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越野SUV或硬派SUV一般采用带大梁的整体桥式结构底盘,在桥管上负担部分或全部垂直方向的载荷,因此整体桥式悬挂的承载能力确实很突出,就拿消费者比较熟悉的长城哈弗来说,其最大承载质量达到629公斤,远远超过一般轿车上下400公斤的承载质量。而大部分采用板簧和整体桥式悬挂的皮卡的承载能力更是惊人,在国内汽车产品目录中已被划入轻卡的行列。
通过多重过滤,车内人员不会感到很强烈的颠簸。扭曲的路面的不光滑被大梁吸收,不会传到车身,导致车身变形。车门也可以正常开关,这大大增强了车身金属的耐久性。由于底盘较高,很多人会觉得SUV的视野比较开阔,现在很多女性都愿意选择SUV,因为较高的离地间隙和座椅使驾驶员有安全感。但是,驾驶视野虽然更宽,但附近的盲区也更多。从应用定位来看,越野车早期用于特殊路况,如军用车辆,其次是商业和农业应用。
早期的越野车购买者多为非个人,加上一般价格偏高,性能太强,个人和家庭用车很少选择越野车。后来逐渐演变成西部地区的贵族周末跑车,再后来又演变成越野运动。在驱动形式上,SUV车型一般为两轮驱动,只有两个前轮或后轮有驱动力,部分高配车型采用四轮驱动系统,越野车一般采用差速器机械式四轮驱动,提高越野性能的同时进一步提高稳定性。
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