汽车前轮驱动和后轮驱动有什么区别
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发布时间：2022-04-24 03:01
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热心网友
时间：2023-10-23 13:06
说简单点：
前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。这种驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。
后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动车子。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉，而且从驾驶乐趣方面后驱也比前驱有优势；但是由于传动轴的影响，车厢内部中间会有一道凸起物，这样会影响车内的腿部空间，特别是后排的空间！
在驾驶感方面：
一般的驾驶情况下是差不多的，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同：前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度！
另外由于车辆急加速时车子的重心会后移，这样后轮承受的压力更大，前轮会减小，进而后轮对地面贴的更紧也就能产生更好的摩擦，前轮则相反。这样前驱车在急加速时会因前轮摩擦力太小而极易产生打滑空转的情况，这样会严重影响车辆的加速性能；而后驱车正好相反，重心后移使后轮能更加紧密的贴紧地面，能通过车轮将发动机输出的动力很好的作用在地面上，使车子拥有的更好的加速性能。
热心网友
时间：2023-10-23 13:07
要同负责驱转向前驱车容易发转向足般都理解画受力圆想明白驱车由于前轮各司其职所发转向足能转向度驱车轴重配更合理甚至达完美50:50
满意请采纳
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时间：2023-10-23 13:06
说简单点：
前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。这种驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。
后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动车子。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉，而且从驾驶乐趣方面后驱也比前驱有优势；但是由于传动轴的影响，车厢内部中间会有一道凸起物，这样会影响车内的腿部空间，特别是后排的空间！
在驾驶感方面：
一般的驾驶情况下是差不多的，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同：前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度！
另外由于车辆急加速时车子的重心会后移，这样后轮承受的压力更大，前轮会减小，进而后轮对地面贴的更紧也就能产生更好的摩擦，前轮则相反。这样前驱车在急加速时会因前轮摩擦力太小而极易产生打滑空转的情况，这样会严重影响车辆的加速性能；而后驱车正好相反，重心后移使后轮能更加紧密的贴紧地面，能通过车轮将发动机输出的动力很好的作用在地面上，使车子拥有的更好的加速性能。
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时间：2023-10-23 13:07
要同负责驱转向前驱车容易发转向足般都理解画受力圆想明白驱车由于前轮各司其职所发转向足能转向度驱车轴重配更合理甚至达完美50:50
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时间：2023-10-23 13:06
说简单点：
前驱就是指前轮驱动，发动机产生的动力驱动前轮，使汽车前进。这种驱动形式的好处就是车辆的动力传动效率较高，而且没有后驱车的传动轴的影响车厢内部也能设计的比较平坦；但是这种设计增加了前轮结构和前悬结构的复杂性，因为前轮不仅要负责转向还要负责驱动，同时也增加了前轮的负担。
后驱就是后轮驱动，发动机产生的动力通过传动轴传递到后轮，用后轮来驱动车子。这样的好处就是后轮负责驱动，前轮负责转向，转向和驱动互不干涉，而且从驾驶乐趣方面后驱也比前驱有优势；但是由于传动轴的影响，车厢内部中间会有一道凸起物，这样会影响车内的腿部空间，特别是后排的空间！
在驾驶感方面：
一般的驾驶情况下是差不多的，只有在较为激烈的驾驶状态下才能感觉出前驱和后驱的不同：前驱车容易转向不足，而后驱车则容易出现转向过度！
另外由于车辆急加速时车子的重心会后移，这样后轮承受的压力更大，前轮会减小，进而后轮对地面贴的更紧也就能产生更好的摩擦，前轮则相反。这样前驱车在急加速时会因前轮摩擦力太小而极易产生打滑空转的情况，这样会严重影响车辆的加速性能；而后驱车正好相反，重心后移使后轮能更加紧密的贴紧地面，能通过车轮将发动机输出的动力很好的作用在地面上，使车子拥有的更好的加速性能。
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时间：2023-10-23 13:07
要同负责驱转向前驱车容易发转向足般都理解画受力圆想明白驱车由于前轮各司其职所发转向足能转向度驱车轴重配更合理甚至达完美50:50
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