022-04-24 04:22
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时间：2023-07-24 03:31
7月，漫长夏季的开始。与此同时，车市又将迎来一波新车上市潮。
一汽-大众探岳X
上市时间：7月17日
预计售价：23.6万-29.6万元
探岳X前脸采用了大灯与格栅的整体式设计，溜背式车身设计，配合车尾扰流及运动式后包围，带来更为强劲的运动感。得一提的是，探岳X还标配R-Line套件，令整车变得更具攻击性。
内饰方面，探岳X与探岳保持了设计的高度一致性，新车后排座椅可调前后距离与靠背角度，并可实现按比例放倒来拓展后备厢空间。
动力方面，探岳X全系搭载2.0T发动机，最大功率分别为162kW、137kW，峰值扭矩分别为350N·m、320N·m。传动系统匹配7速双离合变速箱，同时还提供四驱系统。
全新路虎卫士
上市时间：7月24日
预计售价：79万-99万元
新车采用了粗犷且硬朗的设计，四边形的头灯具有较大的尺寸，内部由半圆形灯带分隔，看起来并不复杂。同时，其下方银色的护板延伸至两侧雾灯处，使得新车的前脸具有更宽厚的视觉效果。
内饰方面，新车内饰强调了实用性与设计感，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时，娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。中控台镂空的设计风格非常独特，*扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀。
动力方面，全新路虎卫士提供2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T版本的最大功率为300Ps，峰值扭矩400N·m；而此次预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大功率400Ps，峰值扭矩550N·m，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。与此同时，插电式混合动力版本的路虎卫士也将在未来推出。
林肯国产飞行家
上市时间：7月
预计售价：56.2万-76.2万元
国产飞行家外观与进口车型完全保持一致，星耀式格栅非常醒目，透露出了浓浓的美式SUV气质。根据此前的申报信息，国产飞行家燃油版和插电混动版车型将使用两种风格的中网设计。
内饰方面，新车T字形的中控台设计与领航员一脉相承，各功能区域划分清晰；国产飞行家的悬浮式中控屏尺寸较进口版车型略大一些，内置的是百度智能网联系统。大面积的木质饰板搭配真皮面料，搭配全液晶仪表盘、钢琴键般的换挡按键等设计，体现了古典美与现代科技的碰撞。
动力方面，先期上市的国产飞行家将以3.0T V6发动机作为唯一动力选择，最大功率355Ps，与之匹配的是10速自动变速箱，同时搭载四驱系统。
东风本田新款CR-V
上市时间：7月中旬
预计售价：或延续之前价格
新车前进气格栅依旧采用传统造型，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。
因为是小改款车型，所以车身侧面没有过多的变化，车尾使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受。
内饰方面，新车中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果更偏向家用。
动力方面，新款CR-V燃油版车型搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193Ps，最大扭矩240N·m，匹配6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选。而锐·混动车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统，由LFB12型2.0升阿特金森循环自然吸气四缸发动机加双电机以及锂电池组构成，其中发动机最大功率146Ps。
几何C
上市时间：7月
预计售价：13.98万元起
新车延续了几何汽车的“*流动生命体”的设计理念，其前脸采用官方所称的“驭风下压式”设计，前包围部分配备了主动式进气格栅，可根据车辆行驶速度自动调节开合角度，其有助于减小风阻、提升续航。官方称几何C头灯采用“光棱之刃”设计，其内置了80颗LED灯珠，凸显科技感。
内饰方面，几何C采用了与几何A车型十分相似的内饰设计方案，仅在空调出风口等细节位置进行了调整。悬浮式中控屏、液晶仪表、换挡旋钮将科技感营造的比较到位，而中控台两侧的蜂窝状设计则是延续品牌特征。
在动力方面，几何C将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。官方称，新车将提供NEDC续航里程为400km和550km的两种续航版本车型。
蔚来EC6
上市时间：7月内
预计售价：未公布
蔚来EC6采用了轿跑风格的设计，其车顶线条从B柱之后开始下沉，线条十分流畅，彰显出了运动感。当然，溜背式设计可以带来更加动感的外观造型，但在一定程度上会影响后排乘客的头部空间。
内饰方面，目前新车的内饰目前还没有官图发布，不过据之前的爆料可知，其内饰基本沿用了家族目前的设计风格，配备了平底式多功能方向盘，精致的全液晶仪表和大尺寸竖向液晶屏也得以保留。在中控屏幕下方则设置有部分物理按键，包含有中控界面控制、档位等。
动力方面，蔚来EC6性能版搭载前160kW高效率永磁电机，后240kW高性能感应电机，百公里加速仅为4.7秒。运动版搭载双160kW永磁电机，百公里加速仅为5.6秒。除此之外，新车可选装100kWh电池包，性能版拥有615公里的NEDC续航。底盘方面，车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合，带有电子减振器，并且可以选装高低可调的空气悬架。SAE L2等级辅助驾驶系统方面，EC6全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。
总结：
以上，就是独家引擎今天为大家带来的7月新车赏析。
接下来，我们还会为大家盘点本月即将上市的轿车等其他车型，敬请期待。
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