奔驰c级档位怎么挂
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发布时间：2022-04-24 04:14
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时间：2023-10-27 03:11
挂挡方法：
1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
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时间：2023-10-27 03:11
目前大多数汽车的换挡手柄有两种布局方案：一种位于副仪表台，也就是驾驶员与副驾驶员座椅之间，这种布局在绝大多数车辆上使用；另一种位于方向盘后，转向柱上面，也就是我们通常所说到怀挡。
在使用怀挡设计的品牌当中，欧系品牌较少，美系品牌较多，这主要是因为怀挡是美国人发明的。当时戴姆勒和克莱斯勒合并时，所占的美国的份额比较大，所以奔驰品牌具有较多的美国文化情结。另外比如特斯拉也采用电子怀挡。
如下图所示，方向盘右后方就是怀挡,在挂/换挡时，踩住刹车,扳动手柄，从上到下依次是R、N、D挡，手柄向里扳动是P挡。
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时间：2023-10-27 03:11
挂挡方法：
1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
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时间：2023-10-27 03:12
方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
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时间：2023-10-27 03:12
奔驰的档是怀档，在方向盘右后面，
往下扳是行车D档 轻轻往上一抬是空挡N档 ，
往上扳到头是倒车R档 。
另外，在怀挡的顶部 有一个P档，按一下就是P档 P档带有一定的手刹能力.
拓展：C:普通模式（2挡起步） S：运动模式（1挡起步），722.9系列（7AT）在S下，使用R档，用R1（小的传动比）起步 M：手动模式（高端型号有） -D+，挂入以后就是D，左右摇就是手动模式 奔驰的手自一体，只是*作用。
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时间：2023-10-27 03:11
挂挡方法：
1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
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时间：2023-10-27 03:13
启动后如果是先倒车就P档，反之就档吧。
停车时我是先脚刹停定后入P档的。个人理解，不知是否正确。
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时间：2023-10-27 03:11
目前大多数汽车的换挡手柄有两种布局方案：一种位于副仪表台，也就是驾驶员与副驾驶员座椅之间，这种布局在绝大多数车辆上使用；另一种位于方向盘后，转向柱上面，也就是我们通常所说到怀挡。
在使用怀挡设计的品牌当中，欧系品牌较少，美系品牌较多，这主要是因为怀挡是美国人发明的。当时戴姆勒和克莱斯勒合并时，所占的美国的份额比较大，所以奔驰品牌具有较多的美国文化情结。另外比如特斯拉也采用电子怀挡。
如下图所示，方向盘右后方就是怀挡,在挂/换挡时，踩住刹车,扳动手柄，从上到下依次是R、N、D挡，手柄向里扳动是P挡。
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时间：2023-10-27 03:12
方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
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时间：2023-10-27 03:12
奔驰的档是怀档，在方向盘右后面，
往下扳是行车D档 轻轻往上一抬是空挡N档 ，
往上扳到头是倒车R档 。
另外，在怀挡的顶部 有一个P档，按一下就是P档 P档带有一定的手刹能力.
拓展：C:普通模式（2挡起步） S：运动模式（1挡起步），722.9系列（7AT）在S下，使用R档，用R1（小的传动比）起步 M：手动模式（高端型号有） -D+，挂入以后就是D，左右摇就是手动模式 奔驰的手自一体，只是*作用。
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时间：2023-10-27 03:13
启动后如果是先倒车就P档，反之就档吧。
停车时我是先脚刹停定后入P档的。个人理解，不知是否正确。
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时间：2023-10-27 03:11
目前大多数汽车的换挡手柄有两种布局方案：一种位于副仪表台，也就是驾驶员与副驾驶员座椅之间，这种布局在绝大多数车辆上使用；另一种位于方向盘后，转向柱上面，也就是我们通常所说到怀挡。
在使用怀挡设计的品牌当中，欧系品牌较少，美系品牌较多，这主要是因为怀挡是美国人发明的。当时戴姆勒和克莱斯勒合并时，所占的美国的份额比较大，所以奔驰品牌具有较多的美国文化情结。另外比如特斯拉也采用电子怀挡。
如下图所示，方向盘右后方就是怀挡,在挂/换挡时，踩住刹车,扳动手柄，从上到下依次是R、N、D挡，手柄向里扳动是P挡。
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时间：2023-10-27 03:12
方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
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时间：2023-10-27 03:12
奔驰的档是怀档，在方向盘右后面，
往下扳是行车D档 轻轻往上一抬是空挡N档 ，
往上扳到头是倒车R档 。
另外，在怀挡的顶部 有一个P档，按一下就是P档 P档带有一定的手刹能力.
拓展：C:普通模式（2挡起步） S：运动模式（1挡起步），722.9系列（7AT）在S下，使用R档，用R1（小的传动比）起步 M：手动模式（高端型号有） -D+，挂入以后就是D，左右摇就是手动模式 奔驰的手自一体，只是*作用。
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时间：2023-10-27 03:11
挂挡方法：
1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
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时间：2023-10-27 03:11
目前大多数汽车的换挡手柄有两种布局方案：一种位于副仪表台，也就是驾驶员与副驾驶员座椅之间，这种布局在绝大多数车辆上使用；另一种位于方向盘后，转向柱上面，也就是我们通常所说到怀挡。
在使用怀挡设计的品牌当中，欧系品牌较少，美系品牌较多，这主要是因为怀挡是美国人发明的。当时戴姆勒和克莱斯勒合并时，所占的美国的份额比较大，所以奔驰品牌具有较多的美国文化情结。另外比如特斯拉也采用电子怀挡。
如下图所示，方向盘右后方就是怀挡,在挂/换挡时，踩住刹车,扳动手柄，从上到下依次是R、N、D挡，手柄向里扳动是P挡。
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时间：2023-10-27 03:12
方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
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时间：2023-10-27 03:13
启动后如果是先倒车就P档，反之就档吧。
停车时我是先脚刹停定后入P档的。个人理解，不知是否正确。
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时间：2023-10-27 03:11
挂挡方法：
1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。
2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。
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时间：2023-10-27 03:12
奔驰的档是怀档，在方向盘右后面，
往下扳是行车D档 轻轻往上一抬是空挡N档 ，
往上扳到头是倒车R档 。
另外，在怀挡的顶部 有一个P档，按一下就是P档 P档带有一定的手刹能力.
拓展：C:普通模式（2挡起步） S：运动模式（1挡起步），722.9系列（7AT）在S下，使用R档，用R1（小的传动比）起步 M：手动模式（高端型号有） -D+，挂入以后就是D，左右摇就是手动模式 奔驰的手自一体，只是*作用。
