发布网友 发布时间:2022-04-24 04:25
共5个回答
好二三四 时间:2022-09-17 21:57
汽油发电机风门启动的时候打到STRAT启动,汽油发电机风门往左是打开。电机冷机启动的时候应该先关闭阻风门,等启动了以后就打开风门,然后再带载。如果是热机启动,则直接开着风门启动。
原理:冷机启动时管壁,缸头都是冷的,这时汽油的雾化效果不好,为了提高混合气浓度,就必须关闭阻风门,减少进气量,方便启动。为了能正常带动负载,必须处于打开的状态,否则进气量不够,混合气浓度过高,燃烧不完全,功率上不去。
热心网友 时间:2023-09-01 17:55
汽油机化油器的风门,正确的全称是“阻风门”,顾名思义,它的意思就是阻挡空气(风)进入,以提高混合气浓度,是在汽油机冷机起动时要用到的。
明白了风门即阻风门的意义,就容易理解它的工作原理,以及“开”还是“关”了。当汽油机在冷机起动时,由于冷机时需要较浓一点的混合气,而化油器的混合气是固定的,它不象电喷那样能根据发动机的需要实时调整混合气的浓度,所以化油器的混合气浓度必须按热机后正常运行的需要来设定,这样在冷机起动时,混合气浓度就会显得偏稀,所以要关闭阻风门,即减少空气的进入量,来增加混合气的学浓度,以利于汽油机的冷机起动和预热。
等起动和预热完成后,发动机处于热机状态了,这时只需要较稀的混合气就行了,所以就不再需要加浓的混合气,所以这时要打开阻风门,使化油器恢得供应正常浓度的混合敢,这样原来设定的混合气浓度就正好适合汽油机热机状态的需求了。
说风门的开和关容易混淆,因为正常的说法与有些人的习惯说法正好是相反的,所以还不如说拉风门还是不拉风门这样通俗易懂。正确的操作方法就是,汽油机冷机起动时要拉风门,起动和预热完成后,热机后要不拉风门。
热心网友 时间:2023-09-01 17:55
汽油机工作时都是开着风门的。
风门的作用就是改变进入汽化器进气道的空气量,改变喷油口的油压,改变混合气浓度。
冬季启动发动机感觉很困难。
【汽油机】
汽油机一般采用往复活塞式结构,由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火 系统等部分组成。
【优点】
汽油机比柴油机轻巧,制造成本低,噪声较小,低温起动性较好,但热效率较低且燃料消耗率大。摩托车、油锯和其他小功率动力机械,为求轻便、价廉,常用二冲程风冷式汽油机;固定式小功率汽油机为求结构简单、工作可靠而成本较低,大多用四冲程水冷式;轿车和轻型货车则大多用顶置气门水冷式汽油机,但随着油耗问题日益受到重视,柴油机在这类汽车上应用渐广;小型飞机所用发动机为求轻便和升功率大,大多用半球型燃烧室的风冷式汽油机。
【与柴油机的区别】
汽油机内混合气体点燃后,瞬间燃烧,并爆发出能量,所以可以在单位时间内可以多次重复该循环,用高转速输出高功率,因而很小的体积,轻盈的体重,就能拥有较高性能和更快的响应速度,宽泛的转速区间也能够带来更好的操控感觉。柴油机喷入燃料后,燃烧需要一定的时间,所以适合较低转速下让燃油充分燃烧以带来大扭矩,而为了对抗气缸内高压和大扭矩,柴油机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比汽油机强壮,所以较汽油机更笨重。
热心网友 时间:2023-09-01 17:55
风门肯定要开啊!
我不知道谁告诉你说什么风门开启后费油还没力的??这种说法完全是错的。
风门一定是全开!只有天气冷的启动的时候稍微关点。
热心网友 时间:2023-09-01 17:56
直接说是在ON的位置还是在OFF的位置就行了
热心网友 时间:2023-09-01 17:57
割灌机工作时风门开还是关