别克英朗故障码P0171燃油修正系统低电压
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发布时间：2022-04-24 04:49
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时间：2023-05-19 07:07
故障诊断与排除：
接车后确认发动机故障指示灯点亮，检查发动机有故障码P0171-00 ：燃油修正系统低电压。
检查发动机燃油修正数据发现“ 长期燃油修正数据为26%”，根据长期燃油修正数据为26%，说明氧传感器检测的混合汽偏稀正在向加浓趋势调整，那什么原因会导致混合汽偏稀呢？设想导致混合汽偏稀的原因有：
①燃油污染/ 燃油压力低；
②真空软管开裂、扭结或连接不当；
③喷油器故障；
④进气歧管、节气门体和喷油器O 形环处的真空泄漏；
⑤蒸发排放控制系统运行不正确。
由于此车在其他维修厂查过多次，相信常规测试都已做过，决定先从简单入手，继续查看发动机数据发现怠速时MAF 测得的数据为1.72g/s，而“空气流量计算值为2.23 g/s”，中间相差约0.5 g/s。
发动机模块决定基本喷油量是根据MAF 值1.72g/s 来决定的，而实际进气量2.23 g/s 是由MAP 和进气温度传感器等数据间接测算得出，如果MAF 测量值和发动机模块利用MAP 和进气温度传感器等数据间接测算值都准确。
结合上述发动机燃油数据中的长期燃油修正数据为26%，正好吻合，再对比正常车辆发动机进气数据， MAF 测得的进气量和发动机模块间接计算的进气量一致，那么故障方向就集中在进气方面了。
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时间：2023-05-19 07:08
P0171--燃油混合气系统太希这个故障码是通过氧传感器、燃油修正值得数据而设定的。氧传感器信号电压长时间处于低电压阶段；燃油修正值超出系统修正、调整的可控范围，达到了故障码的出发条件，系统就会存储该故障码。
车辆起步行驶的时候有没有抖动的情况！如果有可能点火线圈得问题！你去修理部插一下电脑查查就知道了
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时间：2023-05-19 07:08
次故障为 燃油修正到极限仍是混合气过稀，出现次故障原因 漏气 PVC阀故障，废气再循环故障 排气管漏气等故障！
热心网友
时间：2023-05-19 07:09
混合气过稀，需要检查进气歧管下面的单向阀是否堵塞。
燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
