在历史上,有多少宇航员在太空中死亡?
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发布时间：2022-04-24 04:23
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时间：2023-10-27 17:50
有18名宇航员在执行飞行任务中牺牲，共4次事故，均造成全体乘员死亡。
联盟1号1967年4月24日，因降落伞故障，联盟1号出事。弗拉基米尔·科马洛夫不幸遇难。
联盟1号从入轨的一刻起就发生了一系列故障。地面跟踪站通过分析飞船发回的数据发现，飞船的一个太阳能电池板没有展开，45K太阳敏感器也不能工作。这使得电池将很快耗尽，而太阳敏感器失灵使飞船只能依靠手动控制再入。苏联**取消了原定的对接计划。在返回的过程中由于故障降落伞无法打开，飞船高速撞击地面导致宇航员死亡。
联盟11号1971年6月30日，事故原因：返回舱失压。
丧生的宇航员：
格奥尔基·多勃罗沃利斯基苏联 维克托·帕查耶夫苏联 弗拉季斯拉夫·沃尔科夫联盟11号返回舱因分离时返回舱的压力阀门被震开导致密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使三名太空人因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
STS-51-L1986年1月28日，事故原因：发射过程中解体，挑战者号航天飞机灾难。
丧生的宇航员：
迈克尔·约翰·史密斯美国 迪克·斯科比美国 罗纳德·麦克内尔美国 鬼冢承次美国 克里斯塔·麦考利夫美国 格里高利·贾维斯美国 朱迪斯·蕾斯尼克在美国佛罗里达州上空刚起飞73秒的挑战者号航天飞机发生解体，机上7名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的大西洋沿海处。事故原因是右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏。这批气体影响了毗邻的外储箱，在高温的烧灼下结构失效，同时也让右侧固体火箭助推器尾部脱落分离。最后，高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名机组人员无一幸免。挑战者号的残骸则散落在大海中，在之后被远程搜救队打捞了上来。尽管无法确切知悉机组人员的罹难时间，现在已知在航天飞机初步解体时仍有几个幸存者。但无论如何，没有完善逃生措施以及事发所处环境仍使得7名机组人员全数罹难。
STS-1072003年2月1日，事故原因：再入过程中解体烧毁，哥伦比亚号航天飞机灾难。
丧生的宇航员：
里克·赫斯本德美国 威廉·麦库尔美国 大卫·布朗美国 卡尔帕娜·乔拉美国 迈克尔·安德森美国 劳雷尔·克拉克以色列 伊兰·拉蒙哥伦比亚号当时执行STS-107任务在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，航天飞机外储箱上的绝热材料碎片在发射时因空气动力脱落并击中哥伦比亚号左翼前缘，损坏了再入时提供保护的航天飞机热防护系统，哥伦比亚号因此失事。
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时间：2023-10-27 17:50
从历史上到现在为止，一共有22位宇航员在太空中遇难牺牲，而且还有一些飞船在太空发生了爆炸。
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时间：2023-10-27 17:51
历史上截止现在为止，航天史上总共发生了四次大的灾难，每一次都是所有舱里的人员遇难，总共遇难的人员有18人。
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时间：2023-10-27 17:51
很多，而且据相关的记载， 到目前为止，已经有22个宇航员为这项事业奉献出了自己的生命。
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时间：2023-10-27 17:50
有18名宇航员在执行飞行任务中牺牲，共4次事故，均造成全体乘员死亡。
联盟1号1967年4月24日，因降落伞故障，联盟1号出事。弗拉基米尔·科马洛夫不幸遇难。
联盟1号从入轨的一刻起就发生了一系列故障。地面跟踪站通过分析飞船发回的数据发现，飞船的一个太阳能电池板没有展开，45K太阳敏感器也不能工作。这使得电池将很快耗尽，而太阳敏感器失灵使飞船只能依靠手动控制再入。苏联**取消了原定的对接计划。在返回的过程中由于故障降落伞无法打开，飞船高速撞击地面导致宇航员死亡。
联盟11号1971年6月30日，事故原因：返回舱失压。
丧生的宇航员：
格奥尔基·多勃罗沃利斯基苏联 维克托·帕查耶夫苏联 弗拉季斯拉夫·沃尔科夫联盟11号返回舱因分离时返回舱的压力阀门被震开导致密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使三名太空人因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
STS-51-L1986年1月28日，事故原因：发射过程中解体，挑战者号航天飞机灾难。
丧生的宇航员：
