汽车的刹车油有哪些特性,车主如何判断是否需要更换呢?
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发布时间：2022-04-24 02:54
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时间：2022-05-03 06:38
刹车系统是行车安全的保障，只要行车，就离不开刹车系统。刹车油在刹车系统中起着非常重要的作用。刹车油更更换的周期一般是2-3年，6万公里左右。通过专业检测设备或者外观的初步评判方法来判断是否需要更换刹车油。下面我们就简单了解一下刹车系统的血液-刹车油。
刹车油简介
我们常说的刹车油是民间叫法，其成分并不是“油”，而是多种有机物的混合物，大名叫“制动液”。根据成分不同，制动液分为三总三种类型：
1、蓖麻油-醇型：由精制的蓖麻油 和低碳醇调配而成。
2、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、等添加剂制成。
3、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
刹车系统工作原理
刹车油充满在储藏室和制动管路中，当踩下刹车踏板时，杠杆作用，推动活塞向前运动，活塞推动刹车油在封闭的管路内向前运动，刹车油受力推动刹车泵活塞运动，向前受力，从而推动制动蹄向外张开，制动蹄与轮产生强大的摩擦力，完成刹车操作。
长期不更换会怎样
1、刹车油长期使用后，刹车泵里皮碗及活塞长期运动磨损，使杂质混入刹车油，使其变脏。在更换时可以观察到刹车油变黑并且有明显的杂质掺杂其中。
2、刹车油成分中有强吸水物质，随着使用时间增长，会吸收空气中的水分，使刹车油中含水量增加。含水量增加首先使刹车油沸点降低，过热后易产生水蒸气影响刹车泵正常运行，使刹车力减弱。其次含水量的增加会腐蚀刹车管路，可能导致防抱死系统液压总成阀门损坏，影响制动刹车效率
如何判断刹车油是否需要更换
1、全新的刹车油是透明的淡*液体，长时间使用后颜色变黑，并且有杂质或者浑浊不堪，那么应该换掉刹车油。
2、刹车油在标准刻度一下，添加后一段时间再次观察，如果再次严重减少，我们需要检查是否有漏液，如果没有，可能是刹车油含水量过高，蒸发所致。需要及时更换刹车油。
3、日常使用时明显感觉刹车偏软无力，可能是刹车油变质，影响制动效果。
4、检车过程中，刹车方面指标不通过，说明刹车系统需要检查，这里也很有可能是刹车油变质，需要更换。
5、到4s店或修理店，使用专业的检测工具进行检测，检测工具主要是定性或者定量检测含水量，含水量低于0.5%说明制动液正常不需要更换，含水量在0.5%~2.5%，制动液可换也可不换；含水量大于2.5%，制动液必须更换。
定性检测工具便宜，使用方便快捷，可以简单测试出刹车油的好还，定量检测工具稍贵，可以鉴定出刹车油的含水量。实验室一般采用更贵的沸点检测仪器，可以准确的测量不同种类刹车油的沸点，从而来判断刹车油品质的好坏。
注意事项
每种车辆使用的刹车油标号不完全相同，DOT3或者DOT4这是通用的，我们需要根据
刹车油壶上有刹车油的标号，来选择对应的刹车油，避免加错，造成对车辆的不必要损害。
综上，刹车油没有一个明确的更换时间，一般4s店建议2-3年，6万公里左右更换。车辆的使用环境，行驶公里数不同，刹车油更换的周期也不同。为了行车安全，我们需要定期检车辆，及时更换变速箱油。
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时间：2022-05-03 07:56
刹车油需要更换的情况是：1、刹车油吸入水分或有杂质；2、车辆正常行驶中，出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换；3、分泵皮碗膨胀过大；4、每两年需更换刹车油。刹车油的使用注意事项是：1、避免与汽油机油混用；2、定期更换；3、选用质量较好的刹车油。
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时间：2022-05-03 09:31
三种。分别是蓖麻油-醇型、合成型、矿油型。
1、蓖麻油-醇型:由精制的蓖麻油45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇) 55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅*清彻透明的液体，即醇型汽车制动液。蓖麻油加乙醇为醇型1号，蓖麻油加丁醇为醇型3号。
醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，产品润滑性好;缺点是沸点低，低温时性质不稳定。醇型1号在45°C以上出现乙醇蒸气，产生气阻;在-25°C时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加，堵塞制动系统，使制动系统沉重失灵.
2、合成型:用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。
3、矿油型:用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。
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时间：2022-05-03 11:22
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质。又称刹车油或迫力油，它的英文名为Brake Fluid，是制动系统制动不可缺少的部分。
使用在采用液压制动系统的车辆中，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中
每两年更换一次刹车油
刹车油很关键，还是定期更换比较好。在你的车子进行保养和更换机油的时候，最好顺便更换刹车油；
一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。
当驾驶员检查缺制动液时，应及时补充同种制动液，每逢更换制动液，拆修制动管、制动软管、制动主缸或分缸，或感觉制动踏板过软且无泄露之外，则管路中由于频繁使用已有空气，应及时进行排气，调试刹车。排气要从远离总泵的分泵开始。方法如下：将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处，将一透明软管的一端与放气螺钉连接，另一端置于一透明容器内的制动液面以下，踩下制动踏板数次，并在踏板处于踩下位置时，将分泵上的放气螺钉旋松，防出混有气泡的制动液后，立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作，直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉，装上防气螺钉的防尘帽，加制动液进储液壶至规定位置，盖好储液壶盖即可。
