发布网友 发布时间:2022-04-24 03:30
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热心网友 时间:2022-07-15 14:04
调节音响主机还是功放?
际通用的汽车音响调音方法
音响安装后调试如下:1.(但有加装均衡器者,则将均衡器的主音量调至约75%的音量位置)
2.设定功放安装完成后首先将主机.功放音量全都关小到”0”.功放的分频点及其它功能:
A.前音场功放分频点开关设定在高通(HIGH PASS 或HP): 分频点开关调在80HZ-120HZ之间(通常会先提再90HZ作为基准)
B.后音场功放也设定在高通(HIGH PASS或HP):(若无后音场的配置则省略)分频点开关设定在200HZ—400HZ 之间
C. 超低音功放分频器开关设定在低通 (LOWPASS 或LP)分频点开关调在80HZ—120HZ 之间(超低音功放如同前场功放,分频点要结合一致,如果前场功放为90HZ 以上,超低音功放就必须是90HZ 以下。不能有90HZ 以下 120HZ 以上之类的调试,否则回遗漏某些音频的声音,造成不良的音频衔接)
D .将所有功放的低音频率点增强器(EQ BASS)归零或关闭(OFF)
3. 完成以上的预先设定动作后,放入一张以人声为主的盘片进行播放,再将主机音量从零增至80%—90%左右(例如阿尔派主机总音量为35格,则90%即为31格,其它品牌也是如此推算,超过以上音量时,主机便有可能输出失真的信号给功放,造成输入信号过大而损伤内场喇叭或超低音单体!)
4 此时,不要管前场后场或超低音喇叭有没有发出声音!(因某些器材搭配会产生较大较小的增益效果,故可能在任何一台安装的功放,即使音量归零但在主机音量开至80%—90%事会产生大小不等的音量) 首先把前场功放的音量开关逐渐加大,直到前场喇叭声音有失真声音为止,再将功放的音量来观旋钮退回约半个钟刻度(如时钟的时针刻度),以上调试动作就是要让前场喇叭为主音场,在主机的最大音量输出讯号,也让功放在不失真的情况下产生最大的输出功率,也让前喇叭在不失真的状态下产生最大的音量而不至于破声、打底,甚至烧毁音圈而产生故障! 前音场音量调试设定妥当后,将主机调回正常的聆听音量,然后进行下一步骤与超低音的衔接调整.。 将超低音功放的音量开关逐渐加大,直到能与前音场声音适当结合让超低音打在仪表板前沿或仪表板上方!若是始终无法让超低音打在前仪表板上时,试着将超低音喇叭线反相(正负线颠倒),也许便能改善当。当超低音音量过小就达不到仪表板处,过大时则无法前移而在后行李箱响着! 最后,如果有后音场功放设置的话,将后音场功放音量加大至后坐乘客能清楚听到,而前坐乘客听不见后场声音为止,是为了不让后场声音过大而影响前场的音质及音场效果(记住!在正规比赛时前坐的裁判如果听到后音场声音是便会在音场深度项目上扣分)
热心网友 时间:2022-07-15 14:04
付费内容限时免费查看回答你好, 1、主机调试,打开主机并播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭至过半位置,这样操作更容易使低音和前声场的重低音衔合,更容易产生饱满的低音
2、前声场调试,先将CHANNEL-1\/2的音量调高到可以接受的最大声音,然后将主机音量降低,放入人声碟或低频强劲的碟,再将主机音量慢慢调高到可以接受的较高音量为止,此时再仔细听一下人声是否清晰,低频弹*受
3、后声场调音,不管前声场处于什么状态,后声场都要设置在HP状态CROSSOVER扭到150Hz附近,再将主机音量调高,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,前排座位可以“感受”到后声场是正确的,如果能够清晰听到的话,就说明声音过大
4、低音调节,正确的低音效果应该是感觉和前门喇叭一起发出,从前门传过来,低频量感不多不少,这是最佳状态,调试结束
提问小卡之星1怎么音响效果好?
小卡之星1怎么音响效果好?
回答好的亲
稍等
提问希望把你调节的图片发过来
回答亲,可以把的音响换掉,去该车行 改装一下
效果很好的亲
亲,我这边现在没有车哦,所以也拍不到图片的
提问我要去换音响还在这里咨询你
回答好的亲
亲,音响最好的调节步骤:
1、在控制面板中按下Sound键
2、在音响右侧选择Fader旋钮,按下确认
3、调到显示C,就是前后均衡,也可以根据需要调节前后的配比
4、其中BAL为左右声道调节,TRE为高音调节,BAS为低音调节
5、按照想要调节的音量调节即可
提问白问你了
回答亲,怎么会呢
就是这样调节一下就好了呀亲