迈克尔·约翰·史密斯美国 迪克·斯科比美国 罗纳德·麦克内尔美国 鬼冢承次美国 克里斯塔·麦考利夫美国 格里高利·贾维斯美国 朱迪斯·蕾斯尼克在美国佛罗里达州上空刚起飞73秒的挑战者号航天飞机发生解体，机上7名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的大西洋沿海处。事故原因是右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏。这批气体影响了毗邻的外储箱，在高温的烧灼下结构失效，同时也让右侧固体火箭助推器尾部脱落分离。最后，高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名机组人员无一幸免。挑战者号的残骸则散落在大海中，在之后被远程搜救队打捞了上来。尽管无法确切知悉机组人员的罹难时间，现在已知在航天飞机初步解体时仍有几个幸存者。但无论如何，没有完善逃生措施以及事发所处环境仍使得7名机组人员全数罹难。
STS-1072003年2月1日，事故原因：再入过程中解体烧毁，哥伦比亚号航天飞机灾难。
丧生的宇航员：
里克·赫斯本德美国 威廉·麦库尔美国 大卫·布朗美国 卡尔帕娜·乔拉美国 迈克尔·安德森美国 劳雷尔·克拉克以色列 伊兰·拉蒙哥伦比亚号当时执行STS-107任务在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，航天飞机外储箱上的绝热材料碎片在发射时因空气动力脱落并击中哥伦比亚号左翼前缘，损坏了再入时提供保护的航天飞机热防护系统，哥伦比亚号因此失事。
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时间：2023-10-27 17:50
有18名宇航员在执行飞行任务中牺牲，共4次事故，均造成全体乘员死亡。
联盟1号1967年4月24日，因降落伞故障，联盟1号出事。弗拉基米尔·科马洛夫不幸遇难。
联盟1号从入轨的一刻起就发生了一系列故障。地面跟踪站通过分析飞船发回的数据发现，飞船的一个太阳能电池板没有展开，45K太阳敏感器也不能工作。这使得电池将很快耗尽，而太阳敏感器失灵使飞船只能依靠手动控制再入。苏联**取消了原定的对接计划。在返回的过程中由于故障降落伞无法打开，飞船高速撞击地面导致宇航员死亡。
联盟11号1971年6月30日，事故原因：返回舱失压。
丧生的宇航员：
格奥尔基·多勃罗沃利斯基苏联 维克托·帕查耶夫苏联 弗拉季斯拉夫·沃尔科夫联盟11号返回舱因分离时返回舱的压力阀门被震开导致密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使三名太空人因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
STS-51-L1986年1月28日，事故原因：发射过程中解体，挑战者号航天飞机灾难。
丧生的宇航员：
迈克尔·约翰·史密斯美国 迪克·斯科比美国 罗纳德·麦克内尔美国 鬼冢承次美国 克里斯塔·麦考利夫美国 格里高利·贾维斯美国 朱迪斯·蕾斯尼克在美国佛罗里达州上空刚起飞73秒的挑战者号航天飞机发生解体，机上7名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的大西洋沿海处。事故原因是右侧固体火箭助推器的O型环密封圈失效，使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏。这批气体影响了毗邻的外储箱，在高温的烧灼下结构失效，同时也让右侧固体火箭助推器尾部脱落分离。最后，高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下于发射后的第73秒解体，机上7名机组人员无一幸免。挑战者号的残骸则散落在大海中，在之后被远程搜救队打捞了上来。尽管无法确切知悉机组人员的罹难时间，现在已知在航天飞机初步解体时仍有几个幸存者。但无论如何，没有完善逃生措施以及事发所处环境仍使得7名机组人员全数罹难。
STS-1072003年2月1日，事故原因：再入过程中解体烧毁，哥伦比亚号航天飞机灾难。
丧生的宇航员：
里克·赫斯本德美国 威廉·麦库尔美国 大卫·布朗美国 卡尔帕娜·乔拉美国 迈克尔·安德森美国 劳雷尔·克拉克以色列 伊兰·拉蒙哥伦比亚号当时执行STS-107任务在得克萨斯与路易斯安纳上空再入大气层，航天飞机外储箱上的绝热材料碎片在发射时因空气动力脱落并击中哥伦比亚号左翼前缘，损坏了再入时提供保护的航天飞机热防护系统，哥伦比亚号因此失事。
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时间：2023-10-27 17:50
从历史上到现在为止，一共有22位宇航员在太空中遇难牺牲，而且还有一些飞船在太空发生了爆炸。
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时间：2023-10-27 17:51
历史上截止现在为止，航天史上总共发生了四次大的灾难，每一次都是所有舱里的人员遇难，总共遇难的人员有18人。
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时间：2023-10-27 17:51
很多，而且据相关的记载， 到目前为止，已经有22个宇航员为这项事业奉献出了自己的生命。
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从历史上到现在为止，一共有22位宇航员在太空中遇难牺牲，而且还有一些飞船在太空发生了爆炸。
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历史上截止现在为止，航天史上总共发生了四次大的灾难，每一次都是所有舱里的人员遇难，总共遇难的人员有18人。
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时间：2023-10-27 17:51
很多，而且据相关的记载， 到目前为止，已经有22个宇航员为这项事业奉献出了自己的生命。
