工信部征求燃油车油耗的通知
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发布时间：2024-10-23 23:39
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时间：2024-10-27 12:47
工信部于2024年8月发布了征求燃油车油耗标准的通知，提出了针对不同重量级别乘用车的油耗上限要求。
根据该通知，如果整车重量小于1.09吨，百公里油耗必须做到2.57升以下；重量在1.09吨至2.57吨之间的车型，百公里油耗不得超过3.3升；而重量超过2.57吨的车型，其百公里油耗则为4.7升。这些新的油耗标准相较于当前市场上多数传统燃油车的实际油耗要更为严格，显示了国家推动汽车工业向节能环保方向转型的决心。
这一新规的征求意见引发了汽车行业内外的广泛关注。有观点认为，这是燃油车行业即将迎来重大变革的信号，甚至可能预示着燃油车在未来市场的生存空间将被大幅压缩。以2023款大众Polo为例，其官方给出的百公里油耗数据已经超过了新规中对应重量级别的油耗上限，这意味着如果该标准最终得以实施，像Polo这样的车型要么需要进行技术革新以降低油耗，要么可能面临退出市场的风险。
然而，也有分析指出，新规的主要目的是促进汽车产业的整体节能减排，而非单一地淘汰燃油车。新规中提到的油耗标准是针对车企的平均油耗进行考核，而非单车油耗限值。这意味着，即便个别车型的油耗高于标准，车企仍有可能通过调整产品线、发展新能源技术等方式来满足整体的油耗目标。因此，燃油车在未来仍有可能与新能源汽车共存于市场之中，共同推动汽车产业的可持续发展。
