实际情况中定滑轮两边的力是一样大的吗
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不一样大。其实这个是要看定滑轮中轴线两端绳子对定滑轮有压力的长度，对于两边的摩擦力的不同，两边的力也不同。但总体来说F1+f1=F2+f2，所以定滑轮的两边合力还是一样大的，只是因为摩擦力的存在，且大小不同造成了绳子两端受力的不同。
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如果说定滑轮两端的物体都静止，如你所举的例子，两端受力是一样的。
我们所说的理想情况，是指忽略滑轮的摩擦力，这个摩擦力指的是滑轮转动时滑轮中间的轴承与轴的摩擦。
再举个例子，理想情况下，一个人通过定滑轮拉着一个重物匀速运动，那么滑轮两边的力（拉力与重物的重力）相等， 但是如果考虑摩擦的话，拉力的那边力较大（滑轮的摩擦力与它的转向相反）。
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应该还是有差别的，可以考虑这样一种极端情况，定滑轮上一根线，两端各加力F1,F2，滑轮一侧非常粗糙，一侧非常光滑（视为无静摩擦力），由于实际情况下，线与两边都有接触，这样光滑一侧的所加的力等于粗糙一侧所加力减去粗糙一侧的静摩擦力，所以两侧的力不一样。
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实际情况中是有摩擦力的，这要根据摩擦力的知识进行具体分析。摩擦力的方向总是与相对运动或相对运动的趋势的方向相反。如果滑轮有向一个方向的转动或有这种趋势，那么产生的摩擦力就会向着相反的方向。再用力的合成的知识列具体的表达式。
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不一样大。其实这个是要看定滑轮中轴线两端绳子对定滑轮有压力的长度，对于两边的摩擦力的不同，两边的力也不同。但总体来说F1+f1=F2+f2，所以定滑轮的两边合力还是一样大的，只是因为摩擦力的存在，且大小不同造成了绳子两端受力的不同。
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如果说定滑轮两端的物体都静止，如你所举的例子，两端受力是一样的。
我们所说的理想情况，是指忽略滑轮的摩擦力，这个摩擦力指的是滑轮转动时滑轮中间的轴承与轴的摩擦。
再举个例子，理想情况下，一个人通过定滑轮拉着一个重物匀速运动，那么滑轮两边的力（拉力与重物的重力）相等， 但是如果考虑摩擦的话，拉力的那边力较大（滑轮的摩擦力与它的转向相反）。
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不一样大。其实这个是要看定滑轮中轴线两端绳子对定滑轮有压力的长度，对于两边的摩擦力的不同，两边的力也不同。但总体来说F1+f1=F2+f2，所以定滑轮的两边合力还是一样大的，只是因为摩擦力的存在，且大小不同造成了绳子两端受力的不同。
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应该还是有差别的，可以考虑这样一种极端情况，定滑轮上一根线，两端各加力F1,F2，滑轮一侧非常粗糙，一侧非常光滑（视为无静摩擦力），由于实际情况下，线与两边都有接触，这样光滑一侧的所加的力等于粗糙一侧所加力减去粗糙一侧的静摩擦力，所以两侧的力不一样。
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如果说定滑轮两端的物体都静止，如你所举的例子，两端受力是一样的。
我们所说的理想情况，是指忽略滑轮的摩擦力，这个摩擦力指的是滑轮转动时滑轮中间的轴承与轴的摩擦。
再举个例子，理想情况下，一个人通过定滑轮拉着一个重物匀速运动，那么滑轮两边的力（拉力与重物的重力）相等， 但是如果考虑摩擦的话，拉力的那边力较大（滑轮的摩擦力与它的转向相反）。
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实际情况中是有摩擦力的，这要根据摩擦力的知识进行具体分析。摩擦力的方向总是与相对运动或相对运动的趋势的方向相反。如果滑轮有向一个方向的转动或有这种趋势，那么产生的摩擦力就会向着相反的方向。再用力的合成的知识列具体的表达式。
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应该还是有差别的，可以考虑这样一种极端情况，定滑轮上一根线，两端各加力F1,F2，滑轮一侧非常粗糙，一侧非常光滑（视为无静摩擦力），由于实际情况下，线与两边都有接触，这样光滑一侧的所加的力等于粗糙一侧所加力减去粗糙一侧的静摩擦力，所以两侧的力不一样。
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实际情况中是有摩擦力的，这要根据摩擦力的知识进行具体分析。摩擦力的方向总是与相对运动或相对运动的趋势的方向相反。如果滑轮有向一个方向的转动或有这种趋势，那么产生的摩擦力就会向着相反的方向。再用力的合成的知识列具体的表达式。
