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京沪高铁作为中国的重要快速客运线路,其建设规模宏大,技术先进,是中国“四纵四横”铁路网的重要组成部分。其设计速度达到了惊人的380公里/小时,尽管目前运营速度已调整为300公里/小时,但其在京沪之间的运行时间依然相当高效,G1最快班次仅需4小时48分即可抵达上海。
这条高铁工程不仅在建设里程和投资额度上创下了历史纪录,而且标志着中国铁路发展的一个重要里程碑。2008年4月18日启动,历经三年多的建设,于2011年6月30日正式启用,连接北京、天津、上海三大直辖市和冀鲁皖苏四省,有力地联通了京津冀和长三角两大经济圈。
在京沪高铁枣庄至蚌埠段的试验中,动车组CRH380AL曾创下486.1公里的最高时速,显示出其卓越性能。整条线路跨越1318公里,设有23个车站,总投资约2209亿元,显示了国家对高铁建设的高度重视和投入。
据最新消息,中国铁路总公司计划在2017年国庆前对京沪高铁进行时速提升,预计最高可达350公里,涉及“和谐号”和“复兴号”动车组。当前,正在进行的试验表明,提速后的列车跑完全程仅需约4小时12分。中国铁路总公司正紧密与相关部门合作,为这一重要的速度提升做着充分的准备和调试工作。