长城汽油机油换油周期是多久?
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发布时间：2022-04-24 03:38
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时间：2023-10-25 10:37
关于汽车机油！一般的说法，乘用车用机油（汽油车）的换油周期为5000公里。如果是合成油则可以达到1，0000公里以上。许多朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。 一．发动机状况 新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。但矿物油不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。二．所用油品 机油的识别有质量等级（API）和粘度（SAE）两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足6000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SE甚至SD级机油，这样就不宜再遵循6000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用长城等国产知名品牌机油（性价比比较高），否则由于换油周期的缩短也未必省钱。 三．使用环境的影响环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，5000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。
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时间：2023-10-25 10:37
您好，基本上大部分的机动车，都是半年或者5000公里作为一个保养周期的，首保的话，大多数都是3个月或者3000公里的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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时间：2023-10-25 10:38
各个车型保养和里程不一样，一般是半年5000公里
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时间：2023-10-25 10:38
机油不能看时间，主要还得看公里数。多少公里换，那得看你用的是什么牌子的全合成，如果是壳牌灰喜力，七八千一换。如果是法国摩特300V（这是赛车机油，劣化快），四五千就得换。如果是美孚一号，一万一换。如果是德国力魔或美国安索的全合成，两万一换也行。不管什么全合成，如果半年跑不到它能承受的公里数，那就半年换。
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时间：2023-10-25 10:39
您好！每半年或者每5000公里更换，先到为准。望采纳。
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时间：2023-10-25 10:37
关于汽车机油！一般的说法，乘用车用机油（汽油车）的换油周期为5000公里。如果是合成油则可以达到1，0000公里以上。许多朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。 一．发动机状况 新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。但矿物油不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。二．所用油品 机油的识别有质量等级（API）和粘度（SAE）两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足6000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SE甚至SD级机油，这样就不宜再遵循6000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用长城等国产知名品牌机油（性价比比较高），否则由于换油周期的缩短也未必省钱。 三．使用环境的影响环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，5000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。
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时间：2023-10-25 10:37
您好，基本上大部分的机动车，都是半年或者5000公里作为一个保养周期的，首保的话，大多数都是3个月或者3000公里的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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时间：2023-10-25 10:38
各个车型保养和里程不一样，一般是半年5000公里
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时间：2023-10-25 10:38
机油不能看时间，主要还得看公里数。多少公里换，那得看你用的是什么牌子的全合成，如果是壳牌灰喜力，七八千一换。如果是法国摩特300V（这是赛车机油，劣化快），四五千就得换。如果是美孚一号，一万一换。如果是德国力魔或美国安索的全合成，两万一换也行。不管什么全合成，如果半年跑不到它能承受的公里数，那就半年换。
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时间：2023-10-25 10:39
您好！每半年或者每5000公里更换，先到为准。望采纳。
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关于汽车机油！一般的说法，乘用车用机油（汽油车）的换油周期为5000公里。如果是合成油则可以达到1，0000公里以上。许多朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有一定的差别，不能一概而论。 一．发动机状况 新车发动机内部请洁，很少有积碳等杂质，因而换油周期可以适当延长。但矿物油不应该超过7500公里，再好的机油使用一定里程后，其化学性质也会发生变化，尤其是其中的添加剂成分也会逐渐失效，起不到保护发动机的作用。旧发动机，特别是缺乏保养的发动机内部积碳胶质较多，新机油加入后很容易被污染，引起色变和质变，因此换油周期应适当缩短。当然有条件的话对发动机内部进行彻底的清洗最好。二．所用油品 机油的识别有质量等级（API）和粘度（SAE）两种标准。质量等级一般从SC、SD直至SM级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足6000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SE甚至SD级机油，这样就不宜再遵循6000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。从爱护车辆的角度出发，如果使用这类机油，应将换油周期缩短为3000公里甚至更短。最好还是使用长城等国产知名品牌机油（性价比比较高），否则由于换油周期的缩短也未必省钱。 三．使用环境的影响环境对机油也有一定的影响。高温、极寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不仅应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，5000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。
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时间：2023-10-25 10:37
您好，基本上大部分的机动车，都是半年或者5000公里作为一个保养周期的，首保的话，大多数都是3个月或者3000公里的。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
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时间：2023-10-25 10:38
各个车型保养和里程不一样，一般是半年5000公里
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机油不能看时间，主要还得看公里数。多少公里换，那得看你用的是什么牌子的全合成，如果是壳牌灰喜力，七八千一换。如果是法国摩特300V（这是赛车机油，劣化快），四五千就得换。如果是美孚一号，一万一换。如果是德国力魔或美国安索的全合成，两万一换也行。不管什么全合成，如果半年跑不到它能承受的公里数，那就半年换。
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时间：2023-10-25 10:39
您好！每半年或者每5000公里更换，先到为准。望采纳。
