全新一代丰田荣放双擎动力搭载的电动四驱E-FOUR性能如何?
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发布时间：2022-04-24 03:35
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时间：2022-07-10 11:20
近期上市的全新荣放，首次搭载丰田的2.5L自然吸气+THS II混合动力系统，和这套系统配套的，则是一套丰田新研发的电动四驱系统 E-FOUR。全新电子四驱系统兼具先进、强劲和精密的特性，拥有优越的转弯性能，除了大大提高后轮输出扭距，还增加了后轮的扭矩分配比，前后扭距100:0~20:80，实现了更加精准的动力控制，在雪地等易滑的路面上可以稳定起步，同时无论在哪种路面状况下，都可以获得卓越的转弯操控性及稳定性。起步时为四轮驱动，前后轮分配扭矩，辅助起步。在易滑道路上，根据轮胎打滑情况或者坡度分配最佳扭矩，辅助稳定起步。正常行驶时为了降低油耗，精准切换成两轮驱动。在复杂路面行驶时，两轮驱动转换为四轮驱动，车辆一旦检测到路面打滑，会平稳切换到四轮驱动。减速时切换到两轮驱动，并通过前部单元组建高效回收能量。加速性、操控性达到后驱车水准，让每一位车主都可以纵情广阔天地，释放狂野一面。
