威马直购的新零售模式到底是什么?
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发布时间：2024-10-23 03:50
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热心网友
时间：2024-11-16 00:55
近日，威马汽车官方宣布了新的“威马直购”新零售模式，旨在缓解消费者对于电动车保值问题的顾虑。然而，这一举措可能对威马的长期运营构成潜在威胁，表面上看似优惠，实则可能带来难以持续的后果，有如饮鸩止渴。
在定价方面，威马EX6Plus的官方售价为23.99万，补贴后售价18.99万。威马提供半价首付9.49万，通过分期付款，每月1599元包充电，最低24个月总支付38376元。加上首付，总计只需支付133276元，相当于享受了7折购车的优惠。
假设车辆使用2年，按照折旧率，回购价为6.09万元，意味着一辆价值18.99万的车在2年内仅需花费7万元。对于一般汽车来说，这样的折旧率尚可接受，但对于电动车而言，电池的损耗是无法逆转的。威马的品牌价值并不能支撑这种高折旧率。而且，2年后若以6.4折回购，不仅加重了原本7折销售的亏损，还带来了如何处理回收二手车的挑战。
要维持“折扣 回购”策略，无法仅通过控制生产成本，而是需要依赖销量来寻求外部融资补贴。尽管威马提供4年和6年的回购计划，但国内电动车用户很少能坚持这么久，这实际上加大了补贴的负担。威马EX5目前月销量约1500台，与小鹏和比亚迪元新能源车相当，位列造车新势力第二梯队。若非为了数据提升，恐怕不会选择这种风险模式，这可能导致品牌形象受损甚至走向终点。
2020年是新能源车市场洗牌的关键一年，能否通过数据吸引投资至关重要。但当前资本环境严峻，威马是否能像FF汽车那样陷入资金困境，走向庞氏，让人不禁担忧。
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时间：2024-11-16 00:53
近日，威马汽车官方宣布了新的“威马直购”新零售模式，旨在缓解消费者对于电动车保值问题的顾虑。然而，这一举措可能对威马的长期运营构成潜在威胁，表面上看似优惠，实则可能带来难以持续的后果，有如饮鸩止渴。
在定价方面，威马EX6Plus的官方售价为23.99万，补贴后售价18.99万。威马提供半价首付9.49万，通过分期付款，每月1599元包充电，最低24个月总支付38376元。加上首付，总计只需支付133276元，相当于享受了7折购车的优惠。
假设车辆使用2年，按照折旧率，回购价为6.09万元，意味着一辆价值18.99万的车在2年内仅需花费7万元。对于一般汽车来说，这样的折旧率尚可接受，但对于电动车而言，电池的损耗是无法逆转的。威马的品牌价值并不能支撑这种高折旧率。而且，2年后若以6.4折回购，不仅加重了原本7折销售的亏损，还带来了如何处理回收二手车的挑战。
要维持“折扣 回购”策略，无法仅通过控制生产成本，而是需要依赖销量来寻求外部融资补贴。尽管威马提供4年和6年的回购计划，但国内电动车用户很少能坚持这么久，这实际上加大了补贴的负担。威马EX5目前月销量约1500台，与小鹏和比亚迪元新能源车相当，位列造车新势力第二梯队。若非为了数据提升，恐怕不会选择这种风险模式，这可能导致品牌形象受损甚至走向终点。
2020年是新能源车市场洗牌的关键一年，能否通过数据吸引投资至关重要。但当前资本环境严峻，威马是否能像FF汽车那样陷入资金困境，走向庞氏，让人不禁担忧。
