2020年车险改革后,商业车险有什么变化吗?
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发布时间：2022-04-24 02:32
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热心网友
时间：2023-10-15 17:33
2020年7月银*就《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》公开征求意见，9月颁布了《关于实施车险综合改革的指导意见》并要求自9月19日开始实施。此次车险改革的主要目标是保护消费者权益，短期内的阶段性目标是“降价、增保、提质”。
主要变化有如下几点：
一是交强险责任限额大幅提升。有责总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
二是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
9月10日，银保监局发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》，确定了新交强险费率浮动系数方案。
方案将全国分为5个地区：
A地区：内蒙古、海南、青海、*
B地区：陕西、云南、广西
C地区：甘肃、吉林、山西、黑龙江、
D地区：北京、天津、河北、宁夏
E地区：江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波
各地区费率浮动具体如下：
浮动因素 A地区浮动方案 B地区浮动方案 C地区浮动方案 D地区浮动方案 E地区浮动方案
上一个年度未发生有责任道路交通事故 -30% -25% -20% -15% -10%
上两个年度未发生有责任道路交通事故 -40% -35% -30% -25% -20%
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 -50% -45% -40% -35% -30%
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 0% 0% 0% 0% 0%
上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 10% 10% 10% 10% 10%
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 30% 30% 30% 30% 30%
交强险最终保险费计算方法是：
交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。
三是商车险保险责任更加全面。新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
四是商车险产品更为丰富。增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
五是商车险价格更加科学合理。商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
热心网友
时间：2023-10-15 17:33
您好，自今年9月19日车险综合改革实施后，商业车险有三方面改进。
1.商业三责险限额提升：责任限额从5万元-500万元档次提升到10万元-1000万元档次，更好发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用；
2.车险产品更为丰富：商业车险将增加新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险等商车险产品，以及代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等车险增值服务的特约条款，为消费者提供更加丰富和规范的车险产品及服务；
3.商车险价格更加科学合理：保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35％下调为25%，预期赔付率由65％提高到75%，这使得车险产品费率与风险水平更加匹配。
如果您对于车险改革前后条款的变化还不是特别了解，建议您通过线上进行投保，比如从平安好车主上，绑定自己的车牌，就可以查看自己的车险报价了，非常清晰。另外，上面说的一些特约条款中包含的增值服务，现在平台上已经可以使用了，如果行车遇到麻烦，打开手机就能解决问题。
热心网友
时间：2023-10-15 17:34
1、《关于实施车险综合改革的指导意见》是为贯彻以人民为中心的发展思想，深化供给侧结构性改革，更好维护消费者权益，让市场在资源配置中起决定性作用，推动车险高质量发展，银*研究制定的意见。2020年9月2日，《关于实施车险综合改革的指导意见》发布，自2020年9月19日起开始施行。
2、《指导意见》共9部分。①是总体要求，包括指导思想、基本原则和主要目标，以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。②是提升交强险保障水平，提高交强险责任限额，优化道路交通事故费率浮动系数。③是拓展和优化商车险保障服务，理顺商车险主险和附加险责任，优化商车险保障服务，提升责任限额，丰富商车险产品。④是健全商车险条款费率市场化形成机制，完善行业纯风险保费测算机制，合理下调附加费用率，逐步放开自主定价系数浮动范围，优化无赔款优待系数，科学设定手续费比例上限。⑤是改革车险产品准入和管理方式，发布新的交强险产品和商车险示范产品，将商车险示范产品的准入方式由审批制改为备案制，支持中小财险公司优先开发差异化的创新产品。⑥是推进配套基础建设改革，全面推行车险实名缴费制度，积极推广电子保单制度，加强新技术研究应用。⑦是全面加强和改进车险监管，完善费率回溯和产品纠偏机制，提高准备金监管有效性，强化偿付能力监管刚性约束，强化中介监管，防范垄断行为和不正当竞争。⑧是明确重点任务职责分工，监管部门要发挥统筹推进作用，财险公司要履行市场主体职责，相关单位要做好配套技术支持。⑨是强化保障落实，加强组织领导，及时跟进督促，做好宣传引导。
应答时间：2021-01-07，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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