发布网友 发布时间:2022-04-24 05:03
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热心网友 时间:2023-10-30 14:11
可以。
2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
据了解,由于氧气是助燃剂,属易燃易爆品,多年来一直被禁止携带上火车,这也给一些需要长期吸氧的患者出行带来了麻烦。
此次国家铁路局、*联合发布的铁路《禁止携带物品目录》公告,因考虑到一些特殊旅客的需求,专门调整了个别禁止携带物品的范围,如禁止携带的“氧气”就不包括“供病人吸氧的袋装医用氧气”。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用。
热心网友 时间:2023-10-30 14:11
可以。
2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
据了解,由于氧气是助燃剂,属易燃易爆品,多年来一直被禁止携带上火车,这也给一些需要长期吸氧的患者出行带来了麻烦。
此次国家铁路局、*联合发布的铁路《禁止携带物品目录》公告,因考虑到一些特殊旅客的需求,专门调整了个别禁止携带物品的范围,如禁止携带的“氧气”就不包括“供病人吸氧的袋装医用氧气”。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用。
热心网友 时间:2023-10-30 14:12
可以。2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用
热心网友 时间:2023-10-30 14:13
可以。2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用。好像是能携带的氧气量仅2至3升。
热心网友 时间:2023-10-30 14:12
可以。2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用
热心网友 时间:2023-10-30 14:13
可以。2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用。好像是能携带的氧气量仅2至3升。
热心网友 时间:2023-10-30 14:13
根据中华人民共和国*令第639号《铁路安全管理条例》没有明确说明氧气袋是否可以带上火车。在特殊情况下做出说明是可以携带上火车的。
热心网友 时间:2023-10-30 14:13
根据中华人民共和国*令第639号《铁路安全管理条例》没有明确说明氧气袋是否可以带上火车。在特殊情况下做出说明是可以携带上火车的。
热心网友 时间:2023-10-30 14:11
可以。
2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
据了解,由于氧气是助燃剂,属易燃易爆品,多年来一直被禁止携带上火车,这也给一些需要长期吸氧的患者出行带来了麻烦。
此次国家铁路局、*联合发布的铁路《禁止携带物品目录》公告,因考虑到一些特殊旅客的需求,专门调整了个别禁止携带物品的范围,如禁止携带的“氧气”就不包括“供病人吸氧的袋装医用氧气”。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用。
热心网友 时间:2023-10-30 14:12
可以。2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用
热心网友 时间:2023-10-30 14:13
可以。2015年国家铁路局最新发布的铁路《禁止携带物品目录》中,将“供病人吸氧的袋装医用氧气”排除在外。
以往便携式氧气一般储存在氧气罐里,而罐装氧气是把氧气通过高压压缩存储在气罐里,如遇高温、磕碰导致气罐破裂的话会引起物理性爆炸。而目前医用氧气袋材质是橡皮密封的,柔韧性较好,能携带的氧气量仅2至3升,袋内压力则属于常压,不易发生意外爆炸。
袋装氧气压力很低,从专业角度来说是可以在火车、高铁,甚至飞机上使用的,但使用过程中还是要注意安全。如需携带医用氧气袋乘坐火车,最好选择有食药监准字号、符合国家标准的医用氧气袋,并避开烟头等明火。而一般医用氧气袋携带氧气量不多,仅供正常吸氧半小时,所以患者最好在疾病发作时使用。好像是能携带的氧气量仅2至3升。
热心网友 时间:2023-10-30 14:13
根据中华人民共和国*令第639号《铁路安全管理条例》没有明确说明氧气袋是否可以带上火车。在特殊情况下做出说明是可以携带上火车的。