发布网友 发布时间:2022-04-24 04:41
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热心网友 时间:2023-10-29 02:27
中高档次。
讴歌的产品系列设置单一且定价不合理,例如作为中型车的讴歌TLX,门槛高达39万;而作为中大型车的雷克萨斯ES,起步价仅30万不到 ,这种差价到后来才有所改善。中国的市场层次是很明显的,前期只有高配版本的讴歌很难在中国全面撒网,所以一开始的战略定位就错了,后期自然不会有太多反响。
讴歌的动力
中控部分搭载了10.2英寸的悬浮屏幕设计,车内使用了非常多的实体按键,看起来比较具有机械感,而且行车电脑屏幕也是采用的双炮筒的仪表盘。整个内饰的设计更贴合它运动的外观,两者相互配合,共同营造出了赛车的视觉感。
讴歌TLX采用的是3.0T涡轮增压发动机,并且还是V6引擎,最大功率360马力,峰值扭矩480N·m,传动部分搭载的是十挡手自一体的变速箱。有趣的是,这款讴歌TLX只需要92号的汽油。看来日系车的质量还算是非常可靠的,对于油品的要求特别低,这就和很多德系高端车形成了明显的反差。