发动机如何清洗
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1.冷却发动机，全面去灰首先我们将车停在一个空旷阴凉的位置，然后关闭发动机，关闭车上一些电器设备，待发动机冷却之后，把发动机的装饰面板拆下来，露出发动机，然后先用软刷毛将发动机舱进行初步去灰尘，在刷完整个发动机舱之后，车主最好检查一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了，如果依然有灰尘，可以用气嘴进行喷灰，切勿使用高压水*。
2.发动爱车、清洁擦洗在将整个发动机舱的灰尘去完之后，拿出专业的泡沫清洗剂，摇晃几下并均匀的机舱内，但要注意不要喷到了机舱内电线接头、油液入口等几个部位，以防万一。等泡沫清洗剂变成液体之后，我们就可以进行下一步了。这时一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污，只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦，发动机就干净了。
3.上光打蜡，焕然一新可别以为，用清洁剂将发动机舱清洁干净就完事了。要想让发动机的寿命更长，我们还需要及时保养它，那就是上光打蜡。在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了。另外，对于发动机的清洁，在清洗时，最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来，还有就是，发动机的清洁，最好半年清洁一次，这样才能让发动机永葆青春。
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通常情况下4S店都是通过添加发动机清洗剂来进行发动机的清洗。
具体清洗方法如下：在车辆进行换油前，从机油加注口内加注发动机清洗剂，并启动发动机保持5-10分钟的怠速运转，而后再熄火将清洗剂随着机油一同放出。
1. 可以冲洗，一些人认为用水直接冲洗发动机没什么问题，原因在于这些小伙伴认为发动机舱内的电器设备以及保险继电器等都做了防水处理，只要部件完整无缺，那么直接拿水管冲洗也没什么问题。
2. 不能直接用水冲洗发动机舱，这些小伙伴认为汽车都是采用的电子控制燃油喷射系统，发动机舱中有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑以及各种传感器和执行器等，这些都是由电压控制的电子元件，如果接触水，那么就可能会出现电路，既而损坏发送机电脑，再者如果水残留在了发动机舱内，久而久之电气接口氧化会导致接触不良、螺丝生锈等问题，而想要维修这些部件少则几百，多则几万，真的是得不偿失。
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新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次
而发动机的保护是每次换油就可以进行的
刹车油
方向机有
波箱油
一般都是4万公里进行一次工换，
当然也就是这个时候进行清洗和保护
你所做的这些清洗是属于深化保养系列的
它比常规的保养更彻底和专业，
所以价格也就相应的比较贵
不过对车子的整个零部件和机件的使用寿命都有好处，
这就是一个基本的流程，
具体的多少时间
还是要看车子的工况，
根据实际情况进行必要的操作。
机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
因此，对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，那么就要进行发动机清洗。对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，也是很有必要对发动机进行清洗保养。
如何清洗：
发动机清洗，分为外部清洗和内部清洗两部分。外部清洗一般步骤是：熄火；等待发动机冷却；将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来，防止进水；用专用的清洗剂清洗；清洗过后用吹风机将电线接头吹干。
内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是：将引擎专业清洗剂倒入机油加油口，与旧机油混合，怠速运转20－30分钟后将机油排出。现在的专业引擎清洗剂可以将发动机清洗变得很简单，短时间内就可以见到发动机功率提高的效果，还可以听到发动机声音变细了。
