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我以前也是东南车主,车况比较稳定,车内导航等电子仪器配套齐全,DX5的车型外观和内饰有了很大的变化,看官方的信息DX5车身会比X3稍大,从配置和车身来说,性价比蛮高的。东南品牌算是比较早的国企,东南车子的三菱发动机,性能较为稳定。
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DX5是定位于DX7和DX3之间的小型SUV,车身尺寸相比同样定位小型SUV的DX3有所提升,作为东南汽车新推出的SUV车型,DX5在颜值、空间、和驾控上都有着不错的底子。
DX5沿用了DX概念车的设计轮廓,前脸采用了横向拉宽的设计,大灯与中网连接在一起,在细节处还形成了一字造型,中间一条粗壮的肌肉线条把前脸分为上下两部分。下方的装饰条也形成了“弓”型,炮筒式超大尺寸雾灯视觉感很强,整个前脸看上去层次感很丰富。
价格上自主品牌都以性价比为产品竞争力,当然东南DX5也不例外,官方售价区间为6.99-9.99万元,在市场上也是属于主流水准的价位。
如果100分为满分的情况下,作为年轻人的第一辆车,东南DX5的表现可以达到85分。
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我以前也是东南车主,车况比较稳定,车内导航等电子仪器配套齐全,DX5的车型外观和内饰有了很大的变化,看官方的信息DX5车身会比X3稍大,从配置和车身来说,性价比蛮高的。东南品牌算是比较早的国企,东南车子的三菱发动机,性能较为稳定。
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DX5是定位于DX7和DX3之间的小型SUV,车身尺寸相比同样定位小型SUV的DX3有所提升,作为东南汽车新推出的SUV车型,DX5在颜值、空间、和驾控上都有着不错的底子。
DX5沿用了DX概念车的设计轮廓,前脸采用了横向拉宽的设计,大灯与中网连接在一起,在细节处还形成了一字造型,中间一条粗壮的肌肉线条把前脸分为上下两部分。下方的装饰条也形成了“弓”型,炮筒式超大尺寸雾灯视觉感很强,整个前脸看上去层次感很丰富。
价格上自主品牌都以性价比为产品竞争力,当然东南DX5也不例外,官方售价区间为6.99-9.99万元,在市场上也是属于主流水准的价位。
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